Глава 8
ДАЛЬНИЙ РЕЙД. БЕСЕДЫ И ОТКРЫТИЯ, ПОИСКИ И ОТКРОВЕНИЯ
— Не тормози, здесь смелей давай! — в сотый раз скомандовал Марат Хисатуллин с заднего сиденья. — Там мы уже заделали… Во! Видите остановку? Столб за ней гнутый! Месяц назад возле нее один наш дурачок молодой на байке разбился. Еле собрали олуха. Так ведь он еще и подружку свою чуть не угробил! Что надо в головы людям вложить, чтобы все поняли — беречь себя надо, особенно сейчас! Он даже шлема не взял… Ты газуй, Костя, газуй, сейчас будет прямой участок, все чисто.
Я послушался и газанул. У меня теперь есть навигатор, новая модель, без GPS. И без «наташи», говорит резким мужским голосом. Работает отлично, без задержки, никогда не ошибается. Очень информативен и адаптивен.
Его очень, очень много, этот маленький юркий блондин, совершенно непохожий на казанского татарина, казалось, заполнил собой всю просторную кабину «егеря». Поболтать Кулибин из Нового Шахе определенно любит, тут он в чем-то напоминает нашего суперслесаря Данилу Хвостова. Страшно представить, что будет, спроси я его о самобеглой надморской тарелке.
— Так вот, о турецких диверсах, — продолжил он. — Поначалу они часто сюда лезли на небольших катерах, пока погранцы и парни из ВМФ не отвадили. Ну, почти отвадили, они же не боги, повсюду не успеют.
Турки — это поворот!
Перспектива встретить на пути выпрыгнувшую из кустов турецкую диверсионную группу совсем не радует, и без того сложностей прогнозируется выше крыши. Извините, но нам в войну ввязываться никак нельзя, не для того за сотни парсеков летели. Только вот что-то часто про них упоминают в здешних местах… Не на пустом месте эта болтовня.
В поселке несколько человек нас предупредили о возможности внезапного боестолкновения. Говорят, один раз в район Лазаревского наведывались и грузины, скорее всего, это была разовая акция, скоротечный мониторинг. У них, как я думаю, теперь и с абхазами есть чем заняться.
Самому факту новой набеговой практики за три моря я не удивляюсь.
То же самое и на Платформе творится, сплошь и рядом. У всех народов и племен территории навалом: развивайся да стройся, осваивай и обрабатывай — что еще нужно? Однако каждый вонючий князек стремится наскочить на соседа — вдруг там самый жир, да на каждом углу? Прорывает поначалу наиболее амбициозных уродов — варварское прет. Потому что, пока соседи не очухались, выгодно ничего продуктивного у себя не производить, выгодно лениться, рассчитывая исключительно на грабеж. Выгодно быть местечковыми хозяевами закрытых островков, где творится сплошная чернота, до поры не вытекающая наружу, где ты бог и царь.
И лишь много позже зарождающаяся государственная машина начинает распределять приоритеты и вправлять мозги, расставляя всех: кого по ранжиру, а кого сразу к стенке, за беспредел.
Египтяне на Платформе так себя и вели, пока им хорду не выпрямили.
Ныне старые властные структуры на Земле скукожились, как шагреневая кожа, и тут же всколыхнулись князьки всех мастей.
— На чем эти гады лезут? — деловито поинтересовался скучающий Гоблин. — На «Зодиаках» подходят?
— Группы? Ага, большими надувнушками добираются. Чаще их везут без лишних сложностей типа огневого прикрытия, обычными небольшими сухогрузами, а у берега сбрасывают на воду. Только один раз подходил военный «Милгем» — его наши ребята из ВМФ почти сразу и потопили ракетным ударом. Ох, краси-иво было, кинофильм! Да еще пару раз старые торпедные «Альбатросы» сто сорокового проекта подплывали. Эти развалины чаще появляются в разных районах. Вряд ли флотские… Мне вот кажется, что с территории Турции частные лица людей засылают. Новые турецкие вожди-самоназначенцы.
— А вот с этого момента, Штирлиц, поподробнее! — вцепился в него Сомов. — Это ты сам так решил?
