Движение

Из-за пересеченности рельефа вы должны двигаться по этой местности лишь в том случае, если ваше местоположение представляет для вас опасность или в случае, если вы находитесь вблизи от цивилизации и можете спастись самостоятельно. Если вы передвигаетесь пешком, берите с собой только самое необходимое, что можно унести с собой. Ваш организм будет сжигать больше калорий, чем обычно, и обильно потеть. И калории, и воду, выходящую с потом, нужно возмещать. Постарайтесь соорудить импровизированные снегоступы – они очень облегчат вам жизнь (рис. 69). Для снегоступов используйте ивовые прутья или ветви другого пружинистого дерева (А). Из ремешков сделайте поперечные перевязки (В) и крепежные шнурки (С) для носков и пяток ваших ступней.

Рис. 69. Импровизированные снегоступы

Рис. 70. Сигнальный знак из снежных блоков

ЕСЛИ ВЫ РЕШИЛИ ПОКИНУТЬ СВОЙ ЛАГЕРЬ, оставьте на его месте какой-нибудь постоянный сигнал для спасательной партии, указывающий, что вы покинули лагерь намеренно, и показывающий направление, в котором вы двинулись в путь. В заснеженной местности лучше всего соорудить теневой сигнал из снежных (ледяных) блоков (рис. 70). Он должен находиться на открытом, видном месте и быть как можно боaльших размеров. Стрелка должна точно указывать в том направлении, в котором вы отправились. На маршруте время от времени оставляйте дополнительные сигнальные знаки.

ПОДАЧА СИГНАЛОВ. Всегда имейте под рукой сигнальный фонарь или лампу на случай, если появится самолет или вертолет. Если же лампы нет, держите под рукой воспламеняющийся материал для того, чтобы сразу при появлении летательного аппарата зажечь сигнальный костер. Помните, что чем быстрее вы подадите сигнал бедствия, тем с большей вероятностью будете спасены. Второго шанса может и не представиться – воспользуйтесь первым!

НАВИГАЦИЯ. К несчастью, вблизи полюсов магнитные компасы практически бесполезны. Пользуйтесь для определения направлений на стороны света звездами (ночью) и теневым методом (днем) – см. главу о навигации и подаче сигналов.

ИЗ ОПЫТА АРМИИ США

Передвижение по заснеженной и покрытой льдом местности

Боевые операции в условиях снежного и ледяного покрова могут быть связаны с рядом трудностей, не последнюю роль среди которых играет непредсказуемость погодных условий. В американской армии разработали следующие правила:

• В сильно заснеженной местности могут случаться «забеливания» – настолько сильная и равномерная облачность, что свет от солнца и свечение самого небосвода становятся одинаковы по интенсивности. В условиях подобного освещения возникает повышенная опасность провалиться в запорошенную снегом пустоту, свалиться с тороса, снежного вала или утеса, попросту не заметив их.

• Плохая видимость сильно затрудняет навигацию. Необходим компас, но из-за близости магнитного полюса Земли пользование им крайне затруднено.

• В летнее время вам встретится огромное количество болотин, озер и водоемов с талой стоячей водой, которые весьма сложно преодолевать. В их районе водится огромное количество комаров и гнуса, которые могут принести вам массу неудобств, так как моментально покрывают укусами любой неприкрытый участок кожи – для защиты от них лучше всего пользоваться антикомариным репеллентом.

• В гористой местности встречаются разломы и ручьи и потоки талой воды, куда можно провалиться. Во избежание этого пользуйтесь шестом-щупом.

• В лесистой местности в зимнее время продвижение будет значительно легче с использованием лыж или снегоступов.

Выбирайте свой маршрут в начале каждого дня с особой тщательностью. Не стоит замерзать и мокнуть, пытаясь форсировать напрямик болотину. Если на вашем пути оказалась река, идите по ее руслу: поселения обычно располагаются около рек.

Кроме того, в вашем распоряжении будет постоянно источник воды для замещения потерь жидкости организмом. В реках водится рыба, а животные приходят к ним на водопой. Вам остается только ловить их. Кроме того, вдоль рек, как правило, в изобилии растут съедобные растения.

Следуя вдоль реки, следует не поддаваться искушению построить плот и продолжить движение на нем. Многие северные реки быстры, порожисты и очень холодны, ваш плот может быть разбит в щепки в считаные мгновения. Вы не знаете реку, и даже если она кажется спокойной, помните, что в ней могут быть подводные камни, которые могут разорвать ваш плот на бревнышки. Определяя свое местоположение в заснеженных и покрытых льдом местностях, помните о следующем:

• Плохие и едва заметные дороги и тропы являются никуда не годными ориентирами для навигации.

