Раундшип — по-английски «круглое судно». Так развили англичане после поражения под Гастингсом обе идеи — норманнского судна и нефа, воплотив их в этом «круглом корабле», который они строили в XIII–XIV веках. У него были высокие надводные борта, сильно приподнятые носовая и кормовая части. Круглая форма обеспечивала малую осадку, что было удобно для каботажных плаваний, но в открытое море выходить на нем было рискованно. Зато оно могло подниматься по рекам. Как и все торговые суда Северной Европы в ту пору, раундшип был вполне приспособлен для боевых действий. На полуюте и полубаке размещались боевые платформы, на мачте — марс. Вначале это судно имело не только парус, но и весла. Позднее от весел отказались.

Следует отметить одну интересную деталь: хотя раундшип был изначально предназначен не для открытого моря, а для прибрежного и речного плавания, на нем впервые было применено новое рулевое устройство — руль с пером, который в самое короткое время был высоко оценен и применен для плаваний в открытых морях, так как румпель был все же не вполне надежным средством управления при бортовой качке, а достоинства пера не надо было разъяснять.

^{Корабль на печати городов Винчелси (1300) и Рай (XIV в.)}