Канбан и «точно вовремя» на Toyota. Менеджмент начинается на рабочем месте



Эта книга – одно из самых читаемых изданий по управлению производством в Японии. В основу книги легли учебные материалы, подготовленные специалистами Toyota к семинарам по производственной системе Toyota, которые проходили в середине 1970-х годов. С тех пор прошло немало времени, но книга, неоднократно переиздававшаяся, в том числе и на английском языке, до сих пор служит кратким руководством по снижению затрат на производстве во всем мире. Системы «канбан» и «точно вовремя» – два метода управления производством и запасами, используемые в рамках производственной системы Toyota, – помогают найти лучшие способы повышения производительности процесса и качества продукции. Книга предназначена для руководителей, стремящихся сократить потери на производстве и усовершенствовать производственную систему своей компании. Она представляет интерес для менеджеров всех уровней и будет интересна студентам, чья специальность лежит в области производства и сферы услуг.

Рейтинг:
Добавить в избранные:
Автор:
Категория: Бизнес
Страниц: 150

1. Канбан и «точно вовремя» на Toyota. Менеджмент начинается на рабочем месте
2. Предисловие к русскому изданию
3. Предисловие к изданию на английском языке
4. Предисловие переводчика с японского языка
5. Глава 1 Источник прибыли – в производственном процессе
6. Прибыль коммерческая и прибыль производственная
7. Нельзя руководствоваться одними затратами
8. Афоризмы Óно
9. Подлинные затраты – не «сама слива, а только ее косточка»
10. Измените ваши методы производства, сократите свои затраты
11. Методы производства в узком и широком смысле слова
12. Когда вы говорите «не могу», то расписываетесь в своем невежестве
13. Афоризмы Óно
14. Работать и двигаться
15. Афоризмы Óно
16. Повышение интенсивности труда
17. Коэффициент полезности и эффективность
18. Не заблуждайтесь относительно эффективности
19. Афоризмы Óно
20. Перепроизводство – это преступление
21. Афоризмы Óно
22. Устраните все потери
23. Глава 2 Основные положения производственной системы Toyota
24. Производственная система Toyota и система канбан
25. Общая характеристика системы Toyota
26. Отличительные особенности системы Toyota
27. Цель – снижение затрат
28. Цель одна – подходов много
29. Афоризмы Óно
30. Избыточная мощность и экономическая выгода
31. Что такое эффективное использование?
32. Потери ли это, если у вас простаивает дорогой станок?
33. Высокая скорость не всегда означает высокие результаты
34. Потребность в сверхурочных может увеличиться
35. Как пользоваться показателями
36. Рост эффективности еще не означает снижения затрат
37. Коэффициент использования и коэффициент готовности
38. Афоризмы Óно
39. Сокращение времени выполнения заказа
40. Наш вызов устоявшимся представлениям – нулевые запасы
41. Может ли производство реагировать на перемены?
42. Глава 3 Выравнивание – сглаживание производственной системы
43. Пики и спады в работе
44. Сувенирные магазины в туристических центрах
45. На сборочной линии автозавода
46. Процессы взаимосвязаны
47. Выравнивание производства по количеству и видам продукции
48. Время такта
49. Пример производства шестерен
50. Метод производства, сглаживающий нагрузку
51. Как организовать материальный поток
52. Сглаживанию объема работ должен способствовать и план
53. Легче разработать стандартные операции
54. Препятствие под названием «замена пресс-формы»
55. Подготовка и чистка – это ключ к сокращению времени
56. Сэкономить время помогают новые идеи
57. Продумываем планы сокращения времени смены пресс-формы
58. Указания руководителя
59. Переналадка в одно касание
60. Глава 4 Система «точно вовремя» и автоматизация
61. Супермаркет как пример для подражания
62. «Точно вовремя»
63. Транспортировку осуществляет следующий процесс
64. Автоматизация «с человеческим лицом»
65. Поделитесь своими знаниями с автоматом
66. Станки должны останавливаться автоматически
67. Афоризмы Óно
68. Зачем останавливать конвейер
69. Афоризмы Óно
70. Рабочее место, которое легко наблюдать
71. Визуальный контроль
72. «Пусть у вас будет свободное время»
73. Афоризмы Óно
74. Метод визуального контроля
75. Ковбои контролируют аномалии
76. Глава 5 Система канбан и управление на рабочем месте
77. Производственный план Toyota
78. Планы составляют для того, чтобы их менять
79. Предоставляйте информацию ежеминутно
80. Различные функции канбан
81. Афоризмы Óно
82. Шесть правил системы канбан
83. Обращение карточек канбан
84. Водяной жук[6]
85. Зона хранения под названием «магазин»
86. Система полной работы
87. Неожиданные направления использования
88. Чем меньше, тем лучше
89. Глава 6 Содержание стандартных операций определяется реалиями рабочего места
90. Три компонента стандартных операций
91. Как определить время такта
92. Рабочая процедура (последовательность работ)
93. Нормативный запас
94. Методы определения стандартных операций
95. Рабочая компоновка
96. Афоризмы Óно
97. Общая эффективность и баланс между рабочими
98. Как внедрить стандартные операции
99. Перемены в рабочей компоновке
100. Глава 7 Улучшения для сокращения трудозатрат
101. Хорошее знание рабочего места
102. Перераспределение работ
103. От улучшения работы к улучшению оборудования
104. Афоризмы Óно
105. Мышление, ориентированное на людей
106. От сбережения людей к меньшему числу людей
107. Афоризмы Óно
108. Как добиться снижения трудозатрат
109. Мысли о компоновке
110. Внедрение улучшений
111. Глава 8 Высокое качество и безопасность
112. Главная цель – повышение качества
113. Проверка не создает добавленной ценности
114. Качество, встроенное в процесс
115. Не стоит заранее выписывать свидетельство о смерти
116. «Защита от дурака» (пока-ёкэ)
117. Безопасность превыше всего
118. Афоризмы Óно
119. Простая автоматизация ведет к травматизму
120. Опасно ли запускать станок одной кнопкой?
121. Роль мастеров на рабочем месте
122. Управление несоответствиями
123. Когда вы – мастер
124. Мастер всемогущ
125. Приложение А Производственное планирование, позволяющее Toyota Motor координировать работу своих дилеров и поставщиков автодеталей[9]
126. Координация работы автомобилестроителей и дилеров
127. Составление основного производственного плана и таблицы поставки деталей
128. График поставки и схема последовательности сборки
129. Система информирования дистрибьюторов в реальном времени (онлайн)
130. Таблица поставки деталей
131. Разработка производственного плана компанией – поставщиком деталей
132. Предварительный производственный график компании – поставщика деталей
133. Производственный график поставщика деталей, основанный на заказах
134. Использование VAN (value-added networks, сетей, добавляющих ценность) для создания частных каналов передачи информации в производственных группах
135. Транспортировка деталей
136. Приложение Б Менеджмент Toyota на иностранном предприятии: опыт NUMMI
137. Новое трудовое соглашение – путь к гибкому менеджменту завода
138. Работа с поставщиками по системе «точно вовремя»
139. Список литературы
140. Сноски
141. 1
142. 2
143. 3
144. 4
145. 5
146. 6
147. 7
148. 8
149. 9
150. 10