• Зимой снег, плохое освещение и туман сильно уменьшают видимость.

• Снегопады и поземка могут замести ваши следы и навигационные знаки, увеличивая вероятность навигационной ошибки.

• Зимой в полярных областях день очень короткий.

• Частые магнитные бури делают магнитный компас бесполезным.

• Подробные карты той местности, в которой вы находитесь, могут попросту не существовать.

• Вам может встретиться масса речушек, ручьев и озер, не нанесенных на карту. Это, во-первых, может ввести вас в заблуждение, а во-вторых, увеличить время пути.

ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ ПУТЕШЕСТВЕННИКА (см. главу об одежде и экипировке). Вам необходимо защитить всю поверхность тела от воздействия низких температур и ветра, особенно голову и ноги. Двигаясь, вы заставите кровь интенсивнее циркулировать по телу. Но вместе с тем старайтесь не потеть. Если вы почувствуете, что начинаете покрываться потом, ослабьте верхнюю одежду или снимите с себя часть теплых вещей. Постарайтесь также содержать одежду в чистоте – грязь и жидкость, пропитавшие теплоизоляцию, заполняют в ней воздушную прослойку и увеличивают отток тепла. Носите затемненные очки – они снизят воздействие на ваши глаза света, отраженного от снега, и помогут предотвратить снежную слепоту.

ИЗ ОПЫТА БРИТАНСКОЙ САС

Навигация в полярных регионах

Следуйте инструкциям САС и научитесь единственному приемлемому способу определения вашего местоположения при путешествии в полярных областях – заставьте природу служить вам.

• При передвижении по ледяному панцирю моря не используйте для определения пеленгов айсберги и другие отдаленные морские ориентиры – с дрейфом их местоположение может изменяться.

• Избегайте айсбергов, боYльшая часть которых скрыта под водой.

Айсберг может неожиданно перевернуться, особенно в случае, если вы перенесете на него массу своего тела.

• Избегайте движения на лодке в непосредственной близости от больших ледовых утесов – на вас могут внезапно обрушиться многие сотни тонн льда.

• Перелетные птицы летят в большинстве случаев по направлению к земле, а северные птицы, постоянно обитающие в Арктике, днем улетают в море, а к вечеру возвращаются к суше. Зная это, можно определить направление к земле.

• В случае если облака находятся над чистой водой, лесным массивом или участком земли, свободным от снега, отражают их цвет и кажутся снизу зеленовато-черными. Облака, находящиеся над заснеженной землей или морским льдом, имеют белый цвет. Молодой, только что намерзший лед придает облакам сероватый цвет.

ИЗ ОПЫТА КАНАДСКИХ ВВС

Советы путешествующему в полярных широтах

Летчики канадских военно-воздушных сил часто летают над неприветливыми областями севера своей страны. Если им необходимо покинуть самолет в нештатной ситуации, они должны воспользоваться приводимыми ниже советами для путешествующих в полярных широтах:

Летом:

• Избегайте буйной растительности, пересеченных участков местности, насекомых, водянистой или зыбучей почвы, болот и озер.

• Ручьи с талой водой следует пересекать вброд ранним утром, когда они мелеют и течение становится слабее.

• Следуйте возвышенностями, валами, хребтами, читайте следы животных, не забывайте часто проверять направление движения.

Зимой:

• Не следует пускаться в путь в буран или в условиях очень низких температур. Разбейте лагерь и сберегите силы.

• Остерегайтесь тонкого льда, глубокого снега и воздушных карманов в его толще при продвижении по речному льду. Всегда имейте под рукой шест-щуп для проверки прочности грунта перед собой.

Продвижение по льду и снегу пешком может быть очень изматывающим. Для продвижения по снегу с крепким настом лучше всего подойдут лыжи, а для глубокого и рыхлого снега – снегоступы. Снегоступы можно смастерить как по вышеописанной технологии, так и с использованием ветвей деревьев. При ходьбе со снегоступами они должны подвижно крепиться к носкам ботинок таким образом, чтобы при подъеме ноги задник снегоступа волочился по снегу.

Не забывайте также о защите пальцев. Носите постоянно перчатки или рукавицы. Ни в коем случае не хватайтесь за металл на морозе – он быстро охлаждается до очень низких температур – вы рискуете получить серьезное обморожение. Если ваши руки начинают замерзать, засуньте их под одежду – в подмышечную область, к животу, в паховую область или, если такой возможности нет – в карманы. Можно греть руки в рукавицах, сжимая и разжимая их.