— Хватает у нас в поселке мужиков с армией да флотом за спиной! Целый кап-два есть! Говорит, что бестолково они действуют, не чувствуется в этой суете глубины военной мысли. Обычные набеги новобразованных турецких банд. Своеобразное береговое пиратство.
— Мореманам помогаете?
— А как же! Гоняем турку по кустам! — гордо ответствовал Марат, открывая очередную бутылку с водой. — Чуть потише, Костя, сейчас гребенка будет. Сразу за поворотом.
Как хорошо!
— Гоняем, гоняем… Мужики собачек сразу пускают по следу. Ты на правый склон посматривай, недавно тут обвал был! Дальше будет мятый отбойник, водила на БТР крушил — датый был, видать… Вот. Турка местности не знает, да и воевать не хочет, оно ему тут надо? Из-под палки гонят. А у вас как с этим?
— У нас все зашибись, стоим как влитые! Недавно в Дагомысе турецкий «Альбатрос» сожгли. Дотла, прикинь! — неожиданно брякнул Гоблин, предварительно и головы не повернув в мою сторону.
Я лишь чудом не крутанул рулем. Что он там несет, какой «Альбатрос»?
— Миша, расскажи! — взмолился татарин. — Это ж морской бой!
— Не совсем морской. Да че там рассказывать, я его и сжег! Вот этими самыми руками, — невозмутимо пророкотал Сомов, разворачиваясь в пассажирском кресле и протягивая тому, словно школьник для осмотра въедливой медсестре, две огромные лапы далеко не высшей степени чистоты.
Марат наклонился, всмотрелся в кожу, похожую на носорожью, после чего судорожно сглотнул, признавая, что предъявленными клешнями Мишка действительно может утянуть корабль на дно морское. Как Посейдон.
Ну, Гоб, ну ты трепло! А того разнесло по полной.
— Не, ну а подробности? Как взяли?
— Что значит «как взяли», не знаешь, что ли? — артист Сомов быстро вошел в роль и совершенно искренне удивился. — Как обычно турку берут? На цистерну, как еще… Ставим большую цистерну на берегу, обычно на небольшом причале, те думают, что в ней топливо булькает, и подходят подрезать на дурку. А тут я! Остальное — дело техники.
— И!!!
— И из «шмеля» по нему — хабась! Знаешь, что такое «шмель», кулибин?
— Реактивный пехотный огнемет, чего же не знать… Вот это да! Сжег! — Марат распахнутыми глазами смотрел на Гоблина как на живого Покрышкина. Или по меньшей мере как на легендарного героя-панфиловца.
У меня внутри все булькало. Торпедный катер он потопил! Надо было сразу «Саратогу» какую-нибудь валить! Болтун, трахома…
Да ладно, ешь его пещерник, пусть травит, и дорога легче покажется, и время быстрей пролетит.
— Знаешь, брателло, на этот раз я за наблюдательной вышкой спрятался, ну ты видел такие на пляжах, на них обычно мачистые спасатели Малибу сидят. Хорошая позиция, вот что значит накопленный боевой опыт. Тут без опыта никак. За вышкой удобно, за спиной чисто, струя свободно уходит, и от пулемета укрыться можно, если что, бетон толстый, крепкий. Жаль только, что последний «шмель» в этом бою сжег, теперь вот с легким стрелковым оружием катаемся. Даже пулемета нет, не успели мы тогда пулемет выдрать, горело все.
— Страшно горело?
— Как в аду! Цистерна ведь, хоть немного, но оставалось.
И все-таки — что тут может заинтересовать вождей крошечных турецких общин настолько, что они готовы совершать дальние морские рейды? Не мандарины же с абрикосами.
А вот нефть… Топливо скоро будет на вес золота.
Вроде бы в Туапсе нефтяной терминал поставили? Не помню, никогда специально не интересовался. Или же их манит район Новороссийска? Откуда «Голубой поток» идет? Смелая затея… И глупая — в итоге получится бесконечная резня, и ничего больше. Такой куш никакой род не удержит, никакая местечковая община, это конфета для более крупных структур. Которых пока, похоже, нет. Вот Государство и нужно воссоздавать прежде всего. Если у кого-то найдется на то сила воли.
