Книга: Неврозы Большого Города. Причины и следствия. Профилактика и терапия
Назад: 9.7. Дыхание по С. Грофу
Дальше: 10.3. Страх смерти

Задания для самопроверки

1. Чем отличается дыхание больного человека от дыхания здорового?

2. Из каких элементов состоит цикл полного йоговского дыхания?

3. В чем состоит отличие методики дыхания по А. Н. Стрельниковой от дыхания по К. П. Бутейко.

4. Каково значение углекислого газа для полноценного дыхания? Приведите доводы И. П. Неумывакина.

5. Охарактеризуйте физиологические механизмы эндогенного дыхания по В. Ф. Фролову.

6. Что такое холотропное дыхание по С. Грофу и в чем могут быть опасности его самостоятельного использования без наблюдения специалиста?

Глава десятая

Терапия мужеством и стойкостью

Истинное мужество есть не только воздушный шар для подъема, но и парашют для падения.

Берне


10.1. Жизнь как путешествие

В романе «Воскресение» Лев Толстой сравнивал характер людей с образом реки: «Люди как реки: вода везде одинаковая и везде одна и та же, но каждая река бывает то узкая, то быстрая, то широкая, то тихая, то чистая, то холодная, то мутная, то теплая. Так и люди…»

Продолжая и развивая этот образ, мы, вероятно, можем сравнить процесс проживания человеком жизни и его судьбу с плаванием на корабле. Река, которая бывает тихой или бурной, глубокой или мелкой, – это внешние обстоятельства жизни, которые могут оказаться благоприятными или нет. Сюда отнесем и социальное пространство, и время, в котором человек живет. Корабль – это здоровье, которым данного человека наградили его родители. Капитан и его команда – разум и способности выполнять работу, которую надо делать, чтобы двигаться от одной гавани к другой.

Разного рода неприятности – неизбежные спутники человеческого существования. Морской или речной круиз на большом корабле, как и сама жизнь, – огромная радость и для капитана, и для его экипажа. Но в плавании по житейским рекам и морям корабль судьбы любого человека ожидают всякого рода случайности: бури и штормы, мели и рифы, набеги пиратов и варваров, эпидемии и смерти. И все это надо уметь выдержать и счастливо доплыть до той последней гавани, имя которой – Бесконечное Небытие.

Самое сложное, однако, – пассажиры, которые в определенное время приходят на борт корабля и в назначенное время сходят с него. Они – наши близкие люди, к которым мы привязываемся, которых мы любим, но которых мы не в силах удержать на своем корабле, когда придет их час сойти на берег. И тогда расходятся пути, и каждый идет и плывет своей дорогой.

Другие пассажиры – попутчики – могут оказаться слишком буйными или имеющими дурные привычки или тайные намерения, которые могут принести вред капитану и его кораблю. Таких лучше было бы не брать на борт. Но ведь так трудно определить заранее, что за человек тот, который просится на твой корабль.

Иной раз корабль может пристать к райской земле, где хотелось бы и можно было бы остаться. В переживании чудных мгновений хочется воскликнуть словами Гете: «Остановись, мгновенье, ты прекрасно!» Но назначение корабля – плыть, потому что корабль, решившийся остаться в гавани, обрастает ракушками, ржавеет и в конце концов погибает.

Можно с большим или меньшим успехом пройти все напасти и беды во время плавания и даже получить от этого удовольствие. Это – в том случае, когда капитан умен, а команда хорошо обучена и знает, когда и что надо делать, если случится какое-либо происшествие.

Но проблема в том, что не у всех капитанов и членов их экипажей были хорошие учителя. А если и были хорошие, то они могли научить только тому, как надо плавать на старых кораблях и в несложных погодных условиях. А погода все время меняется. Всем приходится учиться в новые времена на своих же ошибках.

Поэтому самое главное на корабле во время плавания – готовность ко всякого рода случайностям и неожиданностям, присутствие мужества, стойкости и крепости духа, которые не позволяют отчаиваться и опускать руки, когда дела оказываются совсем плохи.

Час испытаний для корабля и его капитана приходит чаще всего нежданно и негаданно, и поэтому к нему надо быть готовым всегда. Корабль должен будет показать свою прочность, капитан – ум и способность принимать правильные решения, а члены экипажа – все, на что способны.

Все это, как правило, есть в начале пути и у корабля, и у капитана, и у членов его экипажа. Но по прошествии какого-то времени, когда плавание проходит более или менее удачно, когда нет бурь и рифов, капитан и его команда расслабляются, перестают следить за своим кораблем, капитан не тренирует ум и не развивает свои способности, т. е. команду. В результате, когда приходит час испытаний – штормы, мели и рифы, корабль может попросту погибнуть.

10.2. Мужество в экзистенциализме

Экзистенция – existencia – в переводе с латыни означает «существование».

Экзистенциальное направление в современной психологии зародилось в середине XIX в. благодаря работам датского философа Серена Кьеркегора. Основные постулаты философии С. Кьеркегора строятся на том, что человек проживает жизнь, соотнося ее с чувствами и переживаниями современников, вместе с которыми он разделяет страсти человеческого бытия. В этом бытии звучат голоса любви и страха, долга и совести, отчаяния и решимости.

В развитии человек проходит три ступени духовного перерождения – эстетическую, этическую и религиозную.

Находясь на эстетической ступени, индивид поглощен своими переживаниями, идущими от его непосредственных ощущений, живет настоящим моментом, не думает о прошлом и будущем. Это жизнь простого обывателя, не склонного рассуждать о высоких материях.

На второй ступени – этической – человек задумывается о тех нормах поведения в различных поступках, которые делают его человеком в отношениях к другим людям и к окружающему миру.

На третьей ступени – религиозной – основой существования человека становится вера, суть которой составляют ощущения присутствия в жизни высших смыслов и ценностей, по отношению к которым человек чувствует свой долг и обязанность воплощать их в реальной жизни.

Свою подлинность человек обнаруживает в критических точках существования, в экстремальные моменты борьбы и переживаемого им страдания, в моменты нахождения перед лицом смерти или осуществления кардинального жизненного выбора. Проблемами мужества, помогающего человеку преодолевать страхи, тревоги и беспокойства, в современной психотерапии занимается направление, связанное с экзистенциальной философией и психологией.

Согласно философии французского мыслителя Ж. П. Сартра, быть свободным означает быть самим собой, поскольку «человек обречен быть свободным». Свобода предстает в экзистенциализме как тяжелое бремя, которое должен нести человек, поскольку он личность. Он может отказаться от своей свободы, перестать быть самим собой, стать «как все», но только ценой отказа от себя как личности.

Мир, в который при этом погружается человек, носит у другого экзистенциалиста – Хайдеггера – название man. Это безличный мир, в котором все анонимно, в котором нет субъектов действия, а есть лишь объекты действия, в котором все «другие» и человек даже по отношению к самому себе является «другим»; это мир, в котором никто ничего не решает, а потому и не несет ни за что ответственности. Отсюда у человека возникает потребность понять самого себя, свою жизнь и свое существование в ней.

Философия мужества была разработана экзистенциалистами, яркими представителями коих являются Альбер Камю, М. Хайдеггер, Ж. П. Сартр, Карл Ясперс.

Американские психологи Ирве Ялом и Ролло Мэй выявили четыре главные причины, которые больше всего вызывают у каждого человека тревогу и беспокойство: смерть, свобода, изоляция и бессмысленность.

Назад: 9.7. Дыхание по С. Грофу
Дальше: 10.3. Страх смерти