Планирование технического обслуживания и ремонтов в 1С: ERP
Прикладное решение 1С: ERP обеспечивает автоматизированное планирование ремонтных работ с учетом:
● календарной периодичности выполнения планово-предупредительных ремонтов;
● фактической наработки оборудования (при наличии в системе необходимых данных);
● даты последнего выполненного ремонта определенного вида;
● замещения ремонтов в случае временного совпадения плановых ремонтов с различными приоритетами и объемами выполняемых работ;
● наличия ресурсов;
● доступности оборудования в соответствии с графиком производства.
Потребность в техническом обслуживании и проведении плановых ремонтов по данным нормативной информации и зафиксированному объему наработки формируется в рамках рабочего места Планирование ремонтных работ. На основании потребности в обслуживании автоматически создаются распоряжения на ремонт – документы Заказ на ремонт.
Путем задания в рабочем месте определенных параметров можно выделить для планирования целевые группы объектов эксплуатации (рис. 6.41):
● по классам и подклассам;
● по эксплуатирующему подразделению;
● по ремонтному подразделению;
● по общим видам ремонта;
● по частоте планирования;
● по совокупности произвольных отборов.
Рис. 6.41. Рабочее место «Планирование ремонтных работ». Параметры планирования
В рабочем месте Планирование ремонтных работ (рис. 6.42):
● производится группировка по заказам на ремонт. Заказы на ремонт генерируются системой на основании правил планирования распоряжений на ремонт;
● осуществляется базовое распределение ремонтов по заказам на ремонт и графику выполнения заказов, которые при необходимости могут быть отредактированы;
● имеется возможность отредактировать состав работ, трудозатрат и другие данные распоряжений на ремонт.
Рис. 6.42. Рабочее место «Планирование ремонтных работ». Группировка распоряжений на ремонт по заказам
Планирование осуществляется с учетом длительности, периодичности формирования планов, заданных для видов ремонтов. Длительность указывается в виде ремонтов в целых значениях с учетом единицы измерения (минуты, часы, дни), рис. 6.43. Можно указать нулевую длительность – это позволит планировать ремонты, длительностью которых можно пренебречь, но при этом нужно планировать потребность в материалах, работах и самом ремонте.
Рис. 6.43. Параметры исполнения ремонта, учитываемые при планировании
Если для вида ремонта указать длительность менее одного дня, то ремонт будет запланирован в тот же день, что и предыдущий.
Планирование ремонтных работ выполняется с учетом графика работы эксплуатирующего и ремонтирующего подразделений, указанных в объектах эксплуатации и их узлах. Пользователь системы сам решает, нужно ли использовать график эксплуатирующего подразделения, путем установки флажка Учитывать график работы эксплуатирующего подразделения при планировании ремонтных работ.
Если флажок установлен, то дата начала и дата окончания ремонта рассчитываются с учетом графика эксплуатирующего подразделения.
Если флажок снят, то при расчете даты начала и даты окончания ремонта всегда используется график работы ремонтирующего подразделения, при этом начало и окончание ремонта планируются на рабочий день.
Планирование осуществляется с учетом следующих особенностей:
● Если длительность ремонта указана в днях, то ремонт планируется на указанное количество дней независимо от количества рабочих часов в рабочем дне.
● Если требуется планировать ремонты на рабочие часы, то длительность в видах ремонтов следует указывать в часах или минутах.
● Если для вида ремонта межремонтный интервал указан в месяцах или годах, то ремонт планируется на ближайший рабочий день через указанное количество месяцев или лет. Например, если ремонт выполняется через месяц и последний ремонт выполнялся 10 октября, то следующий ремонт будет запланирован на первый рабочий день начиная с 10 ноября.
● Если график работы не заполнен, то дата вычисляется без учета графика (сообщений о проблеме не будет).
● При расчете горизонта планирования (параметры формирования заказов в виде ремонтов) всегда используется график работы предприятия.
Рассмотрим правила автоматического планирования ремонтов в рабочем месте Планирование ремонтных работ на примерах.
ПРИМЕР № 6.1
На предприятии используется смешанная стратегия ремонта: ремонт выполняется с периодичностью согласно нормативно-технической документации, а объем ремонтных операций определяется на основе требований эксплуатационной документации с учетом технического состояния оборудования.
Необходимо запланировать ремонты для объектов эксплуатации, объединенных в класс «Автопогрузчик АМКОДОР 211».
Организация имеет два объекта эксплуатации, объединенные в класс «Автопогрузчик АМКОДОР 211»:
● «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456432»,
● «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456785» со следующими нормами планирования.
Ремонтный цикл состоит из последовательности ремонтов, представленной на рис. 6.8, интервал ремонтного цикла определяется по наработке.
