Карл Лагерфельд
Следующим большим событием стало оформление гостиничного номера для Карла Лагерфельда.
— Олег, привет. Можете оформить номер в Hyatt?
— Саша, привет! А какое ТЗ?
— Пока знаем только то, что надо оформить номер Карлу Лагерфельду.
— Ого, круто!
— Посмотри в интернете, что он любит.
— Хорошо, а когда едем смотреть Hyatt?
— Завтра.
Полез в интернет и нашел букет, который Карл Лагерфельд подарил Ив Сен-Лорану — все очень просто, но идеально. Значит, нам нужна орхидея фаленопсис, белая без пятен.
Орхидея фаленопсис
А вот номер, где поселится Карл Лагерфельд.
Та-а-ак. Вход, комната для гостей, кабинет, спальня, ванная комната, ванная комната для гостей.
Все понятно.
Все, что есть сейчас, уберем, поставим высокую вазу к телевизору, на столик что-то плоское, в кабинет — большую продолговатую.
— Олег, оказывается, надо еще четыре стандартных номера оформить. Плюс библиотеку, в которой Карл будет давать интервью, и комнату отдыха в отеле Ritz.
— Хорошо. Сегодня же посмотрю помещения и подготовлю вазы.
Но я был бы не я, если бы на оформлении все и закончилось. Пока бегал с цветами и вазами, случайно подслушал разговор.
— Карл просит Hummer и два Cadillac, — говорил Саша Лене.
— Поняла, буду искать.
— Простите, я услышал, что вам нужны автомобили. Может, я смогу помочь?
— Хм-м. А почему бы и нет?
— Отлично. Мне нужно пару часов, чтобы понять, есть ли нужные машины.
Два часа спустя:
— Cadillac Escalade есть (не имей сто рублей, а имей сто друзей), а Hummer не могу найти, потому что он снят с производства, точнее, в связи с кризисом производство свернуто. Надо искать у частников, но они в основном не бедные, так что с ними надо как-то по-другому договариваться.
— Хорошо, Cadillac берем, а Hummer поищем сами.
Через некоторое время подслушал еще кусочек диалога между Сашей и Леной.
— А водители нужны англоговорящие.
— Поняла, буду искать.
— Простите, я услышал, вам нужны водители, может, я подойду? Английский я понимаю, правда, говорю не очень, но все потому, что практики нет.
— Хм-м. Но если вдруг пописать ему надо будет остановиться, ты ведь сможешь объясниться?
— Конечно! Еще и ширинку помогу расстегнуть.
— А костюм у тебя есть?
— Да, я буду выглядеть так, что ты замуж за меня захочешь выйти!
— Тогда договорились!
Круто! Я буду возить самого Карла Лагерфельда — величайшего дизайнера. Я чуть было не захрюкал от счастья!
А сколько всего я увидел за следующие два дня — не передать словами: Красную площадь, ГУМ, ЦУМ, Ritz-Carlton, Hyatt, Старый Арбат, Внуково-3, кучу охраны, переводчиков, Дика Адвоката, Фредерика Бегбедера, Аманду, Карла, моделей, много моделей, очень много моделей, сотни журналистов, десятки видеокамер, миллион бутербродов, Mercedes, Audi, BMW, Cadillac, Bentley, Maybach, Rolls-Royce, мигалки, мордатых гибэдэдэшников с поджатыми хвостами, номера АМР, номера ЕКХ.
Понял, откуда берутся пробки в центре Москвы. Осознал, что пора наконец-то и мне заняться английским. Устал от «умных» разговоров водителей. И порадовался действительно умным охранникам. Мало спал, мало ел, мало пил. Много стоял в пробках и бесконечно ждал-ждал-ждал.
28 ноября 2010 года.
20:00. «Гольфстрим» Карла прилетает во Внуково-3.
Мы собираемся неподалеку от аэропорта, чтобы познакомиться с водителями, охраной, координаторами. В кортеже Mercedes, Hummer, два Cadillac, три Viano. Я буду ездить с охраной второй машиной, Hummer — первый с Карлом. Все остальные в хвосте.
Охрана проинструктировала меня, как правильно ехать второй машиной, как прикрывать первую машину на поворотах. Например, по городу расстояние между первым и вторым автомобилем должно быть не более четырех метров. Чтобы перестроиться, первый автомобиль моргает поворотником, а второй начинает оттеснять автомобили с соседней полосы, расчищая место для перестройки первому, и тогда уже первый занимает нужный ряд. В общем, много всего интересного и полезного узнал.
