Вывод

Помните: чтобы говорить как гений общения в самом широком смысле, вы должны оценивать как настоящий гений общения. Для этого необходимо следовать одному простому правилу: осознавайте подтекст. Как только вы осознаете важность этой неотъемлемой составляющей успешного общения, вам останется лишь экспериментировать, практиковать и регулярно использовать этот принцип в повседневной жизни, пока он не перейдет в привычку.

Глава 17

Подстраивайтесь. Находите общий язык

Кто-то сказал, что осуждение требует меньших умственных усилий, чем понимание.

Эмма Гольдман. Анархизм (1910)

Подстраиваться: 1. Объединяться с тем, кто занимает определенную сторону в дискуссии или в каком-либо деле.

2. Находить общие интересы для установления отношений.

3. В этой книге – добиваться отличного взаимопонимания с другим человеком, акцентируясь на том, что объединяет, и избегая того, что разделяет.

Вы еще на шаг ближе к тому, чтобы открыть в себе победителя!

У некоторых людей есть плохая привычка доказывать свою значимость, настойчиво подчеркивая оригинальность своих суждений. Порой это срабатывает, однако почти всегда в такой ситуации не избежать нежелательных побочных эффектов – собеседник может расстроиться, обидеться, рассердиться. Вы как мастер общения должны создавать прочный фундамент взаимопонимания в самом начале каждого разговора. После этого вы можете выражать противоположные точки зрения и противоречивые мнения, не рискуя при этом испортить важные для вас взаимоотношения.

«Господин Накамото, ваш счет за установку шин и балансировку составляет 779 долларов 40 центов». Это сказал мне механик станции техобслуживания после того, как заменил все шины на моем «Форде-Эксплорере» 2003 года выпуска. Он добавил, что если бы я сделал балансировку колес на несколько месяцев раньше, я бы смог проехать еще много миль, не меняя покрышки, и сэкономил бы кучу денег.

Для тех из вас, кто не знаком с тонкостями технического обслуживания автомобиля, отмечу, что установка шин и балансировка колес – стандартная ремонтная операция, которая обычно стоит порядка 70 долларов. Просто говоря, балансировка – это регулировка углов колес, позволяющая машине ехать правильно и прямо по дороге. Цель ее заключается в том, чтобы максимально продлить срок службы автомобильных шин, предотвратив их неравномерный износ. Как в случае с моим «Эксплорером», неточная балансировка приводит к лишним затратам. Мне это стоило больше 700 долларов!

Подобным же образом опытный собеседник регулирует свои рассуждения, чтобы избежать перекосов в разговоре. В этом случае эмоциональный износ, вызванный противоречащими мнениями, утверждениями и идеями, может ухудшить и испортить важные личные и профессиональные отношения. Поэтому подобное следует предотвращать.

Четыре типа балансировки

Есть четыре типа балансировки во взаимодействии двух людей.

Первая категория называется «только сходства» и наблюдается тогда, когда двое находятся в полном согласии друг с другом.

Вторая категория прямо противоположна первой, назовем ее «только расхождения». Такая балансировка характерна для собеседников, которые не соглашаются друг с другом ни по одному вопросу.

Между этими крайностями находится еще две типа – «сходства с исключениями» и «расхождения с исключениями». Вот чем они отличаются: категория «сходства с исключениями» означает, что собеседники сначала сходятся во взглядах по основной теме беседы, а затем проявляют какие-то незначительные разногласия. Что касается «расхождений с исключениями», здесь двое, наоборот, не сходятся по главному вопросу, но позже обнаруживают области, в которых они солидарны.

Когда вы осознаете категорию ваших с собеседником позиций – и, соответственно, выбираете оптимальную стратегию ведения разговора, – вам легче налаживать отношения с другими. Для этого нужна балансировка, или равнение на собеседника, подразумевающее то, как вы открываетесь человеку в зависимости от того, насколько вы различны или похожи. Помните: делая акцент на различиях, а не на схожести, вы скорее добьетесь трений, чем взаимопонимания.

Как я стал плохим командным игроком из-за расхождения во мнении

Несколько лет назад я работал инструктором на девятидневном семинаре Тони Роббинса, который проходил в мексиканском городе Канкун. Чтобы дать инструкторам эмоциональную подзарядку для проведения семинара, компания Тони Роббинса организовала для нас двухдневный курс ныряния с аквалангом. Так как я был единственным сертифицированным ныряльщиком из шестидесяти других инструкторов, многие из них уступили мне лидерство.

После 45-минутного занятия в бассейне с пресной водой тренеры по дайвингу посадили нас в лодку, чтобы мы смогли испытать свои силы в открытом океане. Несмотря на не самые благоприятные погодные условия, мы погрузились в воду и, разделившись на команды по восемь человек, стали опускаться на огромную глубину 15 метров. Неспокойное море, ограниченная видимость да еще и решение исследовать глубокие подводные пещеры – все это добавило экстрима в и без того опасное для новичков-аквалангистов задание. Лично я на протяжении всего погружения постоянно боялся, что кто-нибудь запаникует в океанской воде на глубине 15 метров, а это ни к чему хорошему не приведет. К счастью для нашей группы, ничего плохого не случилось.

Чуть позже руководители нашей группы пригласили всех инструкторов на встречу, чтобы обсудить, как мы бросили себе вызов и преодолели свой страх. После того как с благодарностями выступили с десяток инструкторов, я уже не смог молчать о том, что считал безрассудством, и выступил с прямо противоположным мнением. К разочарованию многих присутствовавших, я заявил следующее:

«Мне не хочется омрачать вашу радость, но особого повода для нее нет. Я как сертифицированный дайвер с пятнадцатилетним опытом утверждаю: то, что мы с вами делали, могут совершать только опытные дипломированные ныряльщики. Прежде всего, ни в коем случае нельзя нырять в первый раз в открытой воде глубже чем на девять метров. Если вы погружаетесь ниже чем на девять метров, вы рискуете умереть от кессонной болезни, если начнете всплывать слишком быстро. И во-вторых, нельзя без достаточного опыта заплывать в подводные пещеры, где вы можете застрять или заблудиться. Человек может запаниковать и погибнуть. То, что мы делали сегодня, опасно и неблагоразумно. Я с вами абсолютно откровенен. Этот инцидент наводит меня на мысль о том, какие еще бредовые задачи поставят перед нами на этом семинаре».

Вскоре после моей тирады Майкл, главный инструктор организации, отвел меня в сторону и отчитал за мой гневный выпад. Он сообщил, что мне совершенно не следовало выражать свое мнение при всех, что я вел себя совершенно неприемлемо и, очевидно, не разделяю цели семинара. Мне также было сказано, что если я продолжу вести себя подобным образом, меня исключат из числа инструкторов и немедленно отправят домой за свой счет.

По сей день я верю в то, что мои слова были абсолютно справедливы. Но вот в самом выступлении я мог бы проявить больше такта. Меня восприняли как человека, который хочет выделиться своей непохожестью. Вместо этого мне стоило хотя бы согласиться с тем, что в целом идея удачна и что на других инструкторов наше подводное приключение повлияло положительно. Мне следовало выразить несогласие только по вопросам погружения и переложить ответственность на мексиканских инструкторов по дайвингу, а не на всю организацию Роббинса (кстати, компания Энтони Роббинса больше не проводит семинары в Мексике).

Так печально закончилась моя карьера инструктора в компании Энтони Роббинса. Но я вынес бесценный урок о том, как следует проявлять в разговоре сильные эмоции и чувства, чтобы не испортить важные взаимоотношения.