Помимо плановых ремонтов для объектов эксплуатации класса «Автопогрузчик АМКОДОР 211» положено выполнение 2 техобслуживаний к весенне-летней и осенне-зимней эксплуатации (рис. 6.9). Межремонтный интервал для проведения техобслуживания определяется по времени и измеряется в сутках.
Рассмотрим, как отработают правила автоматического планирования ремонтов в рабочем месте Планирование ремонтных работ при такой совокупности норм планирования.
Регламент фиксации наработки для класса объектов эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211» представлен на рис. 6.13: наработка измеряется в часах и фиксируется в системе вручную с периодичностью 10 дней.
На момент планирования (07.01.2022) по классу объектов эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211» наработка зарегистрирована только для объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456785» (рис. 6.44) и составила на 04.01.2022 130 часов работы (рис. 6.45).
Рис. 6.44. Наработка класса объектов эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211»
Рис. 6.45. Наработка объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456785»
Факты выполнения технического обслуживания зафиксированы в системе (рис. 6.46):
– Для объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456432» документом Заказ на ремонт № 000000205 от 08.09.2021 отражено техобслуживание к осенне-зимней эксплуатации.
– Для объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456785»:
● документом Заказ на ремонт № 000000203 от 26.03.2021 отражено техобслуживание к весенне-летней эксплуатации;
● документом Заказ на ремонт № 000000206 от 08.09.2021 отражено техобслуживание к осенне-зимней эксплуатации.
Рис. 6.46. Ход ремонтных мероприятий класса объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211»
Планирование
На первом шаге задаем параметры планирования (рис. 6.47).
Рис. 6.47. Параметры планирования для класса объектов эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211»
На втором шаге система группирует распоряжения на ремонт по заказам (рис. 6.48).
Рис. 6.48. Группировка распоряжений на ремонт по заказам для класса объектов эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211»
Результат автоматического планирования
Для объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456432» система из всех видов ремонтов, заданных в классе «Автопогрузчик АМКОДОР 211», планирует прочий ремонт «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к весенне-летней эксплуатации».
Причины:
● Ремонт «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к осенне-зимней эксплуатации» согласно заказу на ремонт № 000000205 от 08.09.2021 выполнен, и следующий ремонт должен быть запланирован через 365 дней согласно межремонтному интервалу, заданному в классе объекта, т. е. на 08.09.2022. На момент планирования плановая дата ремонта не наступила.
● Ни одного факта выполнения прочего ремонта «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к весенне-летней эксплуатации» в системе зарегистрировано не было. Система считает, что необходимо запланировать выполнение данного вида ремонта как первого и ни разу не выполненного по нормативным данным из списка прочих ремонтов.
● Плановые ремонты из ремонтного цикла автоматически не спланированы, так как они планируются по наработке, которая для объекта «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456432» в системе не зарегистрирована. По данным системы значение наработки не превышает значения межремонтного интервала ни у одного ремонта из ремонтного цикла объекта.
Для объекта эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211 Инв. № 456785» система из всех видов ремонтов, заданных в классе «Автопогрузчик АМКОДОР 211», планирует 1-й ремонт из ремонтного цикла «Автопогрузчик АМКОДОР 211: ТО-1».
Причины:
● Ремонт «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к весенне-летней эксплуатации» согласно заказу на ремонт № 000000203 от 26.03.2021 выполнен. Следующий ремонт согласно межремонтному интервалу, заданному в классе объекта, должен быть запланирован через 365 дней, т. е. на 26.03.2022. На момент планирования плановая дата ремонта не наступила.
● Ремонт «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к осенне-зимней эксплуатации» согласно заказу на ремонт № 000000206 от 08.09.2021 выполнен. Следующий ремонт согласно межремонтному интервалу, заданному в классе объекта, должен быть запланирован через 365 дней, т. е. на 08.09.2022. На момент планирования плановая дата ремонта не наступила.
● Для объекта зарегистрирована наработка в размере 130 часов, что превышает значение 125 часов межремонтного интервала ремонта «Автопогрузчик АМКОДОР 211: ТО-1» согласно ремонтному циклу.
Длительность ремонта, номенклатурные ресурсы, трудоемкость определяются по данным запланированного ремонта и при необходимости могут быть скорректированы при планировании непосредственно в рабочем месте Планирование ремонтных работ (рис. 6.49).
Рис. 6.49. Детали распоряжения на ремонт «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к весенне-летней эксплуатации»
На третьем шаге система формирует заказы на ремонт (рис. 6.50).
