Пример 1. Директор по логистике
Перед вами резюме кандидата, с которым на одном из семинаров мы составляли план карьерного роста. С нашей точки зрения, верный подход заключается в том, что стратегия – максимально раскрыть творческий потенциал в работе, вырасти до классного специалиста или управленца. А поиск работы – цель тактическая, конкретное предприятие должно стать лишь очередной ступенькой в этом максимально долгосрочном плане.
Кандидата зовут Сергей. Причиной поиска работы (а он работал и искал «запасной аэродром», что верно) послужило отсутствие перспектив как карьерного, так и профессионального роста. «Смотрит на сторону» уже около года, но ни четкого плана, что хочет найти, в голове нет, ни уверенности, что этот поступок верный. Из соображений, высказанных в главе о мотивации (пирамида потребностей по Маслоу), с нашей точки зрения, поступок верный. Почему? Человек должен все время расти. Если нет, идет деградация, рост вниз, уход в сторону различных увлечений.
I. Биографические данные
II. Образование
Повышение квалификации
III. Профессиональный опыт
IV. Личные качества
Умею расставлять приоритеты, легко обучаем, коммуникабелен, добросовестный, обладаю высокой работоспособностью, легко адаптируюсь в новом коллективе.
V. Дополнительные сведения
Хорошее знание компьютера (Windows, Microsoft Office, 1С-предприятие), свободная работа с оргтехникой, английский, водительский стаж 10 лет. Есть понятие о складской логистике и логистике запасов.
Что мы видим? Человек зрелого продуктивного возраста. На рынке труда кандидаты от 26 до 40 лет считаются самыми востребованными. Уже не молодые специалисты и что-то умеют, но еще не закостенели, здоровы и могут обучаться. Кандидат семейный, есть дети, т. е. в социальном плане благополучен. Значит, «загулов» не опасаемся, за работу держится. Хотя все это только юридическое состояние дел, фактически бывает и обратное. Два высших образования, что сейчас модно. Я знаю женщину, которая с гордостью говорила, что у нее 5 высших образований. Тогда как, по нашему мнению, это, кроме как о глупости, ни о чем не говорит, ведь человек ошибся с первыми четырьмя! Вообще-то задача – использовать в работе то, чему научился, и идти выше. У Сергея первое высшее образование профильное – транспортник. Дальше он это образование в работе использует. Это большой и нечастый плюс среди кандидатов. Второе образование юридическое. Вероятно, его получал в связи с работой в таможенных органах. Обратите внимание на краткосрочные курсы и тренинги – все в области логистики, т. е. наш кандидат – достаточно цельный и целеустремленный. Давайте посмотрим на его представления о своих личностных качествах. Эта часть может быть интересна разве что из любопытства. Наниматель, конечно, основывается на собственном мнении о личности кандидата. Но в эту графу можно заглянуть, чтобы понять, как хочет кандидат, чтобы о нем думали. Чаще всего там именно то, чего недостает кандидату. Но об этом подробнее в проективных методиках.
Теперь подробно об опыте работы. Первое из указанных мест – Дирекция цирков в Воронеже. По сути – работа с той же логистикой. Составлялись транспортные маршруты по доставке инвентаря, людей и животных. Все взаимоувязывалось по времени, ну и прочие сопутствующие оргвопросы. Ушел, так как из-за болезни сына пришлось уехать к родителям в ЮФО. Следующая работа – в таможенных органах. Протекцию составили родственники, а зарекомендовал себя сам. На таможне постарался получить все, что можно было в профессиональном плане, но стало неинтересно, ибо столкнулся с системой. Пригласили в банк, имеющий сельскохозяйственную специфику и входящий в группу компаний. Мы редко обращаем внимание на название должности. Основное – выяснить суть работы и показатели эффективности. И на должности заместителя по экономике и маркетингу он большую часть времени занимался транспортными вопросами. Но их в рамках деятельности небольшого банка в структуре большого холдинга было немного, поэтому ушел.