Да, ходят в Новом Шахе позитивные слухи, что метеориты начинают падать пореже, что некими силами предприняты какие-то меры. Только все это самообман, новая мифология; серьезных наблюдений за небом никто не ведет, статистических данных не собирает, анализа не производит. А аккумулятивный эффект работает, негативное воздействие на атмосферу продолжается! Пара-тройка действительно крупных камушков…
Какой-то замкнутый круг.
Летел под колесами ровный асфальт автострады, мимо мелькали домишки поселений, огороженные бетонными заборами курортные зоны, заброшенные мини-отели и пансионаты, магазины и автозаправки. Я изумлялся, читая на маленьких придорожных павильонах давно забытые вывески типа «Запчасти из Кореи» или «Редкие запчасти на заказ». А это вообще классное: «Гарантия до Парижу!»
Везде следы запустения, огромные пятна пожаров на склонах, поваленные ударными волнами деревья. Сама же магистраль в хорошем состоянии.
Этот сектор — а участок дороги, контролируемый группой общин, куда входит и Новое Шахе, вполне можно назвать именно так, по-военному — содержался образцово. Мужики действительно следят за дорогой. Надолго ли их хватит?
Километр за километром оставались позади, нескончаемо текли и разговоры в кабине, состоящие из длинных монологов Марата и наших коротких вопросов. Узнали много нового, часто полезного.
— Знаете Главный Слух? Че вы смеетесь, мужики, действительно Главный, с большой буквы.
— Жги!
— Все толстосумы, управленцы, вожди и депутаты рванули в Москву, Питер, Нижний Новгород, Новосибирск, Самару — в общем, в крупные города, где есть линии метрополитена! — вывалил изобретатель государственную тайну номер один. — Потому что только там и можно спастись от этого кошмара… Вроде бы во всех метрополитенах загодя были построены дополнительные убежища, созданы запасы топлива, еды, воды и медикаментов. Представьте, огромные подземные пространства, часть которых до сих пор засекречена! Вот и смылись, бросив выживших на произвол судьбы.
Читал я еще на Земле апокалиптическую книжку про метро. Все выжившие спрятались под землей, на станциях-поселках. И обитают, приключаются. Воюют с какими-то Темными, друг с другом грызутся. Разводят грибы на отходах жизнедеятельности, кормят ими свиней, все это едят. Меня эта мудрая схема заставила вспомнить персонаж Войновича из «Чонкина». Что там выводил ненормальный агроном? Помидорфель?
— А простому человеку туда не попасть, — ворчал Марат. — Работягам, как всегда, одно: вот тебе топор, вот лес — выживай как хочешь.
— Хочешь сказать, что вожди что-то знали заранее? — подбодрил его Сомов.
— Конечно, какие сомнения!
— Версия интересная, почти свежая, — сказал я. — А вот скажи, Марат, ты бы хотел в подземке прожить хрен знает сколько времени? В компании, как ты говоришь, толстосумов и вождей?
— Ты с ума сошел, Костя? — возмутился тот. — Что мне там делать, вечным слугой работать? Они же ничего не умеют! Я там жить хочу, где рукастых людей много… Так что меня смело можно отнести к безнадежным мечтателям.
— Прямо вот так грустно? — продолжал я провоцировать. — К безнадежным?
— Даже еще грустней. Сейчас у нас почти никто руками работать не может — разучились, забыли. Поколение тридцати-сорокалетних еще что-то может, а молодые — все, аут, только на планшете. Да и у тех, кто постарше, дело не многим лучше обстоит, если уж по правде. Сколько людей сейчас могут рубанком работать? А с помощью тисков и трех напильников выточить из куска металла примитивный бородчатый ключ кто сумеет? Утрачены навыки рабочие… Кто, скажи, по памяти знает пропорции бетонной смеси? Простейший ведь вопрос! Сколько чего? Чтобы без Интернета?
— Технический прогресс, неизбежное дело, — заметил Гоблин.
— Прогресс тут ни при чем! — не согласился Марат, судя по всему, сильно страдающий от отсутствия рядом равных ему талантов. — За морем ведь сохранили! Китайцы умеют, не сомневайся! И корейцы. Европейцы, в конце концов! Что вы удивляетесь? Заводы вывели, зато малоформатные частные ремесла развиваются, от гончарного и ткацкого до кузнечного дела… Впрочем, уже и заводы возвращать начали… А у нас все красивые здания построены турками. Турками! Их нанимают, потому что наши нахалтурят так, что потом хоть взрывай.