Рис. 6.50. Сформированные заказы на ремонт по классу объектов эксплуатации «Автопогрузчик АМКОДОР 211
Плановые даты выполнения ремонта фиксируются в заказе на ремонт исходя из длительности ремонта и даты заказа. Длительность ремонта «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к весенне-летней эксплуатации» составляет 2 дня, поэтому в заказе на ремонт № 000000213 от 06.01.2022 запланирован с 07.01.2022 по 08.01.2022 (рис. 6.51).
Рис. 6.51. Плановые даты исполнения ремонта «Автопогрузчик АМКОДОР 211: СТО к весенне-летней эксплуатации»
ПРИМЕР № 6.2
На предприятии используется смешанная стратегия ремонта.
Необходимо запланировать ремонты для объектов эксплуатации, объединенных в класс «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H».
Рассмотрим, как отработают правила автоматического планирования ремонтов в рабочем месте Планирование ремонтных работ, когда:
● ремонт планируется для узлов объектов эксплуатации,
● межремонтный интервал определяется по наработке,
● ремонт узлов влияет на доступность рабочих центров, при следующей совокупности исходных данных.
В организации есть вид рабочего центра «Окрасочные аппараты ASPRO-3100H» с двумя рабочими центрами «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H № 1», «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H № 2» (рис. 6.52), которые являются отдельными объектами эксплуатации (рис. 6.53, 6.54).
Рис. 6.52. Вид рабочего центра «Окрасочные аппараты ASPRO-3100H»
Рис. 6.53. Объекты эксплуатации класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H»
Рис. 6.54. Связь объектов класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H» с рабочими центрами
Объекты эксплуатации класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H» имеют структуру ремонтных узлов, которые являются объектами ремонтной деятельности (рис. 6.55).
Рис. 6.55. Ремонтные узлы объектов класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H»
Ремонтные узлы объединены в класс «Узлы окрасочного аппарата ASPRO-3100H» со следующими нормами планирования.
Ремонтный цикл для узлов состоит из последовательности ремонтов, представленной на рисунке 6.56, интервал ремонтного цикла определяется по наработке.
Рис. 6.56. Ремонтный цикл узлов окрасочного аппарата ASPRO-3100H
Регламент фиксации наработки представлен на рисунке 6.57. Наработка регистрируется от объекта эксплуатации (рис. 6.58, 6.59).
Рис. 6.57. Параметры наработки узлов окрасочного аппарата ASPRO-3100H
Рис. 6.58. Источники наработки узлов окрасочных аппаратов ASPRO-3100H
Для объектов эксплуатации класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H» зарегистрирована наработка в размере 100 часов работы (рис. 6.59).
Рис. 6.59. Наработка объектов класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H»
Результат автоматического планирования
Поскольку объектами ремонтной деятельности для объектов класса «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H» являются ремонтные узлы, планирование выполняем для класса объектов эксплуатации «Узлы окрасочного аппарата ASPRO-3100H», рис. 6.60.
Рис. 6.60. Параметры планирования для класса объектов эксплуатации «Узлы окрасочного аппарата ASPRO-3100H»
Система предлагает следующую группировку распоряжений на ремонт (рис. 6.61).
Рис. 6.61. Группировка распоряжений на ремонт по заказам для класса объектов эксплуатации «Узлы окрасочного аппарата ASPRO-3100H»
Для узлов окрасочного аппарата ASPRO-3100H система из всех видов ремонтов, заданных в классе «Узлы окрасочного аппарата ASPRO-3100H», планирует 1-й ремонт из ремонтного цикла «ТО 1».
Причины:
● Наработка для ремонтных узлов регистрируется от объектов эксплуатации «ASPRO-3100H Окрасочный аппарат № 1», «ASPRO-3100H Окрасочный аппарат № 2».
● Для объектов зарегистрирована наработка в размере 100 часов, что превышает значение 50 часов межремонтного интервала ремонта «ТО 1» согласно ремонтному циклу, представленному на рисунке 6.56.
Длительность ремонта, номенклатурные ресурсы и трудоемкость определяются по данным запланированного ремонта (рис. 6.62).
Рис. 6.62. Параметры исполнения и потребности в ресурсах для ремонта «ТО 1» класса объектов «Узлы окрасочного аппарата ASPRO-3100H»
Согласно рисунку 6.61 начало ремонта спланировано на 08.01.2022, несмотря на то что по производственному календарю этот день считается праздничным. Планирование выполнено с учетом графика работы эксплуатирующего подразделения, как указано в параметрах ремонта «ТО1», так как в виде ремонта установлен признак Учитывать график работы эксплуатирующего подразделения при планировании ремонтных работ (рис. 6.62).
