Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
Ежедневно миллионы людей по всему миру сталкиваются с проблемой длительных поездок на работу. Только в США, по данным Бюро переписи населения, около 25 млн работников ежедневно тратят более полутора часов на дорогу на работу и обратно, а около 600 тысяч человек путешествуют как минимум по полтора часа в одну сторону. В Соединенном Королевстве средняя продолжительность поездки туда и обратно составляет 54 минуты (по сравнению с 45 минутами в 2003 году), а в большинстве крупных городов мира, от Милана до Манилы, — более часа.
При этом очень немногие наслаждаются такими поездками. Когда Ford Motor Company опросила 5500 человек в шести европейских городах, многие оценили стресс от поездки в офис выше стресса от самой работы, переезда и посещения стоматолога. В 2006 году в ходе опроса 909 работающих женщин в Техасе, проведенного лауреатом Нобелевской премии Даниэлем Канеманом и его коллегами, респондентки отметили, что утренняя поездка из дома в офис является наименее приятным занятием за день; вечерняя поездка домой оказалась третьей на этой «шкале». (Сама работа заняла второе место.)
У неприязни к поездкам на работу и обратно есть серьезные последствия. Опрос британского правительства, проведенный в 2014 году, выявил: работники, которым приходится долго добираться до офиса, испытывают больше тревоги и меньше удовлетворенности жизнью, чем те, кто живет недалеко от места службы. Первые также с меньшей долей вероятности находили свою повседневную деятельность полезной. Другие исследования показали, что люди, вынужденные совершать длительные поездки, более измотаны, менее продуктивны и не удовлетворены своей профессиональной деятельностью. А исследование, проведенное в Швеции в 2011 году, засвидетельствовало: вероятность развода в семейных парах на 40% выше, если поездка на работу одного из супругов занимает более 45 минут.
Но ситуация не обязательно должна быть настолько удручающей. Исследования, в том числе и нашей группы, позволяют предположить, что улучшить ваше самочувствие во время поездок на работу могут небольшие изменения. Они сделают вас счастливее и продуктивнее. Вот пять стратегий, которые следует попробовать.
Ваша поездка на работу — это возможность перейти от личной роли к профессиональной. Дома утром вы можете быть родителем, партнером или опекуном. В офисе вы надеваете «шляпу профессионала». Вечером вы возвращаетесь к личной жизни, даже если ненадолго переключитесь на завершение работы перед сном. Каждый из этих переходов требует изменения образа мышления. Если мы не выделим на него время и мысли, то опасения, связанные с одной ролью, с большой долей вероятности перенесутся на другую и затруднят работу.
Один из способов сгладить этот психический переход — создание простых ритуалов. В неопубликованном исследовании, проведенном среди сотрудников, постоянно ездящих на работу, одна из нас (Франческа) и Хэл Хершфилд из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе обнаружили: те, кто придерживается определенных привычек по пути на работу — например, читает в поезде новости или проверяет расписание на день, — больше радуются предстоящему дню, довольны своей работой и реже испытывают стресс, чем те, у кого нет такого ритуала. Это неудивительно. Ритуалы приносят нам самые разные выгоды — даже тем, кто не верит в их ценность или эффект: они снижают нашу тревогу перед выполнением важных задач, повышают удовольствие от текущей деятельности и помогают быстрее восстанавливаться после неудач или потерь. Так что подумайте о собственном ритуале поездок на работу и обратно. Например, каждый день по дороге в офис вы можете покупать латте без кофеина в одной и той же кофейне. Для усиления эффекта попробуйте превратить в ритуал одну или несколько других тактик, рекомендуемых ниже.
Потратив хотя бы часть своего времени в дороге на планирование предстоящего дня или недели, вы приедете в офис лучше подготовленными и, следовательно, более счастливыми, энергичными и продуктивными. К такому выводу мы пришли в результате серии исследований. Первое проводилось среди 225 сотрудников британского офиса DigitasLBi, международного маркетингового и технологического агентства. Как мы и ожидали, оно показало: чем больше времени люди каждый день проводят в дороге, тем они менее довольны и более склонны уволиться. Но из этого правила были и исключения. Нам стало интересно, обладают ли эти люди определенными психологическими особенностями, помогающими им избежать негативных последствий, с которыми столкнулись их коллеги? Мы нашли одну: самоконтроль, или способность противостоять соблазнам, которые могут подорвать усилия по достижению долгосрочных целей (например, проверить Facebook вместо того, чтобы делать работу, или вместо яблока съесть торт, который принес коллега).