— Подожди, не шуми, а как же олимпийские стройки? — спросил я. — Там тоже турки были? Ты уж настолько-то не утрируй.
— На этих стройках политика была, — немедленно парировал мастеровой татарин. — Большая политика! Там на переделки-доделки сумасшедшие деньги пустили, миллиарды тратили, как спички жгли, огромные ресурсы списали в канаву. По пять раз переделывали! Разве же частник может себе такое расточительство позволить? Вот и нанимает строителей-турок. Кстати, уже и монтажников.
— А улицы мести — таджиков, — неожиданно поддержал его Гоб.
— Я и говорю! Вот грянул гром, а никто ничего не умеет делать, не считая примитивной возни с топором. Как же, теперь ведь поэтапных фоток процесса из Сети не вытянешь! Форумов не почитаешь! И времени нет для приобретения навыков. А дел навалом, как и идей интереснейших. У меня вот, например…
Тут он вдруг смолк, отчего-то не желая рассказывать нам про свой проект. Боится, что будем смеяться? Зря.
Хорошо, поедем для разнообразия в тишине.
Вон какая симпатичная грунтовочка змеится! Хорошо там, поди. Правда, надо учесть: насколько места, по которым проходит эта извилистая, поднимающаяся вверх дорога, красивы, настолько же они и опасны для неопытного водителя. Сейчас — тем более. Многие участки наверняка размыты, проезды разрушены, и некому перекинуть через ручьи новые бревна. А старые трещат, зловеще прогибаются при проезде. После проливного дождя главной достопримечательностью темных ущелий станет бесконечная грязь, брызгами залетающая во все щели.
И все равно… Помню, в молодости, сидишь в открытом кузове бортовой машины, а водитель гонит в чащу — постоянно ныряешь вниз, чтобы ветки не хлестнули по лицу, азартно прячешься и вновь смотришь вперед, на продувном ветру чувствуя себя настоящим первооткрывателем Дикого Запада. Никакой техники безопасности. Но зато как здорово!
Было здорово, ага.
«Какую планету загубили, сволочи!» Эта фраза на Платформе как талисман.
Люди часто хватаются именно за такую формулировку с того момента, когда нас перебросили на Землю-5. А что нам думать?! Зря, что ли, там вкалываем? Ошибки исправляем, хотим построить что-то лучшее, более правильное. И честное.
Мне и сейчас хочется иной раз произнести эту фразу, да что-то стыдно становится. Это внутренний стыд перед родной планетой, ощущение какой-то неправды. Или неполноты, упрощения, по крайней мере.
Тьфу ты, трахома, лучше не расклеиваться, а держать ровное рабочее настроение.
Наш проводник по-прежнему сидел насупившись и молчал. Крепко расстроился парень: не понимают его в Новом Шахе.
Мы с Мишкой переглянулись.
— Марат, в развитие нашего разговора на отвлеченные темы, — неторопливо начал Гоблин. — Что, если мы тебе предложим вариант переезда в такое место, где ты встанешь четко и точно, по размеру? Как в лунку. И задачи будут тебе в уровень, и коллеги не из числа тех, от кого ты отплевывался. Короче, там есть Большой Смысл.
— Что за место? — оживился парень.
Сомов передал ему планшет.
— Вот, посиди пока, посмотри, полистай картинки. Может быть, тебе что-то покажется необычным. А мы потом поясним…
Поясняли где-то с полчаса.
Потом пришлось остановиться еще на сорок минут. И все.
Рекорд скорости вербовки, однако.
Недолго нам осталось наслаждаться тишиной.
Ибо Марат работает вовсю — что-то пишет. Со скоростью Донцовой. Достал из небольшого рюкзака обычную школьную тетрадь в клеточку — и наяривает, план хапужничества составляет.
