Самый простой способ подбора ключа для этих автомобилей – нарезание ключа по коду, если этот код есть в наличии. Однако в моделях после 1984 года кодов нет ни на замке зажигания, ни на дверных замках. Коды еще выбивают на бирках ключей, которые предоставляет поставщик автомобиля. Если узнать код невозможно, то можно изготовить ключ для замка одной из дверей методом импрессии. При необходимости сделать ключ замка зажигания следует ориентироваться на вырезы ключа для двери, это облегчит подгонку ключа для замка зажигания методом импрессии. Следует помнить, что последние два механизма секретности дверного замка имеют ту же глубину, что и первые два механизма секретности в замке зажигания.

Другая возможность – извлечь и разобрать замок. Перед снятием замка зажигания его надо повернуть примерно на 30° вправо (в положение "On"). Это дает возможность ослабить фиксатор и, сместив замок, извлечь его.

Повернуть цилиндр можно, высверлив боковой стержень с помощью приспособления, которое продается в оптовых магазинах для специалистов-замочников. Приспособление крепят на месте с помощью набора винтов. При этом сначала надо вставить заготовку ключа в замок, чтобы правильно установить приспособление для сверления, а затем просверлить отверстие через роликовые подшипники с каждой стороны замочного отверстия. После этого замок удастся повернуть и извлечь.

Теперь необходимо поменять механизм секретности замка зажигания, для которого нет кода, или воспользоваться сервисным набором для замены замков, поставляемым дилерам Ford.