Зрелость
Как только в турнире выявляется победитель, разрыв продолжает расти, пока доминирующий игрок не займет свою позицию и не превратится в самостоятельную планету.
Десять лет назад рынок систем управления контентом, который позволял людям публиковать простые веб-сайты, был переполнен. Во второй половине последнего десятилетия рынок начал консолидироваться и появились три очевидных претендента на корону: Joomla, WordPress и Drupal.
Мы можем увидеть, что произошло, из графика Google Trends, в котором показана относительная частота поиска по ключевым словам за последние десять лет. Во время турнира Joomla в течение некоторого времени выходит вперед в 2007 году, но переломный момент произошел в июне 2009 года, когда WordPress, с развивающейся динамикой рынка, взял инициативу в свои руки. С этого момента WordPress продолжает консолидировать свое лидерство, и теперь им пользуются более половины из ста самых популярных сайтов в Сети. И сейчас этот разрыв продолжает расти, а WordPress становится ведущей в мире системой управления веб-контентом.
Существует четвертый этап после зрелости, который я просто опустил, и это устаревание. Хотя я думаю, что украсть лидерство у Google в качестве ведущей поисковой системы в мире почти невозможно (Microsoft и многие другие изо всех сил старались это сделать, и у них ничего не вышло), однажды поиск сам по себе просто перестанет быть таким важным. Возможно, появятся новые способы обнаружения информации, которые будут использовать наши жесты и мысли, а не ключевые слова.
Поиск Google: «Joomla», «WordPress» и «Drupal» с 2005 по 2014 год
График представляет собой относительную долю глобальных поисковых запросов в Интернете за десять лет до 2015 года.
Источник данных: Google Insights, январь 2015 года.
Гравитационные гиганты, которые предпочтут не быть узурпированными соперниками, в конечном итоге будут признаны устаревшими, так как мировые технологии и бизнес-модели будут двигаться в другом направлении. Рассмотрим, например, персональные компьютеры. Microsoft Windows была ключевой платформой той эпохи и доминировала на рынке. Даже сегодня подавляющее большинство настольных компьютеров в мире используют Windows, но в то же время произошло то, что мир перешел в новую эру мобильных устройств и смарт-устройств, подключаемых к интернету, где доминирует уже новый гигант – Apple.
Ключевые моменты
Этапы жизни Онлайн-гравитации.
• Детство. Этап сотрудничества и экспериментов до того, как начинается конкуренция и устанавливается четкий рынок. Этот период имеет второстепенную стадию, когда рынок движется к фазе отрочества и начинают появляться будущие конкуренты.
• Отрочество. Полномасштабная битва за доминирование среди основных игроков.
• Зрелость. Победитель становится гравитационным гигантом.
Контрпримеры и исключения
Существует ряд отраслей, которые в настоящее время не затронуты Онлайн-гравитацией и продолжают развиваться более традиционным образом. Офлайн-экономика с ее тенденцией к открытой конкуренции и лидерам, которые соперничают касательно стоимости, качества и территории, по-прежнему применяется к следующим рынкам, хотя они и вышли в онлайн-мир:
• Рынки с заменяемыми продуктами, например, онлайн-брокерство, где наблюдается интенсивная конкуренция за цены и обслуживание.
• Рынки с различными локальными практиками ведения бизнеса, например, онлайн-недвижимость. В некоторых странах риэлторы платят за рекламу продажи дома, а в других – продавец платит за рекламу напрямую. В некоторых странах сразу несколько риэлторов могут продавать вашу недвижимость, а в других это противоречит закону.
• Рынки, тесно связанные с местным законодательством, такие как онлайн-банкинг и онлайн-учет, поскольку в большинстве стран обе отрасли в значительной степени регулируются и, следовательно, имеют тенденцию формировать местные компании.
Другие исключения – это высоко регулируемые отрасли услуг, которые еще не были полностью глобализованы, такие как телекоммуникации и авиакомпании и отрасли, которые с некоторых пор явно стали глобальными, такие как автомобили и безалкогольные напитки, чьи доходы по-прежнему в основном поступают от офлайн-продаж.
