Теракт на станции
В пятницу 6 февраля 2004 года в вагоне, следовавшем в центр, между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» произошел взрыв. Взрывное устройство мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте привел в действие двадцатилетний уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев. Кроме самого террориста погиб 41 человек (столько имен значится на мемориальной доске на станции «Автозаводская»), более 250 получили ранения.
Одним из результатов взрывов в Московском метрополитене явилось активное развитие антитеррористической программы и создание централизованной системы видеонаблюдения. Были созданы Ситуационные центры, а в вагонах появились телевизионные камеры.
Станция «Автозаводская» (прежнее название «Завод имени Сталина») вступила в строй в январе 1943-го. Она названа по расположенному неподалеку автомобильному заводу, некогда выпускавшему автомобили «ЗИС», а потом — «ЗИЛ» (сокращение от «Завод имени Лихачева). Этот исторический завод ныне варварски уничтожен, цеха снесены, ликвидирован Музей истории ЗИЛа с мемориальным кабинетом Лихачева. На освободившемся месте будет выстроен очередной жилой комплекс.
Проект станции «Автозаводская» выбирался на конкурсной основе из 42 проектов — подобное разнообразие объяснимо тем, что в то время все, связанное с именем вождя, было очень престижно. Победителем стал проект к тому времени уже известного архитектора Алексея Душкина. Душкин сделал 11 проектов станции, выбирая для вдохновения разную музыку и образы. Он выбрал наилучший, созданный под фуги Баха. К сожалению, ныне утрачены старые авторские светильники, их заменили на люминесцентные лампы.
Путевые стены украшены восемью смальтовыми мозаичными панно (по четыре с каждой стороны) под общим названием «Советский народ в годы Великой Отечественной войны», они были выполнены Владимиром Фроловым по эскизам известных художников. Мозаики восточной стены посвящены работникам завода ЗИС, там изображены заводские цеха и монтаж гусениц танка. Западная стена воспевает мирный труд и боевые успехи народов СССР, которые стали возможны благодаря продукции завода ЗИС. Одно из панно изображает погрузку бомб в дальний бомбардировщик «Ил-4», отправляющийся бомбить Берлин.
Кроме мозаик станция декорирована барельефами: «Лётчики и конструкторы», «Металлурги и инженеры» и др. Аванзал широким и коротким переходом соединяется с круглым эскалаторным залом. Напротив эскалатора — мощное мозаичное панно, выполненное из разных сортов мрамора, изображающее парад на Красной площади, в котором одновременно участвуют и танки, и былинные богатыри. Полее поздние росписи на куполе вестибюля проработаны не столь тщательно.
Далее ветка уходит в места исторические, царские: близ станции «Коломенская» расположен музей-дворец царя Алексея Михайловича и роскошный парк, близ «Царицыно» — загородная усадьба Екатерины Второй с великолепным парком и каскадом прудов.
