Италия

Израильские бронетанковые силы далеко не единственные, кто начинал с танкового секонд-хенда, тем же путем пошли и итальянские танковые войска, воссозданные после Второй мировой войны, хотя масштабы в данном случае отличались бóльшим размахом. Поначалу на количество танков накладывал ограничения мирный договор, и в 1948 году армия Италии располагала всего 99 единицами бронетехники. Однако к 1952 году запрет сняли, и Италия получила танки в рамках американской программы военной помощи, что увеличило парк до 521 единицы. В то же время были заново сформированы танковые дивизии «Ариете» и «Чентауро», а в 1953 году сформировали и третью дивизию при номинальной численности 250 танков в каждой. В подавляющем большинстве материальную часть составляли американские M4 Sherman с первоначальной 75-мм пушкой, но на некоторых стояли и 76-мм 17-фунтовые, если танки поступили из британских запасов. В 1953 году «Ариете» уже комплектовалась американскими M46, а «Чентауро» – M47.

В 1958 году Италия присоединилась к Франции и Германии для выработки технических требований к задуманному штатному европейскому танку, но, когда французы занялись AMX 30, а немцы – Leopard 1, Италия выбрала иной путь, закупив в Соединенных Штатах 100 M60A1 и приобретя лицензию на постройку еще 200 штук, которые и стали первыми танками, выпущенными в Италии после Второй мировой войны.

Тем временем в Германии появились опытные образцы Leopard 1, и итальянские военные испытывали один из них в 1964 году. Понадобилось шесть лет, прежде чем было принято решение о закупке танков Leopard, зато было заказано сразу 800 единиц. Первые 200 построили в Германии в 1971 и 1972 годах, остальные 600 производились по лицензии в Италии с 1974 по 1978 год. Впоследствии военные сделали заказ еще на 120 танков, в результате к 1983 году итальянский парк Leopard 1 стал вторым после самой Германии и сравнимым по численности с танковыми парками Британии и Франции. Leopard 1 служил основной машиной итальянских бронетанковых войск на протяжении 1980-х и 1990-х годов, вытеснив M47, а потом и M60A1, а последнюю немецкую машину списали лишь в 2009 году.

Поднаторев на строительстве Leopard 1, итальянские компании Oto Melara и Iveco создали на его основе более мощный танк Ariete, подобно тому, как германская промышленность развивала проект Leopard 2. Задание на конструирование нового танка итальянская армия выдала в 1982 году, а два года спустя она согласовала технические характеристики с промышленниками, которые с достойной уважения оперативностью представили в 1986 году первый из шести прототипов. Однако исполнение серийного заказа армии на 200 единиц нового изделия началось не ранее 1995 года, а последняя машина из этой партии поступила на вооружение только в 2002-м.

Ariete получился конструктивно удачным танком массой 54 тонны, по большинству характеристик сравнимым с немецким Leopard 2A4. Он имел ту же конвенциональную компоновку и вооружение в виде 120-мм гладкоствольной пушки, схожей с 120-мм орудием компании Rheinmetall на Leopard 2. Силовой установкой служил 1300-сильный дизель компании Iveco (первоначально – Fiat) с выпускавшейся по немецкой лицензии трансмиссией ZF. Таким образом, можно констатировать, что, хотя к 2009 году итальянские бронетанковые войска сократились до четырех танковых полков с 200 единицами Ariete в составе, оснащены они достойно.

Аргентина

Как и Италия, после Второй мировой войны практически все латиноамериканские страны комплектовали армии танками, первоначально произведенными для других вооруженных сил. Исключение являет собой Аргентина, которая все-таки производила, пусть и в небольшом количестве, собственные танки – первые в Латинской Америке.

Речь идет об изделии под названием DL 43 Nahuel («Ягуар»). Как считается, его разработка стартовала где-то в 1942 году, когда Аргентина, сохранявшая дипломатические отношения с Германией, не могла получать бронетехнику из Соединенных Штатов, как та же Бразилия. Тем не менее Nahuel сильно напоминал американский средний танк M4 Sherman. Прежде всего он обладал почти той же массой в 35 тонн и сходным вооружением – 75-мм пушкой L/30 со средней начальной скоростью снаряда, созданной в 1909 году. Силовой установкой служил французский 450-сильный авиационный двигатель, производившийся в Аргентине по лицензии.

Nahuel запустили в производство в 1944 году, но выпуск ограничился всего шестнадцатью единицами, поскольку с окончанием Второй мировой войны политическое положение Аргентины изменилось и у нее появилась возможность покупать танки за рубежом. Пользуясь случаем, в 1946 году для аргентинских военных приобрели бывшие британские M4 Sherman, начавшие поступать в следующем году. В большинстве своем эти танки вооружались оригинальной 75-мм пушкой со средней начальной скоростью снаряда, но на части машин стояла 76-мм 17-фунтовка, и они еще долго оставались сильнейшими в Латиноамериканском регионе.

Лишь в 1973 году аргентинская армия сформулировала технические требования для создания танка на замену Sherman. Будущее изделие виделось заказчику средним танком массой не более 30 тонн, предельно допустимым для условий аргентинской транспортной инфраструктуры, но при этом с самым мощным вооружением, имевшимся у западных танков того времени, что делало неизбежным выбор в пользу 105-мм пушки L7 или ее версий. Вызвавшаяся построить такое изделие германская компания Thyssen Henschel в 1974 году подписала контракт с аргентинскими властями и два года спустя выдала два прототипа Tanque Argentino Mediano – среднего аргентинского танка (TAM).

Конструкция TAM основывалась на шасси немецкой боевой машины пехоты Marder, и это обстоятельство вместе с ограничением массы 30 тоннами исключало сильное бронирование. Однако во всем остальном TAM представлял собой добротную конструкцию, вполне сравнимую с другими средними танками эпохи. TAM начали собирать в Аргентине в 1979 году на специально для этого построенном заводе, но производство прервалось в 1983 году вследствие Фолклендской войны и не возобновлялось до 1994 года, так что полностью заказ на 230 танков был исполнен еще годом позже.

Аргентина, в отличие от других (по меньшей мере четырех) латиноамериканских стран, не делала попыток обзавестись более мощными танками. Однако в 1960-х годах, делая первую попытку заменить танки Sherman, аргентинские военные закупили во Франции 58 легких AMX 13 и еще 40 построили для них дома. В 1981 году в русле той же политики армия Аргентины приобрела у австрийской компании Stey-Daimler-Puch 118 легких танков SK 105 с качающейся башней по образцу AMX 13 и 105-мм пушкой, установленными на шасси бронетранспортера Saurer.