Офлайн-индустрии, которые вскоре станут онлайн-индустриями
Почти в каждой отрасли, где деятельность по-прежнему осуществляется офлайн, действует более традиционная экономика, в которой присутствует лидер, небольшое количество крупных конкурентов и множество нишевых конкурентов.
С самого начала производство автомобилей было конкурентным бизнесом. В конце 1800-х годов были сотни производителей автомобилей. За прошедшее столетие произошла значительная консолидация, появилось меньшее число глобальных групп, которые владеют различными брендами, которые нам известны.
Volkswagen Group владеет VW, но также и Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, SEAT и Škoda. Toyota Motor владеет Toyota, но также Lexus и Daihatsu. General Motors теперь производит автомобили в 37 странах под десятью брендами, включая Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac и Holden. BMW выпускает BMW, но теперь также владеет Rolls-Royce и Mini. Знаменитые британские марки автомобилей Jaguar и Land Rover теперь производятся индийским автопроизводителем Tata. Шведский автомобильный пионер Volvo теперь принадлежит китайскому автопроизводителю Geely. А знаменитые итальянские автопроизводители Alfa Romeo, Ferrari и Maserati теперь являются частью Fiat.
Несмотря на эту безумную скупку брендов и консолидации ради снижения глобальных затрат, по-прежнему сохраняется сильная конкуренция между восемью ведущими компаниями, каждая из которых имеет более 100 миллиардов долларов от продаж.
В автомобилестроении не один, а восемь гигантов:
Предстоит выяснить и то, как эта отрасль развивается, поскольку она использует все больше данных и выходит в онлайн-мир.
Google не скрывал своего интереса к беспилотным автомобилям, и их исследовательская программа в этой области уже продемонстрировала успех. Недавно они приобрели более десяти компаний в области робототехники или тех областях, которые могут быть применены в сфере беспилотного транспорта и персональной робототехники. Недавние покупки Google включают в себя:
• Skybox Imaging – получение изображений с помощью спутников;
• Titan Aerospace – летающие роботы;
• Nest Labs – интеллектуальные домашние датчики;
• Boston Dynamics – робототехника;
• Autofuss – реклама, дизайн и робототехника;
• Bot & Dolly – роботизированные камеры;
• Holomni – роботизированные колеса;
• Meka Robotics – роботы-гуманоиды;
• Redwood Robotics – роботизированные руки;
• Industrial Perception – компьютерное зрение и роботизированная рука;
• Schaft – роботы-гуманоиды;
• Flutter – технология распознавания жестов.
Ходили слухи также, что Apple или Google собираются приобрести технологического производителя электромобилей Tesla. Или более вероятно установление партнерских отношений для продвижения технологии, к которой они испытывают огромный интерес.
Tesla, наряду с другими компаниями, занимающимися продвинутыми автомобилями, теперь собирает данные с автомобилей после того, как они покидают автосалон. Тот факт, что они делают это централизованно и дистанционно, ставит их в один ряд со многими гравитационными гигантами. Благодаря этой информации компания будет иметь уникальные возможности для лучшего понимания как своих автомобилей, так и своих клиентов. Вот выдержка из соглашения о подписке Tesla:
Подписка на телематику транспортного средства. Ваш автомобиль содержит активированную услугу подписки, которая регистрирует и отправляет диагностические и системные данные в Tesla для обеспечения правильной работы вашего автомобиля, для будущих улучшений и для того, чтобы мы могли найти ваш автомобиль при определенных обстоятельствах.
Плата за эту услугу не взимается.
Существует также новое поколение сторонних компаний, предоставляющих услуги передачи данных, которые регистрируют, записывают и собирают данные о движении автомобиля для страховщиков. Это такие страховые телематические провайдеры, как Octo Telematics (Италия), The Floow (Великобритания) и Wunelli (Великобритания).
