Обивку для автомобильных сидений шьют на промышленных швейных машинах. Эти машины строчат то прямо, то по кривой. Когда вы стоите возле такой машины, то слышите: та-та-та-та-та, та-та, та-та-та-та-та, та-та… Звук швейной машины все время меняется и прерывается, поскольку швея строчит то по прямой, то по дуге или другой более сложной траектории.

Обычно для пошива используются ножные швейные машины. Сегодня эти машины оборудованы электродвигателями, и их скорость очень высока. Как и у автомашин, у них есть педаль управления, с помощью которой они приводятся в движение.

Когда материал нужно прострочить по прямой, большинство швей, даже неопытных, успевают направлять ткань, и обычно они выполняют такую операцию за один прием. Когда же нужно шить по кривой, они не успевают за скоростью машины. Поэтому когда они снижают скорость, мы и слышим прерывистые звуки та, та, та.

Темп работы опытных, квалифицированных работниц практически не зависит от конфигурации деталей, которые они сшивают. В то же время шов по прямой они выполняют не за один прием. На самом деле они работают медленнее, чем неопытные работницы, но при этом машина издает равномерный звук та-та-та-та. Начиная строчить по кривой, они не снижают темпа.

Этому есть простое объяснение. Чем опытнее работница, тем искуснее она пользуется педалью управления. Она контролирует скорость машины, снижая ее, когда требуется.

В прошлом на промышленных машинах сшивали толстый и плотный материал, и их скорость была не такой высокой. Но благодаря новым технологиям она резко увеличилась, и сегодня эти машины стали высокоскоростными и высокопроизводительными. Однако вместе со скоростью и производительностью повысилась и их цена.

Тем не менее в руках неопытных работниц эти дорогие машины часто останавливаются. А ветераны работают не так быстро, так как им такая скорость не нужна. Так зачем же тогда вообще покупать эти дорогие машины?

Приняв все это во внимание, Toyota попросила одного из своих поставщиков наладить производство менее скоростных машин. Цена на эти машины оказалась вдвое ниже, чем на высокоскоростные.