После инструктажа обменялись телефонами, попили чай-кофе, загрузились кока-колой и французской водой Evian — именно ее любит Карл — и поехали в аэропорт, по пути залив полные баки, чтобы не думать о топливе следующие пару дней.
Частный самолет Карла задержался, зато таможня пропустила всех очень быстро. Из дверей появился Карл со своими коллегами, все расселись по автомобилям, загрузили драгоценный багаж и отправились в Hyatt.
Доехали за 40 минут. Разгрузились.
После нас страшно обрадовали тем, что отпустили домой: изначально предполагалось круглосуточное дежурство, и я уже представлял, как через два дня начну благоухать и почесываться.
29 ноября 2010 года.
6:00. Будильник дзинь-дзинь-дзинь. Душ, зубная щетка, чай.
8:00. Намытый Cadillac с намытым мной. Стоим у Hyatt.
Парадоксальная ситуация: один из пяти лучших отелей Москвы — и не имеет достаточного количества парковочных мест. Приходится приезжать на пару часов ранее оговоренного срока, чтобы найти где припарковаться.
Наш кортеж состоит из семи автомобилей. Когда поступает команда о построении, мы выбираемся из своих нор, перекрывая движение по всей улице, потому что нам нет никакого дела до окружающих — главное, построиться в нужном порядке и загрузить клиентов с комфортом.
И мы не единственные такие! Еще как минимум два-три кортежа.
По этой причине на улице весь день творится вакханалия.
А вы думали, откуда днем пробки в центре Москвы? Вот из-за таких «уродов», как мы.
Первый день выдался достаточно спокойным. Съездили в Дом фотографии на полчаса и вернулись обратно в отель.
Затем меня отправили с друзьями Карла на Красную площадь и на Старый Арбат.
На Красной площади, как обычно, все парковочные места заняты. Ставлю авто под знак, прошу гостей не выходить, а сам отправляюсь договариваться с сотрудником ГИБДД. А как иначе? Не могу же я высадить людей, а сам переехать в другое место. Как они потом меня найдут?
— Здравствуйте, мне надо высадить иностранцев и подождать их тут тридцать-сорок минут.
— Вы знак видите? — гибэдэдэшник беспощаден.
— Вижу.
— Нельзя!
— Понимаете, мне очень надо остаться тут. Я не могу уехать, потому что люди потеряются, замерзнут и заболеют. Это у вас теплая одежда, и вы привыкли к холодам. А они французы. Даже Наполеон не выдержал нашего климата, а в числе наших гостей леди!
— Я ничего не могу сделать.
— А почему вот эта машина стоит?
— Ведомственная.
— Давайте я превращусь в ведомственную машину за пя..сот ру..лей.
— Пя..сот ру..лей? — тоже шепотом мямлит гибэдэдэшник. — Я честный судья! Д..е ты..ячи ру..лей.
— Д..е ты..ячи ру..лей?! За сорок минут?! О..на ты..яча ру..лей, и вы даете мне развернуться через вот эти две полоски, когда мои иностранцы вернутся!
Возвращаюсь к машине бегом:
— Уважаемые леди, теперь вы можете выходить из автомобиля. Справа вы видите ГУМ, один из культовых магазинов Москвы, слева — Красная площадь, вон там — Мавзолей, вот тут — храм Василия Блаженного.
— Грейт! Бьютифул! Сэнк ю, Алекс, — восхищается Аманда.
— Буду ждать вас в автомобиле.
Дамы вернулись.
Честный судья, перекрыв дорогу остальным автомобилям, дал мне развернуться, получил «о..ну ты..ячу ру..лей», — и мы отправились на Старый Арбат.
Там все оказалось значительно проще. Местный «честный судья» зорко смотрел по сторонам, но мне удалось найти место для парковки без его помощи.
Дамы отправились гулять, а по их возвращении мы быстро вернулись в Hyatt.
И тут началось самое страшное — ожидание и ничегонеделание, да еще в компании других водителей. Это какой-то кошмар!
Водитель 1: «А чо у него имя такое непонятное? Я сначала решил, что это название бара».
Водитель 2: «Ага! Точно! Бара! Бу-у-э-э».
Водитель 3: «Щас бы спать завалился».
Водитель 1: «Сигарета есть? А то я уже выкурил всю пачку».
Водитель 2: «А у тебя какой расход?»
