А в это время в Москве первые танки уже начали привозить к месту предстоящего смотра. Представители заводов и конструкторских бюро совместно с организаторами смотра и сотрудниками службы безопасности расставляли технику по заранее подготовленным для неё площадкам.

Тут были все тогдашние новинки.

Был колёсно-гусеничный танк БТ-7 из семейства так называемых «быстроходных танков». В отличие от своих предшественников БТ-2 и БТ-5, он имел сварной корпус несколько изменённой формы и новый двигатель: вместо снятого с производства двигателя М-5 установили М-17Т, ограничив его мощность до 400 л.с., а в кормовой части разместили дополнительный топливный бак емкостью 480 литров, доведя запас хода до пятисот километров.

Был малый плавающий танк Т-38, который в документах тогда именовался танкеткой. Эта боевая машина была разработана на основе танка Т-37А и, по сути, являлась его улучшенной версией. Первая серия танков Т-38 была изготовлена на Горьковском автомобильном заводе.

Был лёгкий танк Т-40, разработанный в первой половине 1939 года на московском заводе № 37 под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей советской линейки малых и лёгких танков того периода. Этот танк был всем хорош. Он на суше развивал скорость 45 км/ч. Но у него было слишком слабое вооружение, состоявшее из одного 7,62-миллиметрового пулемёта, и недостаточное бронирование, неспособное защитить машину от огня противотанковых ружей, осколков снарядов и даже от ручных гранат.

Был тут и тяжёлый танк КВ-1, выпускавшийся с августа 1939 года. Танк этот уже принимал участие в войне с Финляндией. Эти танки изготавливали на Ленинградском Кировском заводе, но у них оказалась слишком слабая 76-миллиметровая пушка, которая была беспомощна в борьбе с ДОТами. А посему пришлось создавать новый танк КВ-2, вооружённый 152-миллиметровой танковой гаубицей.

Этот новый танк тоже был изделием Ленинградского Кировского завода, и он тоже был подготовлен для участия в смотре.