Какие мероприятия должны быть обязательными, а какие – нет

Сразу правило: в пресс-туре не может быть никаких обязательных мероприятий. Вы не имеете права ни к чему принуждать журналиста. Даже рабочие мероприятия для него опциональны. Журналист лучше вашего знает, какая информация нужна ему для подготовки материала. Может, ему ни на что смотреть не нужно, может, ему просто нужны три дня тишины в отеле и всё.

Важный момент: журналист должен знать обо всех мероприятиях. У него должно быть расписание – как в электронном виде, так и в распечатанном, о ключевых событиях пресс-тура стоит напомнить ему лично. Но если вы начинаете настаивать на уровне «Вы должны быть на этом мероприятии», то сразу вызываете отторжение. «Нет, – думает журналист, – я ничего вам не должен. Вообще. Вы – не мой работодатель, не мой родственник, не мой кредитор».

НЕГАТИВНЫЙ КЕЙС

Самым неприятным в этом плане был уже встречавшийся в этой главе пресс-тур на этап чемпионата мира по кольцевым мотогонкам в Валенсии в 2014 году, организованный компанией «Тиссо». Организаторы с самого начала позиционировали себя как выдающихся меценатов, которым журналисты очень много должны за эту поездку в Испанию (кстати, достаточно недорогую, не то чтобы я не мог себе позволить в Испанию слетать на гонки).

В пресс-туре было всего три журналиста: я, девушка из РБК и мужчина из какого-то автомобильного издания, забыл. Я был единственным (!), кто аккредитовался на гонку и, соответственно, имел доступ во все технические зоны, а не только в ВИП-ложу компании, откуда был виден один поворот и где было совершенно нечего делать. Конечно, в этом была и ошибка журналистов, но организаторы, замечу, о таком должны напоминать. Транспортировка из отеля на трассу тоже была организована из рук вон плохо: по сути, попав на трассу с утра, не было никакой толковой возможности вернуться в отель. Но самым неприятным было то, что организаторы считали все организованные мероприятия обязательными для журналистов, а отказ воспринимали как личное оскорбление. Например, на моё нежелание ехать из отеля на ужин (я не поехал, естественно, мне и в номере нормально) мне было заявлено: «Это неуважение к компании, Тим! Ужин оплачен, это очень хороший ресторан, и ты должен поехать!» Единственной моей реакцией было послать организаторов подальше, что я и сделал, впрочем, вежливо, мне с ними ещё обратно надо было лететь.

Но самое весёлое началось во второй день, в субботу. В субботу, напомню, происходит квалификация (гонщики показывают быстрейшие круги, определяющие порядок старта в воскресной гонке). Я ходил по

трассе и боксам, поговорил с несколькими пилотами, в том числе поймал великого Валентино Росси, посмотрел квалификацию. В среднем раз в 15 минут мне звонил организатор и требовал прийти в ВИП-ложу, чтобы получить какие-то брошюрки с информацией, поговорить о будущем материале, перекусить и т. д. В итоге я отключил телефон и до конца квалификации жил спокойно.

Но в 16.30, когда все гоночные мероприятия закончились, выяснилось, что шаттл в отель будет в… 21.00. Потому что в 19.00 нас ждёт презентация новой модели часов, ради которой мы вроде как и приехали на трассу. Что такое презентация новой модели? Ну это вы стоите в фуршетном зале, а перед вами полтора часа выступают улыбающиеся люди в костюмах, пересказывающие рекламные слоганы. Вся информация с презентации обычно укладывается в двухстраничный релиз. Но тут присутствовать надо было обязательно, потому что это «неуважение к компании»! Ну я присутствовал – сел на пол в дальнем углу зала, подключился к Wi-Fi и посмотрел подряд два фильма, а что ещё делать? За эти три часа организатору я не понадобился ни разу. Иначе говоря, организатор просто отрабатывал план: нужно было присутствие на мероприятии трёх журналистов, он и организовал это присутствие с помощью кнута.

Наутро следующего дня шаттл отвёз нас на трассу. В кольцевых мотогонках есть три класса – Moto3, Moto2 и главный – MotoGP. Гонки идут последовательно, последней проходит гонка MotoGP. Обычно она начинается в 14.00 и завершается, если нет дождя, незадолго до 15.00 (с дождём может быть и дольше).

И каково же было моё удивление, когда в 13.30 мне позвонил в очередной раз организатор и сказал, что мы собираемся, у нас шаттл в аэропорт, «ты должен быть здесь». Т. е. компания на полном серьёзе собиралась увезти журналистов с трассы даже до начала гонки! Организатор был мной в очередной раз послан подальше. Шаттл уехал. Я посмотрел гонку и после её окончания ломанулся на поезд, идущий от трассы до Валенсии. С трудом попал внутрь (там жуткая давка), потом на метро доехал до вокзала в городе, на скоростном поезде добрался из Валенсии до Мадрида и успел-таки на самолёт. Влетел на пару сотен евро. Больше я с «Тиссо» не сотрудничал никогда и никому не советовал. От пресс-туров отказывался, материалы для них не делал. Всё в этой поездке было сделано неверно – от обязательности ненужных мероприятий до полного игнорирования интересов журналистов. Мои коллеги, кстати, уехали с трассы до гонки, подчинившись неадекватному организатору, что не очень хорошо говорит об их профессиональном уровне.

Подытоживаем в нескольких пунктах:

1) делайте интересные мероприятия. Тогда журналистам будет интересно на них бывать, и вам не придётся напрягаться относительно низкого уровня посещаемости;

2) никогда не употребляйте слова «обязательный», «должен» и т. п. по отношению к мероприятиям и журналистам. Обязательных мероприятий нет, журналист вам ничего не должен;

3) подчёркивайте некоторые мероприятия как ключевые, но только рабочие. Никакой обед с руководителем, никакой фуршет не может быть ключевым;

4) заранее узнавайте у журналиста сферу его интересов и по возможности индивидуализируйте программу в соответствии с его пожеланиями.

Собственно, и всё. Соблюдая несколько простых правил, вы получите довольных журналистов и качественные материалы.