На трассе по-прежнему то и дело появлялись ответвления, ведущие в сторону гор. Интересно, там люди остались или все выжившие давно вышли к побережью? Отчего меня туда так тянет? Привык на Платформе к дикой природе, отвык от асфальта… Это работает инстинкт сталкера, ребята. Осколки цивилизации не воспринимаются как реальность, мне до сих пор кажется, что все это сон.
Здесь нет сталкерской работы.
Для этого задания нужна обычная трофейная команда из закоренелых хапуг с мешками на плечах.
— Все, мужики, готово! — радостно выдохнул изобретатель, щелкая шариковой ручкой. — Первичный план составлен! Сначала про авиацию… Двигатели — это хорошо. Только не забудьте про авиационные приборы! Высотомер, указатель скорости, вариометр, приемник воздушного давления, или трубка Пито, авиагоризонт, магнитный компас, часы, радиостанции. Всего по паре штук минимум — один комплект уйдет на аэроплан, второй — под разборку и копирование. Бортовой преобразователь из постоянки в трехфазную переменку, на этом питании крутится авиагоризонт, радиокомпас и гирокомпас. Не забыть указатель оборотов и давления смеси на входе в цилиндры. Гирокомпасы и радиокомпасы взять про запас — повторить сразу, может, и не получится, но образцы иметь надо. Более простые приборы можно и самим сделать. Только понадобится хороший часовщик, способный на их основе сваять свои конструкции! Есть у вас такой?
Я кивнул.
— Стойку шасси прихватить обязательно, это конструкция амортизатора и тормозов! И самое главное: двигатели должны быть с винтами. Винты имеет смысл взять про запас, они ломаются чаще двигателей. Запасные свечи — обязательно. Да, еще вдогон… Учтите, приборы могут оказаться как бы не главнее движков! Двигатели для самолетов можно подобрать или собрать, а вот приборы — гораздо сложнее, дольше и геморройнее. Если будет, берите старое приборное оборудование советского производства, механическое и на транзисторах. Такое поддается повторению. На крайняк поставим на лампах… А вот современное на мелкосхемах, микроконтроллерах и MEMS-датчиках хрен повторишь. Да! В идеале тырить комплектами! В комплекте к барометрическим приборам идет трубка Пито. В комплекте к пеналам гирокомпаса и радиокомпаса — совмещенный индикатор, пульты управления, направленная механизированная антенна и электромашинные преобразователи для питания. К пеналу радиостанции — пенал внутреннего переговорного устройства, функционально они используются совместно, но конструктивно разделены, пульты и органы управления, кабели с разъемами на шлемофоны… Ну и жгуты, все это добро соединяющие!
— Ты тут уже на КамАЗ наговорил, — заметил Гоблин.
— Ничего, значит, добудете КамАЗ! — парировал кулибин. — Теперь так. Не забудьте подсуетиться и прихватить парашюты.
Интересно, почему у меня парашюты не записаны? Есть на базе или наши тупо забыли? Не, братцы, разгильдяйство неизживаемо!
— Первое! С-4у — стандартный подседалищник для пилотов, круглый, вес около двенадцати кэгэ, материал синтетика, минимальная высота прыжка семьдесят метров. Дальше! З–5, это запаска, круглый, вес пять и три, синтетика, минимальная высота двести. Десантный Д-5, с принудительным открытием вытяжного купола фалом, открытие основного ручное или автоматом — брать как тренировочный. Круглый, вес шестнадцать и два, синтетика, минимальная высота двести пятьдесят с задержкой три секунды… И самый цимес! Д-1-5у, это почти как Д-5, только управляемый, материал хлопчатобумажная ткань, посему наиболее удобный для самостоятельного копирования. Может укладываться как на принудительное раскрытие веревкой, так и на свободное падение с ШВП (шаровой вытяжной парашют), семнадцать килограмм, минимальная высота двести пятьдесят… Кстати, Д-1-5у в варианте с ШВП можно использовать как спасательный парашют пилотов в ситуации «на безрыбье», если уж С-4 или С-4у не будет. Вроде все… Держите, тут записал. Свой план я перекроил не полностью — нет необходимости, там и запланированное пригодится, — но кое-что пришлось пересмотреть. Сейчас зачитаю.
— Подожди, Марат, не гони! — прервал я его. — Давай мы твой план сами почитаем, по очереди. А ты пока расскажешь нам кое-что.
