Этот трехмачтовый барк построен на той же Гамбургской верфи «Блом и Фосс», где за 24 года до этого построили «Дар Поморья». При всем сходстве этих кораблей «Товарищ» отличается улучшенной оснасткой и иным парусным оснащением задней мачты. Начальная служба этого судна проходила под названием «Горх Фок» в качестве военно-морской учебной базы в Германии. Создание этого судна происходило на фоне потрясшей страну катастрофы в 1932 году, когда в шторм затонула учебная база «Ниобея» со всем экипажем и курсантами. «Горх Фок» призвали вернуть доверие к учебным парусникам. Он был приписан к Штральзунду, пережил вторую мировую войну, а в мае 1945 года, направляясь к союзникам, на Запад, наскочил на мину и затонул у выхода из порта. В 1948 году советские моряки подняли его со дна, три года ушло на ремонт, после чего он вошел в строй под названием «Товарищ». Он стал учебной базой торгового флота в Херсоне. Что касается «Товарища-1», он был учебным парусником до 1925 года. «Товарищ-2» потерпел кораблекрушение в Азовском море в 1943 году.

Тот «Товарищ», о котором идет речь, совершил кругосветное путешествие в 1974 году, обогнув мыс Горн. Два раза — в 1974 и в 1976 годах — он побеждал в атлантических регатах «Операция «Парус». Он является одним из самых быстроходных парусников современности и самым знаменитым в советском учебном парусном флоте. Чаще всего он ходит вокруг Европы — из Черного моря в Балтийское. Две его палубы вмещают постоянный экипаж и 150 курсантов.

Под советскими флагами ходят два самых крупных парусника в мире — «Седов» и «Крузенштерн». Оба судна служат учебными базами для рыболовного флота. «Седов» — четырехмачтовый барк водоизмещением 3576 тонн, длиною 117 метров. Его построили финны в 1921 году, первое название — «Магдалена Виннен». Финны возили на нем селитру из Чили. В 1936 году судно поступило во владение Североамериканского отделения фирмы «Ллойд» под именем «Коммодор Джонсон» и возило зерно из Австралии. После войны его отдали СССР, как и трехмачтовый барк «Падуя», переименованный русскими в «Крузенштерн».