Последние 4 года работает в компании на должности директора по логистике. Занимаются торговлей бытовой техникой, входят в 10 первых по ЮФО. Компания изначально ростовская, в ней около 200 человек, подчиняется непосредственно генеральному директору. В его отделе 10 человек (6 водителей и 4 грузчика). Первые 1,5 года он был в восторге, что наконец-то может на практике развернуться. К концу второго года заскучал. Все процессы отработали и обкатали, каждый день похож на другой. Подошел к директору с вопросом, чем еще может быть полезен со своими транспортными навыками. Обратите внимание, постановка вопроса верная: чем ВЫ можете помочь компании. Часто, особенно молодые специалисты, задают вопрос: «Какие У МЕНЯ перспективы роста?» Хотя начальство понимает, что любой работник решает свои задачи, но такой вопрос режет ухо. Директор обрисовал Сергею, что они в бизнесе с партнерами планируют выход на внешний рынок, берут кредиты и изыскивают дополнительные оборотные средства, чтобы начать активную торговлю с зарубежьем. И тогда фронт и масштаб работы директора по логистике становятся иными. Сергей обрадовался. Но в бизнесе многое непредсказуемо. Финансовые ресурсы его работодатель по внутренним причинам вынужден был перераспределить, чтобы хотя бы сохранить имеющееся, не говоря уж о больших масштабах. Размышления Сергея длятся уже 1,5 года. Стоит ли искать новое место? По нашему мнению, да. Насколько долго продлится ситуация невозможности развития ВЭД в компании – неизвестно. И на данный момент перспектив профессионального роста мы не увидели.
На этом примере хотим забежать чуть вперед в теории. Мы попросили Сергея ответить на вопрос, кем он видит себя через 3–5 лет, максимально подробно: уровень своей квалификации, уровень ответственности, уровень решаемых задач. В логистике есть два варианта профразвития:
– логист в транспортно-экспедиционной компании, где основной вид деятельности – оказание логистических услуг компаниям-клиентам. Таких компаний много. Среди них как небольшие региональные (местные) компании, так и федеральные сети, транснациональные компании, открывающие филиалы по стране;
– логист внутри компании, которая может обращаться за аутсорсинговыми услугами в транспортно-экспедиционные компании или выполнять эту работу самостоятельно: организовывать свой автопарк с водителями, строить склады и управлять ими, отслеживать своевременность доставки и регулировать ее.
Суть работы одна, верно? А чем отличается? Если в первом варианте должность логиста – основная «рабочая лошадь», несущая деньги предприятию, то во втором – инфраструктура, обслуживающая основной вид деятельности предприятия (производство или торговля). Все равно что главный бухгалтер, ведущий учет на предприятии, и аудитор, проверяющий сотни таких предприятий. Предмет работы один и тот же – бухгалтерский учет, а место и роль в компании разные. Аудитор приносит деньги в свою компанию, а главный бухгалтер считает деньги, которые принесли другие подразделения. У Сергея на текущем месте вышло так, что его предприятие, на котором он хорошо развился и почти 4 года отработал, не увеличило объемов по основной торговой деятельности, а значит, и фронта работы у обслуживающего его логистического отдела не прибавилось.
Сергей выбрал второй вариант, работу внутри компании. Он хочет развиваться внутри предприятия, а не продавать. Большие склады, больший ассортимент, более сложный, возможно, скоропортящийся, больший автопарк и управление им. А при таком профессиональном росте последует ли карьерный рост? Конечно, автоматически. Чтобы справляться с таким хозяйством, надо быть еще и хорошим управленцем.
Ответить на вопрос о собственных планах – основная задача при построении карьеры. Часто люди их знают? Нет. Почему? Не верят в себя и ограничивают себя все теми же рамками. Мне очень нравится мысль, высказанная кем-то из великих, что мечта от плана отличается только прописанными промежуточными этапами и сроками реализации. Вот так и мы – помечтать и замахнуться на самое большое, что нас манит, а потом продумать план достижения. И, пожалуйста, не надо в этот момент думать о географии, численности вашего населенного пункта, что в ближайшем окружении таких предприятий нет. Потом подумаете, как реализовывать.
А значит ли это, что при реализации своего плана вы должны очень жестко его придерживаться? Нет. Жизнь может подбросить вам отличный шанс, который изначально не входил в план, или, наоборот, случится вот такой кризис и уходить с текущего места будет слишком рискованно в конкретный момент. Но план избавит вас от тревог и сомнений в действиях.
Сергей нарисовал самые нескромные масштабы. Кстати, лицо его в этот момент сильно повеселело, ушло напряжение, он ведь открыл горизонты. И после ответа на этот вопрос стало ясно и остальное:
• Какую должность хочу занять?
• Какие задачи (и уровень ответственности) хочу решать?
• На каком предприятии хочу работать?
Остается прописать, каких навыков ему не хватает для реализации мечты (или, как говорит М. Е. Литвак, плана максимум) и как он планирует их нарабатывать. Прописать промежуточные этапы и составить «портрет» или, как мы говорим, «профиль» желаемого работодателя. В его случае – максимально крупная компания с большой и развитой складской и транспортной инфраструктурой, куда он может идти не обязательно на должность самого главного директора по логистике, но руководителем одного из подразделений этой инфраструктуры.