Воткнулся он очень быстро, весьма сообразительный малый.
На фотках сразу замечал специальные маркеры: необычную автотехнику на стоянке у Замка, суда на реке, особенности ландшафта самой ранней стадии промышленного развития, личное оружие у людей на улицах, необычные дома. И многое другое. На фотографиях из нашего музея остановился особо, разглядывал долго. А уж что касается зверья…
Задавал правильные вопросы, хорошо реагировал на ответы.
Возьмем изобретателя с собой, если все пойдет по план-графику. Не получилось с квалифицированным конструктором — так упрем самодельщика.
— Я уже все обдумал! — не мог он остановиться. — Крайний срок вашего возвращения известен, а мне ясно, что нужно за это время найти. Кое-что — вообще без проблем, хорошо представляю, где лежит, уж транзисторики вам наберу… В грузовые районы лезть, конечно, рискованно, вероятность нарваться высока. Может, попробовать?
— Не вздумай! — отрезал Мишка. — Всего не схватишь, а голову сложишь! Действуй с разумным азартом, это главное правило. Ты нам про Туапсе расскажи подробней. Мы мимо пойдем, да вдруг чего и пригодится?
— Так ведь я особенных подробностей не знаю, не моя тема, это к старшим надо. Туапсе классный городок. Кто-то его не любит, а мне он всегда нравился. Маленький, тихий… Два пляжа, есть где погулять, посидеть. Прекрасная набережная, много магазинов, на рынках есть все, и недорого. Аквапарк рядом. Цены ниже, чем в Сочи, процентов на тридцать. Городской пляж не очень, я когда там работал, ходил на дикий, что у реки Паук. Народ дружелюбный и приветливый.
— Ты нам сейчас рекламу льешь? — усмехнулся Мишган.
— Понял. Короче, Туапсе под бандой. Флотские сами виноваты — отпустили вожжи, сливались самотеком, а потом уже времени не было, а может, и сил, чтобы заняться зачисткой. Когда теперь у них руки дойдут? Пока они Новороссийск и Геленджик держат. А в Туапсе даже не банда — нормальная группировка.
— Сколько бойцов в строю? — уточнил Сомов, перелистывая тетрадные странички, где Хисатуллин набросал перечень ништяк-продукции, кою он, по собственному уверению, сможет добыть в пригородах Туапсе.
— Активных не менее сорока, я слышал такую цифру, — невесело ответил Марат. — Наверное, могут при необходимости еще десятка два набрать. Конечно, не все в одном месте сидят, разбросаны группами по районам.
— Они что, туда всю нечисть с побережья стянули? — спросил я.
— Сами подтянулись, — подсказал Сомов. — Такие чуют.
Да, это серьезная сила. Даже для Платформы серьезная, если исходить исключительно из численности группировки. Однако мы ничего не знаем об их выучке и слаженности, уровне дисциплины, а также силе мотивации. Если там собрались такие же орлы, что сидели в подорванной «Приоре», то проблема решаемая.
— На прорыв в вашу сторону дергались? — поинтересовался я.
— Пробовали, конечно! Прощупывали несколько раз. Только у нас в Шепси такой заслон стоит… Очень мощный. И вверх по течению река закрыта.
— Серьезный блокпост?
— Сами скоро увидите, Миша. Там даже не блокпост, там крепость.
Стоп-стоп! Работать через границу, оснащенную на уровне государственной? Может, там еще и контрольно-следовая полоса есть?
— Марат, это что получается, и у бандюков такой же блок напротив стоит? Как на межкорейской границе?
Твою ты душу… В таком случае нам придется бросать машину и проходить мимо ножками. Потом опять добывать, доводить… Трахома!
— Нет, тут у этих паразитов преимущество. Сволочуги! — со злостью сказал самородок-мародер. — Они-то знают, что мы к ним не полезем. Никто там не стоит… Никого нет и никогда. Я ведь езжу в пригороды Туапсе! Да и не только я, щипачей хватает.
— Не страшно?
