Словарь Даля утверждает, что «метромания» — это разновидность графомании, одержимость человека стихосложением. Однако у этого слова есть и иное значение, метроманами сейчас называют фанатов метро, обожателей подземных переходов и тоннелей. Эти люди могут, спустившись в метро поутру, провести там целый день, занимаясь тем, что переписывают номера проезжающих по ветке поездов, фотографируют вагоны и станции. Среди этих людей есть как совершенно нормальные: Московский метрополитен действительно является произведением искусства и чудом техники и посмотреть там есть на что, — так и люди с измененным сознанием.

Противоположностью метрофанатов можно считать метрофобов — т. е. людей, панически боящихся спускаться под землю. Порой они просто страдают боязнью замкнутых пространств — клаустрофобией, иногда подводит здоровье: сказывается пониженное содержание кислорода на глубоких станциях. После памятных взрывов в московском метро сотни людей отказались от услуг подземки, предпочитая добираться на работу наземным транспортом с несколькими пересадками. И это нельзя считать пустой причудой: нахождение в шумных душноватых коридорах, в толпе действительно сказывается на многих отрицательно. Пересиливая себя, люди зарабатывают гипертонию, сосудистые и сердечные заболевания. Не делают поездку более комфортной и слухи о чудовищной величины метрокрысах, о маньяках, нарочно сталкивающих людей под поезд.

Несмотря на все сказки-россказни, с точки зрения преступности метро остается самым безопасным местом в Москве! И это несмотря на то, что в метро случаются аварии и теракты. Это факт, пусть и неприятный.

Случаев падения пассажиров на рельсы и в самом деле много, такое случается чуть ли не ежемесячно. При соблюдении нескольких простых правил риск можно свести к минимуму. Первое из этих правил: не заступайте за ограничительную линию, проведенную вдоль края каждой платформы. Помните: спереди поезда у кабины машиниста есть зеркало, оно торчит, и именно из-за него проведена эта линия. Случаи, когда неосторожных пассажиров травмировало и даже убивало этим зеркалом, имеются!

Психически больные люди в метро тоже встречаются, но так как станции метро сейчас просматриваются с помощью камер видеонаблюдения, таких маньяков удается довольно быстро отлавливать. Если же вам все-таки не повезло, то шансы выжить есть: так, одна из жертв метро-маньяка спаслась благодаря быстрой реакции: она мгновенно вспомнила, что нужно лечь в межпутевой желоб лицом вниз головой к поезду. Если время позволяет специалисты советуют встать и, не приближаясь к краю платформы, быстро идти по ходу поезда к началу платформы. Миновав черно-белую рейку, вы окажетесь в безопасности, дальше нее поезд не пойдет. Ну а затем вам на помощь обязательно придет сотрудник метрополитена.

Что делать, если вы боитесь метро? Ответ прост: обратитесь к специалисту. Вас не поднимут на смех, не посчитают глупцом или чудаком. Грамотный специалист установит причину появления вашей фобии, а затем с помощью комплекса методик поможет ее преодолеть.

Но основная опасность, грозящая человеку под землей, — совсем иная!

В 2000 году интересную проверку произвели в метро Лондона: на анализ отправили несколько сидений с Центральной линии. На поверхности кресел обнаружили 4 вида волос (человеческие, мышиные, крысиные, собачьи) и семь видов насекомых, в основном это были живые блохи. Сиденья оказались испачканы всеми биологическими жидкостями и отходами человеческого организма, а внутри них нашли трупики мышей и крыс, а также грибок неизвестного науке вида. Ученые были не слишком удивлены. Давно уже считается, что сорокаминутная поездка в метро наносит организму примерно такой же вред, как выкуренная сигарета, а респираторные инфекции, подхваченные в метро, превалируют над остальными причинами, по которым люди пропускают работу.

Но то — в Лондоне! В отличие от британского, вагоны Московского метрополитена убирают ежедневно: собирают мусор, протирают диваны и поручни, убирают пол влажными опилками и удаляют несанкционированную рекламу. Самые грязные вагоны снимают с линии.

Каждую неделю проводят влажную уборку салонов и обмывают поезда снаружи; раз в два месяца чистят подвагонное оборудование; а раз в четыре месяца поднимают подушки диванов и чистят все внутри. Периодически вагоны обрабатывают бактерицидным специальным составом, особенно во время эпидемий.