Книга: Засекреченное метро Москвы. Новые данные
Назад: Метромания и метрофобия
Дальше: Метро в России и в «бывшем СССР»

Суицид в метро

Большинство наций с высоким уровнем суицидов живут в индустриальном и урбанизированном обществе. В США, например, в среднем 12,4 человека на 100 тысяч человек кончают с собой. В Ирландии этот показатель равен 2,7. Наиболее низкий уровень самоубийств отмечается в Египте (0,3 на 100 тысяч населения). Смертность в результате самоубийства составляет около 3 % от общего числа смертей в России. Этот показатель почти в два раза выше, нежели процент насильственных смертей (убийств).
Московское метро ежедневно перевозит около 9 миллионов человек. Умножьте на 365 — много выходит? Из этого неимоверного числа людей ежегодно сто пятьдесят получают серьезные травмы, в том числе смертельные. Больше половины погибших — самоубийцы.
Но почему именно в метро? Говорят, на миру и смерть красна. Возможно, те, кто бросается под поезда в метро, пытаются превратить свою смерть в род представления. А может быть, возненавидев этот мир, люди специально выбирают такой способ уйти из него, чтобы причинить окружающим побольше неприятностей: обеспечить стресс машинисту, парализовать движение поездов, спровоцировав массу опозданий на работу.
Любимые станции самоубийц — это «Лубянка», «Войковская» и все три, расположенные под Боровицким холмом. Нехорошей славой пользуются также «Красные Ворота» и «Преображенская площадь». Мистики любят рассуждать о «негативных энергиях» и «черной ауре» этих станций.
Но, возможно, все намного проще. Отсутствие дневного света, свежего воздуха, постоянно двигающаяся, спешащая куда-то толпа, в которой человек чувствует себя еще более одиноким, чем в запертой комнате; темные провалы тоннелей, откуда выныривают мчащиеся поезда, чтобы через минуту снова уйти в темноту… Все эти факторы действуют на человеческую психику не лучшим образом. Недаром машинисты поездов регулярно проходят медкомиссии, а на пенсию уходят в 55 лет.
Бороться с проблемой предлагают по-разному: скрывать информацию о всех происшествиях, чтобы не подавать пример; показывать во всех подробностях, чтобы от вида последствий пропало желание бросаться на рельсы; внедрять специальных служащих, следящих за обстановкой. В Японии к задаче подошли в духе высоких технологий — начали устанавливать лампы освещения, излучающие синий «лунный» свет, который действует на людей успокаивающе; и довольно высокие заборчики с калитками, которые должны оказаться напротив двери поезда. А в Японии эта проблема стоит очень серьезно: эта страна лидирует по числу самоубийств!
Назад: Метромания и метрофобия
Дальше: Метро в России и в «бывшем СССР»

xtffsi
10mg staxyn vs 20mg levitra levitra