Для изучения этой связи мы попросили 229 сотрудников различных организаций рассказать, что они обычно делают по пути на работу. Обнаружилось, что те, кто набрал высокие баллы по показателям самоконтроля, как правило, используют это время для продуктивного планирования — то, что мы называем рабочим анализом будущего. «Я думаю о том, что буду делать, когда приду в офис, — сказал нам один из участников. — Я пытаюсь спланировать задачи на день».
Наш последний шаг заключался в том, чтобы выяснить, смогут ли все, а не только самые дисциплинированные работники, извлечь пользу из этого навыка. Мы привлекли к месячному исследованию 443 американских сотрудника с полной занятостью, тратящих на дорогу в офис 15 минут и более. В течение первых двух недель участники получали ежедневные инструкции, которые позволяли нам измерить, насколько активно они планируют предстоящий день в ходе утренней поездки. Как и прежде, мы обнаружили, что те, кто составляет наиболее подробный план, лучше справляются с длительными поездками на работу. Во второй половине месяца мы случайным образом распределили между теми же участниками четыре режима. В ежедневном текстовом сообщении, которое они получали за 15 минут до выхода на работу, мы попросили одну группу по дороге заняться планированием предстоящих дел, другую — расслабляющими мыслями и ритуалами, а третью — и тем и другим. Четверть участников получили текстовое сообщение, в котором не содержалось никаких конкретных указаний. Мы обнаружили, что только члены первой группы, то есть «плановики», сообщили, что чувствовали себя более удовлетворенными своей работой, чем до начала исследования. Данный результат не зависел от естественной склонности участников к самоконтролю, измеренной в начале нашего исследования.
Таким образом, это простая и понятная стратегия, доступная каждому. Просто спросите себя: какие шаги я могу предпринять сегодня и в течение этой недели для достижения своих целей в работе и карьере? Как я могу быть продуктивнее?
Когда вы застряли в пробке, ждете опаздывающий автобус или стоите в переполненном вагоне метро, вам может казаться, что вы никак не контролируете свой путь на работу и обратно. Но вы способны уменьшить фрустрацию, сосредоточившись на том, что можете употребить это время с пользой. Кроме планирования подумайте о том, что вам нравится делать, например слушать музыку, подкасты или читать книги. Мы позаимствовали выражение «карман свободы» у Адели, прабабушки одного из нас (Йона), которая провела ранние годы своей молодости в различных польских гетто во время нацистской оккупации. Как бы она ни была голодна, разбита или напугана, каждый вечер в течение часа она занималась каким-либо творчеством со своей племянницей. Как она теперь вспоминает, это помогло ей выстоять. К счастью, поездка на работу — гораздо менее серьезное испытание, и вы тоже можете сделать это времяпрепровождение более сносным, занявшись любимыми делами. Кроме пассивного чтения интернета вы можете начать изучать новый иностранный язык с помощью аудиокурса или, если ваши руки свободны, заняться новым хобби, например рисованием или вязанием.
Эти рекомендации подкрепляются исследованиями, которые доказали взаимосвязь между более высоким уровнем самостоятельности, удовлетворенности и производительности — и более низким уровнем стресса. Например, Джон Тругакос из Школы менеджмента Ротмана и его коллеги обнаружили, что сотрудники, которые могут выбирать, где, когда и как проводить обеденный перерыв, чувствуют себя после него более отдохнувшими, чем те, у кого нет выбора.
По этой причине постарайтесь не обращать внимания на негативные стороны поездок — сконцентрируйтесь на возможности выразить себя и подзарядиться!
До сих пор мы разбирали, как улучшить свой путь на работу с помощью различных занятий. Но один из недостатков длительных поездок на работу и обратно — это то, что вы совершаете их в одиночку. Более того, изучая этот вопрос, политолог из Гарварда Роберт Патнэм обнаружил: каждые дополнительные 10 минут пути на работу на 10% уменьшают количество социальных связей, что приводит к еще большей изоляции и неудовлетворенности. Мы рекомендуем устранить эту проблему, воспользовавшись поездкой на работу для общения с людьми.
Большинство исследований психологических преимуществ социальных связей посвящено отношениям с семьей или близкими друзьями. Но, согласно исследованиям, проведенным специалистами по поведенческим наукам Николасом Эпли из Чикагского университета и Джулианой Шредер из Калифорнийского университета в Беркли, улучшить состояние людей, едущих на работу, может и общение с незнакомцами. Эпли и Шредер отправились на вокзал, набрали более 200 человек и случайным образом распределили их в одну из трех групп. Одних проинструктировали общаться с попутчиками, других попросили избегать контактов, а остальным дали указание вести себя так, как обычно. Участники думали, что их поездка будет более приятной в одиночестве, но исследовательская группа обнаружила, что верно обратное: те, кого попросили завязать по дороге беседу, получили более позитивный опыт и не почувствовали упадка сил по приезде на работу.