Водитель 3: «Пятнадцать».
Водитель 1: «А у меня тринадцать».
Водитель 3: «Галстук не люблю».
Водитель 2: «Пожрать бы».
Водитель 1: «Давайте лучше покурим».
Я: «Пойду я, парни, в туалет».
Водитель 2: «Не обоссы штаны!»
Водитель 1: «Ага, штаны не обоссы!»
А-а-а! Это они таких англоговорящих водителей набирали? Да они и по-русски не очень-то разговаривают! Неужели все водители такие? Они ведь ездят на очень хороших автомобилях, как они могут быть такими?! А-а-а!
Если бы в Hyatt был бесплатный вайфай, я ушел бы в интернет и не мучался бы. Но вай фай для тех, кто не проживает в отеле, стоил 560 рублей за два часа. Поэтому я пошел бродить по этажам, кататься на лифте, смотреть в окна и разглядывать иностранцев с безумно красивыми дамами.
День закончился тем, что мы отвезли Карла и его коллег в ресторан «Пушкин», затем — в театр имени Станиславского и обратно в отель.
Потом нас отпустили. А мне в автомобиль для сохранности положили календарь, на котором Карл поставил автограф для переводчицы Дарьи.
Естественно, я вытащил календарь из машины, принес в «ФанФан», положил на стол, мы его долго разглядывали, и только после этого я поехал спать.
30 ноября 2010 года.
6:00. Очухался, помылся, побрился, оделся, помыл автомобиль, заправился и подъехал к Hyatt, заняв самое удобное место.
Сидим в машине с Иваном, водителем белого Cadillac, о чем-то болтаем, как вдруг из отеля выходит дядька.
— Смотри, — кричит Иван, — это же Бегбедер!
— Где?
— Ну вот этот мужик, который дергает ручку у Mercedes.
— Круть! Это тот, что написал «99 франков»? Не может быть!
— Не знаю, но уж очень похож.
Через пару часов всей стаей выехали на пресс-конференцию в Ritz. Пробок было немного, поэтому добрались очень быстро. У Ritz все спокойно, народа почти нет, выгрузили Карла и команду.
Все автомобили отправились на подземную парковку, Hummer еле-еле пролез, в двух местах зацепившись рейлингами за лампы освещения.
Водители собрались в одну кучку в Viano, а я метнулся наверх — там ведь все самое интересное!
Взлетаю на второй этаж, вижу девочек за столом регистрации, показываю с наглой мордой карточку «Пресса» и тут же получаю заветный бедж.
Через 20 секунд оказываюсь около двери, ведущей в зал, где вот-вот начнется пресс-конференция.
Уф-ф, успел. Открываю…
Я просто обалдел! Никогда раньше не видел такого количества видеокамер, и ведь это только треть, остальные расползлись по левой и правой стенам.
Вот что значит бренд! Все журналисты собрались: Вloomberg тут, ВВС, СNN — да все! А ведет мероприятие тот самый человек, который пытался открыть Mercedes у отеля, Бегбедер! И правда он!
Свет погасили, показали красивый фильм о том, как Карл создавал свой календарь.
Из зала я выскочил на пару минут раньше окончания мероприятия, чтобы поснимать и поглазеть по сторонам.
Журналистов просто тьма, человек триста! К Карлу их запускали порциями, по двадцать за раз. Все работают со вспышками, ослепнуть можно! Теперь понятно, почему Карл постоянно носит темные очки.
Пока Карл раздавал многочисленные интервью, Иван повез друзей Карла в Третьяковскую галерею.
А я перекусил бутербродами с красной рыбой, взял немного с собой и отнес остальным водителям. Они были просто счастливы.
Из Ritz вернулись в Hyatt, а затем поехали в театр имени Станиславского, где собралось более семисот гостей, желающих поприветствовать Лагерфельда. Все как положено: красная дорожка, смокинги, девушки в вечерних платьях. Ах, красотища!
Пока шло мероприятие, я предложил нашей команде поставить красивую точку в московском визите Карла. Позвонил в «ФанФан», и ребята быстро привезли цветы для Лагерфельда и его дам.
Через три часа мы выдвинулись в аэропорт.
Добрались быстро и уже на месте вручили гостям цветы. Кульминационный момент — Карл Лагерфельд с букетом «ФанФан» садится в самолет! Я думал, что умру от счастья!
Я был невероятно доволен проведенным временем, собой и, разумеется, «ФанФаном».
