Система пассивной защиты от угона компании Ford (Passive Anti-theft System – PATS) основана на определении правильного ключа с помощью низкочастотного сигнала при запуске автомобиля. Система впервые была опробована в Европе на автомобилях Ford выпуска 1993 года. В США она была установлена на моделях Taurus SHO и LS и Mercury Sable LX 1996 года выпуска.

Система использует ретранслятор (стеклянный контейнер размером с предохранитель для автомобиля), который запаян в головку каждого ключа зажигания. Ретранслятор имеет 72 миллиарда возможных кодовых электронных комбинаций. Когда ключ с корректным кодом вставляют в замок зажигания, оснащенный системой PATS, код передается в модуль управления автомобилем, который разрешает запуск. Если ключ не имеет кода или код неверный, то двигатель запустить не удастся.

До 1998 года систему PATS было легко обслуживать. В 1998 году Ford внес важные модификации. Новая система оказалась сложнее в обслуживании, специалисты обычно называют ее PATS 2.

Модели автомобилей, в которых установлена оригинальная система PATS (или "PATS 1"): Ford Contour, 1998; Ford Expedition, 1997-98; Ford Mustang, 1996-97; Ford Taurus, 1996-97; Lincoln Navigator, 1998; Mercury Sable, 1996-97; Mercury Mystique, 1997-98.

Модели, оснащенныеPATS 2 в 1998: Ford Crown Victoria; Ford Explorer; Ford Mustang; Ford Taurus; Lincoln Mark VIII; Lincoln Town Car; Lincoln Continental; Mercury Sable; Mountaineer; Mercury Grand Marquis. Модель Mercury Cougar выпуска 1999 года также оснащена системой PATS 2.