Другое исследование, проведенное фондом NewCities, показало, что подобный эффект может вызвать даже использование социальных сетей, таких как Waze, в том числе снизить стресс водителей транспортных средств.
Так что подумайте о том, чтобы стать общительнее по дороге на работу. Если вы пользуетесь общественным транспортом, снимите наушники и проигнорируйте неписаное правило, запрещающее болтать с незнакомцами. Если вы ведете машину, включите громкую связь на телефоне и позвоните другу, предложите своему соседу, офис которого находится неподалеку от вашего, поехать с вами или воспользуйтесь приложением, таким как Sluglines, которое поможет организовать совместную поездку. Если вы живете в городе, где есть Uber, выбирайте uberPOOL (который свяжет вас с незнакомыми попутчиками) вместо uberX (где вы едете самостоятельно). А если вы едете на шаттле, предоставляемом компанией (что часто бывает в Кремниевой долине), заведите разговор со своими соседями.
Вы сделали всё возможное, чтобы максимально эффективно использовать время в пути, но дорога на работу по-прежнему вызывает стресс, делает вас несчастным и снижает вашу производительность? Есть еще один вариант: сократите это время.
Речь идет о решении о том, где вам жить и работать. Большинство людей переоценивают положительные стороны поездок на большие расстояния — например, работа с более высокой зарплатой или жизнь в большом доме в более приятном районе — и при этом упускают из виду, с каким стрессом связана ежедневная дорога в офис и обратно. Мы называем это предвзятостью путешественника. Для того чтобы ее протестировать, мы провели исследование (оно не опубликовано), в котором попросили более 500 американских штатных сотрудников из широкого круга отраслей выбрать один из двух сценариев: 1) работа с зарплатой $67 тыс. в год и временем в пути 50 минут и 2) работа с зарплатой $64 тыс. и временем в пути 20 минут. Все остальное одинаково: район их проживания, возможности карьерного роста на работе и степень удовлетворения своей должностью. Итак, 84% наших участников выбрали работу 1, выразив тем самым готовность терять по одному часу в будние дни и тратить на поездку по 250 часов в год в обмен всего на $3 тыс. Это $12 за час езды на работу — в два раза меньше их почасовой ставки! Мы проверили, смогут ли участники самостоятельно сделать такие расчеты. Оказалось, да. Таким образом, их ответы просто отражали неспособность в полной мере оценить психологические, эмоциональные и физические издержки, связанные с более продолжительным временем в пути.
Если вы ищете новые работу, квартиру или дом, мы рекомендуем вам противостоять этой предвзятости. Внимательно подумайте о недостатках длительной поездки на работу, прежде чем согласиться на нее.
Один из способов сократить поездки без смены места работы или жительства — периодическая занятость на дому или в его окрестностях, например в совместных офисах таких компаний, как WeWork. Удаленная работа становится все более популярной: по данным переписи населения США в 2015 году, 24% американских работников выполняли на дому часть задач или всю работу. Исследования Global Workplace Analytics свидетельствуют: за последнее десятилетие объем регулярной занятости на дому увеличился более чем вдвое. Исследования также показали, что люди, у которых есть возможность в некоторые дни трудиться вне офиса, более продуктивны и счастливы, чем те, кто лишен такой возможности. В ходе эксперимента, проведенного в китайском туристическом агентстве Ctrip, экономист из Стэнфорда Ник Блум и его коллеги обнаружили: сотрудники, случайным образом отправленные работать домой, выполняли на 13% дел больше, чем те, кто находился в офисе. «Надомники» также сообщали, что они более удовлетворены своей работой, и на 50% реже были готовы уволиться из компании. Таким образом, если ваш работодатель допускает гибкий график и вы уверены, что ваш начальник и коллеги по команде будут не против вашей удаленной работы, попробуйте такой режим один день в неделю или несколько дней в месяц.
Большинство людей, которые долго ездят на работу и обратно, чувствуют себя беспомощными жертвами, терпящими неизбежное зло. В результате они приходят в офис и домой истощенными, а их производительность страдает. Но вам вполне по силам улучшить свой путь, превратив его в позитивный опыт или, при возможности, сократив его.
Войти с помощью соц. сетей: