Глава 8

Новость, в некоторой степени приятную, я услышал уже после окончания допроса. Полковник Самокатова, оказывается, успела договориться о месте для парковки моего «Мустанга» в аэропорту Чкаловский. Прямо на стоянке военно-транспортных самолетов. Вроде бы и человек она неторопливый, несуетливый. Не видишь, когда что-то делает, а все успевает, ничего не забывает и даже иногда опережает твои запросы, потому что умеет видеть сложившуюся обстановку в перспективе.

Хотя в данном случае Алевтина Борисовна, может быть, слегка поторопилась. Я хотел, чтобы специалисты в гараже «сектора Эль» провели измерения и сделали мне в машину каркас безопасности. Но придется, видимо, заняться расчетами самому. Надо просто заехать в любой хозяйственный магазин, купить рулетку и измерить все, что нужно.

Менты еще ходили с рулеткой, что-то измеряли. Следователь сидел в микроавтобусе и кому-то названивал. Я понял, что он давал подчиненным указания по содержанию Камала Шарабутдинова. Об этом говорили отдельные фразы, которые мне удалось разобрать.

Самокатова забрала с собой нас со Зноем, посадила в «УАЗ» рядом с адвокатом и довезла до парковки, где стояли наши машины. На «Мустанг» она посмотрела без особого интереса и даже не задала обычные стандартные вопросы. Каков объем двигателя, сколько цилиндров, какое количество лошадей прячется под капотом, велик ли расход топлива у такого мощного движка?

Из этого я сделал вывод, что она не автомобилистка, привыкла к тому, что ее возят, а сама если за руль и садится, то только по необходимости. Водить машины, как и всякий военный разведчик, Алевтина Борисовна, естественно, умеет, но не любит этим заниматься.

Мы со старшим лейтенантом Аграриевым почти сразу обогнали «УАЗ» полковника, даже не нарушая скоростного режима. Стрелка спидометра моего «Мустанга» не переходила отметку в пятьдесят миль. Если я правильно помню, это примерно восемьдесят километров в час.

Да, в этом состояло основное неудобство спидометра. Он показывал скорость машины только в милях, не имел километровой градации.

Поэтому я остановился около хозяйственного магазина, дождался, когда «Ниссан» догонит меня и остановится позади, а потом поинтересовался у Зноя, где можно в Москве купить прозрачную наклейку на стекло спидометра с указаниями скорости в километрах. Я видел эти штуки в магазине автозапчастей в Махачкале.

Аграриев такой информацией не располагал, но предложил выделить мне липкую пленку для принтера, чтобы я сам сделал наклейку и прилепил ее. Потом он даже заявил, что я могу измерить диаметр «колодца» спидометра и сказать ему. Он сделает разметку на своем компьютере и распечатает на липкой пленке. Это меня устраивало.

– Ладно, тогда до аэропорта меня проводишь, чтобы оттуда забрать?

– Без разговоров.

Я вернулся за руль и без проблем выбрался на МКАД тем же путем, каким мы ехали в гаражный кооператив на «Ниссане». Когда я выезжал на дорогу, увидел в зеркало, что нас догоняет «УАЗ» с полковником. Но если бы Алевтине Борисовне что-то было бы нужно, то она позвонила бы мне и приказала бы остановиться. Но этого не произошло. Я резко набрал скорость, и сразу оторвался от «УАЗа».

Дальше, на МКАД, можно было ехать еще быстрее. Я оторвался даже от кроссовера Аграриева, который вообще-то мог ехать с моей скоростью, только разгонялся медленнее, поэтому постепенно отставал. За пределами МКАД мне пришлось даже притормозить, чтобы дождаться Зноя и вместе с ним заехать на заправку, где я залил полный бак бензина.

Время ожидания я использовал, чтобы произвести измерения в салоне автомобиля. Я толком не знал, как делается каркас безопасности, поэтому прикладывал рулетку ко всему, что подворачивалось под руку.

После заправки до аэродрома мы со Зноем добрались быстро, хотя дорога была достаточно сильно загружена.

На проходной перед летным полем меня встретил капитан в десантной форме. Тот самый, который отвозил меня на базу «сектора Эль», когда я только прилетел в Москву. Мы поздоровались как старые знакомые. Хотя при этом, к удивлению старшего лейтенанта Аграриева, капитан и называл меня Максимом Викторовичем. Видимо, он просто не знал другого моего имени.

С самим Аграриевым капитан вел себя тоже как со знакомым. Поэтому я предположил, что он живет у нас на базе и прибыл на аэродром по приказу полковника Самокатовой.

«Ниссан» вместе с хозяином остался на парковке вне аэродрома. Я же двинулся вслед за «УАЗом», который показывал мне дорогу. Стоянка была охраняемая, как, впрочем, и все летное поле. Поэтому за машину можно было не беспокоиться.

К нам сразу подъехала машина с подполковником в летной форме, который потребовал с меня ключи от «Мустанга».

– Зачем? – не понял я.

– Я через два часа пятнадцать минут вылетаю в Моздок. Повезу твоего скакуна и эту смешную штуку, как его – автожир, что ли?.. У нас тут есть специальное приспособление для его погрузки. А с твоим скакуном что делать? Не вручную же его в самолет загонять. Тяжеловат, я думаю. Сколько весит?

– Тонна семьсот семь по паспорту.

– Плюс инструменты, домкрат, запаска и прочий хлам. Значит, тонну семьсот двадцать потянет. Это для моей птички пустяк. Доставлю до места без проблем. Тормоза нормально держат? Растяжки можно не ставить?

Я передал пилоту ключи и сказал:

– Тормоза нормальные, но растяжки, наверное, лучше все же поставить.

Честно говоря, я расстроился от такого быстрого расставания с машиной. Я даже не успел каркас безопасности установить. Да и в двигателе следовало бы подтянуть и укрепить все, что только можно.

Подполковник словно прочитал мои мысли и сообщил:

– В Моздоке машину обслужат, все подтянут. Со мной ради этого дела специально механик полетит. Только ради твоей машины. К твоему прибытию, капитан, все будет, надеюсь, готово.

У меня больше не было возражений. Осталось только козырнуть и уйти в «УАЗ», чтобы тот отвез меня к выходу с летного поля. Хотя до «Ниссана» я сумел бы дойти самостоятельно. Не инвалид и не неженка.

Курсант Лаба уже ждал нас, сидя на скамейке перед крыльцом казармы.

– Полковник уже дважды звонила. Мол, командира ко мне, как только вернется!

– Он вернулся, – заявил я и пошел в сторону штабного корпуса.

Дежурный по штабу уже сменился. Новый, тоже майор, только с нашивками связиста, а не десантник, как оказалось, тоже меня знал.

По крайней мере, он сразу приветливо кивнул мне и сообщил:

– Самокатова приказала сразу, как вернетесь, к ней зайти.

– Я к ней и иду.

Алевтина Борисовна уже успела сменить полковничий мундир на обычное цивильное платье, которое, как мне показалось, намного меньше ей шло. Пропадало впечатление решительности и значительности. Тем не менее эта женщина оставалась все тем же командиром «сектора Эль». Она была способна распоряжаться жизнью и смертью многих важных персон, даже генералов, как я уже знал.

– Вернулся! – констатировала Самокатова, когда я после стука в дверь и приглашения вошел в кабинет. – Это хорошо. Времени на подготовку осталось мало. Вылетаете тем же самолетом, которым ты сюда добирался, в двадцать пятнадцать. Груз уходит другим рейсом. Я про «Мустанг» и «Егеря» говорю.

– «Егерь»?.. – Я не понял, что имела в виду Алевтина Борисовна.

– Автожир модели «Егерь». Двухместный. Вместе с «Мустангом» и автожиром летят инструкторы. Один из них все покажет Логунову и совершит с ним пару-тройку учебных полетов, если время позволит.

– Инструкторы – это хуже, – заметил я.

– Эти люди не в курсе ваших дел. Но без них никак нельзя. Для транспортировки автожира с него пришлось снять вертолетный винт. Без специалиста собирать на месте рискованно. По официальной версии, автожир будет использоваться в целях разведки и сбора данных. Старший лейтенант Логунов с инструктором уже успел познакомиться. Я при этом присутствовала. Инструктор уверяет, что за пару часов любой человек может обучиться летать на автожире. Даже ребенок или женщина. Это он меня, кажется, имел в виду, потому что я без формы была и задавала много наивных вопросов. Я хотела тебя с инструктором познакомить, но ты возвращаться не спешил.

– Аграриев машину сильно берег на дороге от деревни, – попытался я оправдаться. – Он предпочел вообще через лес без дороги ехать, чтобы тракторной колеи избежать.

– Вот потому вы с инструктором и не встретились. Он уехал в Чкаловский незадолго до твоего возвращения. Туда должны «Егеря» доставить. Будет винт снимать и заниматься погрузкой. У тебя какие-то срочные мероприятия остались?

– Надо проверить комплектацию маскировки для автожира и снайпера. После чего я хотел бы посмотреть, как Логунов справляется с винтовкой. Для этого потребуется выехать на стрельбище. Аграриев поедет туда же с «Вампирами» для себя и для меня. Сделаем по три учебных выстрела. Потом останется время только на мою собственную подготовку. Трамплин для переворачивания должен быть уже сварен. Требуется проверить. Потом еще всякие мелочи.

– Что конкретно?

– Хочу сделать несколько прибамбасов для украшения собственной аварии. Чтобы было эффектно, привлекло внимание. Надо заказать каркас безопасности.

Холодная расчетливость и невозмутимость, читавшиеся в глазах полковника, наконец-то сменились любопытством. Видимо, она любила всякие забавные мелочи.

– Что ты планируешь сделать такое хитрое? Поделись опытом. Мне на будущее пригодится.

– Три «коктейля Молотова». Особые, дымовые. Я их зажгу за машиной. Но издали сложится такое впечатление, что горит сам «Мустанг». Тогда шестерки генерала точно побегут спасать его племянника.

– Хорошо. Готовься. Как соберешься со снайпером и с гранатометчиком на полигон, позвони мне, я туда приеду своим ходом. После этого вместе с подчиненными навестишь Анатолия Константиновича. Фотография Камала Шарабутдинова уже у него. Комплекция у тебя с Камалом схожа. Ты выше на четыре сантиметра, но в машине это будет незаметно. Все остальное Грицаев уже продумал. Относительно твоих бойцов у него тоже есть соображения. Это что касается работы. Теперь насчет быта. Настоятельная просьба – не звони жене. Ее телефон взят на прослушивание. Она сегодня оставит мобильник соседке, голос которой похож на ее собственный. Знаешь такую женщину?

– Знаю. Это Таисия, жена майора Локтионова. Голоса у них и в самом деле похожи. Ту и другую почти не слышно, когда они говорят. Переспрашивать приходится.

– Таисия будет несколько дней пользоваться телефоном только по бытовым нуждам. Так ее предупредили в бригаде. Муж проследит, что за разговоры ведутся, будет списки вызовов просматривать. Таким вот образом мы и создадим видимость присутствия твоей жены на месте. У нее уже другой аппарат. Мы, возможно, сменим ей сим-карту, дадим номер московского региона и сообщим его тебе. Или пусть она сама купит на новые документы, которые никак не засвечены. Это все завтра по приезде решим. Номер сообщим, чтобы не она тебе звонила, а ты ей, когда свободен. Она же твой номер не знает?

– Когда я в командировке, она никогда не звонит. Научилась за шесть лет совместной жизни. А номер я сменил еще в Махачкале. Новые карты купил. У меня смартфон на две «симки».

– Проблему вызвала твоя собака. Она же постоянно на выставках блещет. По ней тебя могут отыскать. Для нее новые документы уже готовятся. Какие-то сложности были в кинологической федерации. Частично меняли родословную. Придется твоему волкодаву заново начинать выставочную карьеру.

– Он согласится, – решил я за пса. – Зверь у меня сговорчивый и покладистый.

Сережа Логунов сказал мне, что только-только получил винтовку и лишь собирается начать знакомство с технической документацией. Поэтому я переменил собственное расписание и до стрельбища решил поработать в мастерской при гараже. Ничего сложного делать мне не пришлось. Изготовить несколько «коктейлей Молотова» – что может быть проще для боевого офицера!

Вместо бьющихся стеклянных бутылок я использовал металлические банки из-под какого-то напитка, вытащил их из урны, стоявшей рядом с дверью, ведущей в буфет. Такая тара была необходима для пресечения растекания жидкости и быстрого ее выгорания. «Коктейль Молотова» обычно на то и рассчитан, чтобы бутылка разбилась, горящая жидкость разлилась по возможно большей плоскости и прилипла везде, где только можно.

Мне же нужен был не огонь, а дым, причем как можно больше. Использовать стандартную армейскую шашку я не хотел. Там дым характерного серого цвета. А горящая машина обычно испускает черный маслянистый.

Именно потому напалмовую смесь я делал в другой пропорции, не поровну, как обычно. Я смешивал бензин и отработанное машинное масло в соотношении один к четырем, а тряпки-фитили пропитывал соляркой.

Всего я сделал четыре такие гранаты. Три намеревался взять с собой, а одну испытал на самой окраине полигона. Моя смесь работала именно так, как мне и требовалось. Она почти не давала пламени, а вот черного дыма было много.

Там же, в гараже, я нашел курящего солдата и купил у него скорее всего за три, а то и четыре цены зажигалку, которая работала безотказно. Я положил ее в карман, чтобы не забыть взять с собой.

Три оставшиеся банки я оставил пока в своей комнате в упакованном виде, закрыл все отверстия и обмотал тару скотчем. Сами по себе мои «коктейли» были безопасны. Поджигать их раньше времени я не намеревался.

Там же, в мастерской гаража, я несколько раз прыгал и ударял сразу двумя ногами по трамплину, который был сварен по моему чертежу. Если бы я так вот сигал на грудь человека, лежащего на полу, то ребра вылезли бы через спину. Металл держался. Сварка выглядела надежной, но все же вес у меня был не совсем такой же, как у автомобиля «Мустанг».

Мне приходилось полагаться на опыт завгара, который гарантировал прочность сварки.

– Грузовик выдержит без проблем, если потребуется. Даже с груженым прицепом, – заявил он.

– Верю. Я видел за углом гаража кучу выломанного асфальта.

– Да, мы его в одном боксе на бетон меняем.

– А можно мою железяку асфальтом замаскировать, чтобы в глаза не бросалась?

– Можем только на битум приклеить. Тяжелая будет штука. Куски асфальта толстые, увесистые.

– Годится. А тяжести я не боюсь.

Опасения мои были вызваны тем, что машины сопровождения генерала Шарабутдинова будут набиты профессиональными охранниками. Эти ребята могут знать, для чего используется такой трамплин, и заподозрить неладное.

Конечно, к тому моменту колонна уже остановится и подставится под выстрелы из гранатометов «Вампир», от которых не спасет никакое бронирование. Граната РПГ-29 несет тандемную боевую часть. Она способна пробить сначала любую динамическую защиту, а потом и шестьсот с лишним миллиметров гомогенной стали. Это по паспортным данным. Реальные нам предстояло проверить. Я уже был готов к этому.

Если охранники увидят чистый металл, они могут сразу начать стрелять по перевернувшейся машине. Это мне не нравилось. Я вообще не большой любитель ловить пули собственным телом.

Если трамплин будет замаскирован, то они не сразу обратят на него внимание. А когда заметят, будет уже поздно. Я планировал провести операцию стремительно, без пауз.

На сварочном участке механик гаража по моей просьбе сразу приступил к изготовлению каркаса безопасности для «Мустанга». Я по памяти выложил ему все результаты измерений.

Однако он записал только половину, самые необходимые, и заявил:

– Я уже делал такую штуку. Знаю, где муфты поставить, как собирать. Как закончу, все покажу.

Вернувшись с полигона в казарму, я позвонил старшему лейтенанту Логунову. Сережа находился в своей комнате. Он уже прочитал инструкцию к винтовке и был готов к испытаниям.

– С оружием на выход! – предложил я.

– Есть с оружием на выход! – Старший лейтенант явно обрадовался.

Как и всякий военный человек, Логунов любил стрельбы.

Я тут же позвонил Аграриеву и спросил:

– Саня, гранатометы освоил?

– Только теоретически.

– Где они?

– В машине. Ждут твоего распоряжения о проведении стрельб.

– Позвони, машину к подъезду вызови. Логунов уже должен быть внизу с винтовкой. Я пока к твоему соседу загляну. Он уже должен закончить свои расчеты.

Инструктор по экстремальному вождению действительно выдал мне результат. Мой «Мустанг» должен двигаться со скоростью семьдесят два километра в час, чтобы перевернуться только два раза и не удариться об скалу, торчащую на изгибе дороги. После двух оборотов машина останется лежать на крыше на краю дороги. Она не слетит в кювет, который отчетливо виден на спутниковой карте. Я предоставлял ее инструктору. Он точно указал точку, где должен быть установлен трамплин, и теперь вернул мне карту с расчетами, выполненными на полях.

Я поблагодарил инструктора, двинулся к выходу, с лестницы позвонил полковнику Самокатовой и сообщил, что мы готовы выехать на стрельбище.

– Мне место в машине найдется? Я хотела на велосипеде доехать, но боюсь успеть только к шапочному разбору.

До стрельбища путь был и в самом деле не самый близкий. Велосипеду угнаться за автомобилем было проблематично. Алевтина Борисовна встретилась бы нам разве что на обратном пути.

– Поместимся, товарищ полковник.

Все наше хозяйство без труда уместилось в багажнике. Поверху мы взвалили большой кусок полотна и маскировочную сетку, которые тоже хотели проверить, плюс две плащ-палатки, сшитые воедино, для самого снайпера. Кейс с винтовкой высовывался между подголовниками в салон, но все же мы втроем уместились на заднем сиденье «УАЗа» без особых проблем.

– Сначала в штаб. Заберем с собой полковника Самокатову, – сказал я водителю.

Пока ехали до штаба, я успел позвонить начальнику стрельбища и сообщить ему о нашем скором прибытии. Какое оружие и с какой дистанции мы будем испытывать он знал и соответствующую подготовку уже, как я предполагал, начал. Задание ему я давал индивидуальное.

Алевтина Борисовна ждала нас рядом с крыльцом. Она уже успела снова переодеться в полевую форму. Прежде мне казалось, что так часто в течение дня приходится менять одежду только артистам. Кроме того, к подобным действиям нужно иметь настоящую женскую любовь. Впрочем, делиться своими мыслями я не желал ни с подчиненными, ни тем более с самой Самокатовой. Просто констатировал в голове факт, да и все.

Начальник стрельбища встретил нас на автостоянке и даже помог донести рюкзак с гранатами для «Вампира» до позиции.

Первым предстояло стрелять старшему лейтенанту Логунову. Его цель можно было рассмотреть только в оптический прицел или в бинокль. Невооруженным глазом поясная мишень не улавливалась, поскольку была одного цвета с травой.

Кстати, еще не факт, что Логунову доведется стрелять во время операции. Мы со старшим лейтенантом Аграриевым стремились всеми силами лишить Сережу его законной части работы, настраивались на это. Тем не менее следовало проверить готовность снайпера к выполнению задания. Вдруг что-то произойдет не так, как мы рассчитывали, и ему все же придется вступить в дело? Например, колонна не остановится у перевернувшегося «Мустанга», а Аграриев не попадет из гранатомета «Вампир» по движущемуся «Ленд Крузеру».

Если охрана генерала заподозрит ловушку, то его машина может сорваться с места на предельной для горной дороги скорости. А водитель за рулем, без сомнения, опытный. Другого на таком месте держать не будут. Снимать с повестки дня такой поворот событий тоже было нельзя.

Полковник Самокатова приехала со своим биноклем. Мы с начальником стрельбища имели собственные. Именно в его оптику старший лейтенант Логунов и посмотрел на мишень, установленную на дистанции в две тысячи пятьдесят метров. Примерно на том расстоянии, с какого Сереже и предстояло стрелять, если это понадобится.

Признаться, я сам с такой дистанции ни разу в жизни не стрелял и даже не представлял себе, как надо это делать. Мишень я рассмотрел, после чего стал наблюдать за действиями снайпера. Он развернул плащ-палатки, сшитые вместе, накрыл себя и ствол, потом выставил перед собой рогатку. Она придерживала передний край плащ-палатки, чтобы та ложилась не на винтовку, не мешала бы стрелять и не показывала бы наличия самого оружия.

Я вместе с полковником Самокатовой отошел на полсотни шагов в сторону, на соседнюю, чуть более высокую позицию, откуда попытался увидеть Логунова в тепловизор бинокля. Контуры плащ-палатки я, естественно, разглядел, потому что знал, где она находится, но вот очертаний самого снайпера заметно не было. Два слоя защиты – костюм оснастки «Ратник», не пропускающий тепло тела наружу, и плащ-палатка, сшитая из той же ткани, – свое дело делали качественно.

Одновременно с этим старший лейтенант Аграриев выставил станину для своего гранатомета, накрыл ее полотном и подсунул под него включенный тактический фонарь. На все это он набросил еще и маскировочную сетку. Тепловизор же показывал только поверхность земли.

Что дальше делал снайпер, мне лично не было понятно. Его прицел был, насколько я знаю, роботизированным. Он самостоятельно включал баллистический калькулятор, производил учет всех сносок, полученных от лазерного дальномера, спутниковой метеостанции, вмонтированной в прицел, и еще от чего-то. Все премудрости были мне неизвестны, поскольку я инструкцию к винтовке не читал. Результаты расчетов смещали в нужном направлении прицельную марку.

Потом последовало долгое и тщательное прицеливание. Наконец-то прозвучал выстрел. Честно говоря, я забыл про глушитель, поэтому ждал сильного грома, соответствующего такому калибру. Но звук был почти такой же, как у автомата АК-74 с глушителем. Не громче выстрела пневматической винтовки.

– Точно в середину груди, – оценила выстрел полковник Самокатова.

Тут же раздался следующий хлопок.

– Рядом. Отличная работа! – заявил и начальник стрельбища.

Сережа Логунов дал еще три выстрела и скинул с себя плащ-палатку.

Только после этого начальник стрельбища дал общую оценку:

– Кучность по стандарту НАТО в пределах ноль целых пять десятых угловой минуты. Не желал бы я попасть на прицел такому снайперу. Даже на этой дистанции. Она, доложу я вам, действительно неимоверная. Я вообще не верил, что в мишень кто-то сможет попасть. А о такой кучности даже и говорить не приходится. Я тут стандарт НАТО упомянул. Но по нему стрельба производится с дистанции в сто ярдов, чуть больше девяноста метров.

Вообще-то начальник полигона говорил это не всем, а докладывал полковнику Самокатовой. Она слушала его серьезно и внимательно.

Но снайпер отреагировал на оценку, причем весьма скромно:

– Я-то что. Это винтовка такая. Из нее никто не промахнется.