График работы эксплуатирующего подразделения «Цех № 1» – Рабочий календарь – без выходных (рис. 6.63). Согласно графику для подразделения «Цех № 1» 08.01.2022 – рабочий день (рис. 6.64).
Рис. 6.63. График эксплуатирующего подразделения «Цех № 1» объектов эксплуатации «Окрасочные аппараты ASPRO-3100H»
Рис. 6.64. Результат заполнения графика эксплуатирующего подразделения «Цех № 1» на январь 2022
В сформированных заказах на ремонт определяются рабочие центры, по которым требуется проанализировать доступность при проведении ремонта (рис. 6.65).
Рис. 6.65. Интервал остановки рабочих вида «Окрасочные аппараты ASPRO-3100H» на период ремонта
Пиктограмма 
в заказах на ремонт на вкладке Остановка рабочих центров красного цвета – есть запланированный этап производства на 08.01.2022 (рис. 6.66).
Рис. 6.66. Этап производства, запланированный на 08.01.2022 с использованием рабочего центра «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H № 1»
Пиктограмма сигнализирует, что нужно согласовать ремонтные работы с графиком производства. Если заказы на ремонт будут согласованы к выполнению, то в графике рабочего центра красным цветом будут выделены дни, включающие остановки рабочих центров (рис. 6.67).
Рис. 6.67. Дни остановки рабочих центров вида «Окрасочный аппарат ASPRO-3100H» в связи с остановкой на ремонт
ПРИМЕР № 6.3
На предприятии используется регламентная стратегия ремонта: ремонт выполняется с периодичностью и в объеме, которые установлены в эксплуатационной документации, независимо от технического состояния составных частей оборудования в момент начала ремонта.
Необходимо запланировать ремонты для объектов эксплуатации, объединенных в класс «Административное здание».
Организация имеет два объекта эксплуатации, объединенные в класс «Административное здание»:
● «Административное здание № 1»,
● «Административное здание № 2», со следующими нормами планирования.
Ремонтный цикл состоит из последовательности ремонтов, представленных на рисунке 6.68, интервал ремонтного цикла определяется по времени.
Рис. 6.68. Ремонтный цикл класса объектов эксплуатации «Административное здание»
Рассмотрим, как отработают правила автоматического планирования ремонтов в рабочем месте Планирование ремонтных работ при такой совокупности норм планирования.
Дата выпуска (постройки) объекта эксплуатации «Административное здание № 1» – 16.10.2021, «Административное здание № 2» – 01.01.2005 (рис. 6.69).
Рис. 6.69. Дата выпуска (постройки) объектов эксплуатации класса «Административное здание»
Административное здание № 2 ранее ремонтировалось. История ремонтов зафиксирована в системе документом Ввод информации о прошлых ремонтах (рис. 6.70).
Рис. 6.70. Прошлые ремонты объекта «Административное здание № 2»
Результат автоматического планирования
Для класса объектов эксплуатации «Административное здание» на 14.01.2022 (дата планирования) система предлагает следующую группировку распоряжений на ремонт (рис. 6.71).
Рис. 6.71. Группировка распоряжений на ремонт по заказам для класса объектов эксплуатации «Административное здание»
Для объекта «Административное здание № 2» запланирован капитальный ремонт. Для объекта «Административное здание № 1» не запланирован ни один ремонт ремонтного цикла.
Причины:
● Согласно истории ремонтов первые два ремонта из ремонтного цикла были выполнены для объекта «Административное здание № 2».
● Объекту положен капитальный ремонт в соответствии с межремонтным интервалом ремонтного цикла – 8 лет от даты постройки.
● Объект «Административное здание № 1» только построен, поэтому согласно ремонтному циклу на дату планирования ему не положен ремонт.
В итоге планирования для объекта «Административное здание № 2» формируется заказ на ремонт на период с 17.01.2022 по 08.04.2022 в соответствии с длительностью ремонта и графиком работы предприятия (рис. 6.72).
Рис. 6.72. Заказ на ремонт объекта эксплуатации «Административное здание № 2»
Согласование и утверждение созданных заказов выполняется вручную – как элемент контроля задания корректных сроков и параметров исполнения, обеспечивающий согласованное выполнение работ в производстве и ремонтной деятельности. Для организации сложных схем согласования могут быть использованы процессы решения «1С: Документооборот 8».
Совокупность заказов на ремонт в статусе К выполнению составляет в 1С: ERP график ремонтов, который определяется датой начала и датой завершения ремонта (рис. 6.73).
Рис. 6.73. Заказы на ремонт в статусе «К выполнению» – график ремонтов
1С: ERP обеспечивает формирование заявок на проведение ремонтов, планирование потребности в запасных частях и материалах, трудовых ресурсах, формирование бюджета на ремонты.