— Страшно, Костя, если ты без ума, — поучительно поведал Марат. — Говорю же тебе, бандюки в ключевых местах сидят! На вокзале, в порту, в грузовом районе, на контейнерке. В кафе-клубе «Ника», в «Каравелле»… У них другой подход к безопасности — никакой, плевать они на все хотели. Вот за морем секут!
Отпустило. Зачем так пугать!
— На судах патрулируют? — спросил Сомов.
— Не, очень редко выходят, погранцов боятся, знают, что в море те будут стрелять без предупреждения. Так, совсем рядом могут поболтаться. Контейнерные площадки стерегут от случайных визитеров вроде меня или вас. Да и турка сюда порой лезет, его тоже надо пасти! Одному семейству крылья подстригут — турка других посылает.
— Что же, они совсем без блоков живут?
— По дороге в сторону Ольгинки у бандосов стоит блокпост. Там тоже какая-то команда лихая обосновалась, числом поменьше, так они периодически грызутся. Плюсом ко всему — именно с этого направления бандосы ждут рейда вояк, понимают, что мореманы просто так порт не отдадут. В Туапсе была база морского разведывательного пункта, а если по-простому — стоял отряд боевых пловцов Черноморского флота. Их временно в Геленджик перекинули. Вдруг захотят вернуться?
Тут нашу беседу прервал мощный вибрирующий гул.
Кончилось затишье.
В высоте на фоне серых облаков летел метеороид, большой, на этот раз напоминающий волан от бадминтона — позади светился характерный ореол. Пасмурное небо вокруг него уже знакомо побелело.
— В горы уйдет, — сказал Марат. — Костя, останови машину, от греха, посмотрим.
— Зачем — ясно же, что сюда не врежется? — не понял я.
— Остановись. Иногда они прямо в воздухе взрываются, как небольшие атомные бомбы. И тогда осколки полетят куда попало. Не суйся.
Надо сказать, что здесь очень неудобные места для наблюдения за болидами, астрономам точно не понравилось бы — горы кругом. Вот и этот пришелец пролетел мимо, быстро скрывшись за ближайшей горой. Вскоре послышался глухой удар, через три секунды звук еще одного взрыва докатился до берега.
— Очень плохо, когда они падают в ущелья, где протекают речки, а не ручьи. Частенько меняется русло, обвалы запруживают поток, все это дело прорывается и летит в долину селем. Мы потому и назвали поселок Новое Шахе, что ушли от русла подальше. У вас там в Дагомысе как? У речки стоите?
— Нет, повыше, на горе.
— Правильно сделали. У ребят с поста «Шепси» главная база расположена в большом пансионате на склоне, метров триста пятьдесят от моря в горку, по ступенькам. Так спокойней.
Долгий инструктаж на посту «Шепси» наконец-то подходил к концу.
Нет, нас никто за руки не держал и слушать не заставлял: деловой разговор сразу пошел с такой насыщенностью разумным, что возникла потребность напитаться ценными советами. Заместитель командира поста Борис, подкачанный стройный старлей ВДВ, стриженный под «площадку», советовал охотно, инструктировал грамотно. Хороший парень, уважаю таких обстоятельных людей, много толкового подсказал.
Знает все.
— Значит, тоннель под Шаумянским перевалом так и не построили? — Так как мы разыгрывали людей не местных, а попавших на юга в порядке планового отпуска, такое незнание прощалось легко.
— Больная тема, давняя. — Лейтенант потер мочку уха и болезненно поморщился, вспоминая какие-то давние инфраструктурные проблемы места. — Они после реконструкции открыли железнодорожный тоннель на петле Индюк — станция Гойтх. Этому тоннелю лет сто уже, естественно, работы было много, и длилась она года четыре, по-моему… На три-четыре летних месяца «железку» открывали в направлении Белореченской, а осенью-весной велись работы, и все поезда шли через Краснодар. Этой же техникой, видимо, хотели сделать и Шаумянский перевал, потом их вроде сняли на капремонт Пшишского тоннеля, а уж когда дойдет очередь до автотоннеля на Шаумяне — вообще неизвестно. Несколько раз принимались. Тоннельщики в основном с БАМа, работать умеют. Им бы отмашку…
— Ясно, значит, мы верхом пойдем. Так даже лучше.
— В данном случае так оно и есть. Еще насчет дороги через Шаумян… Полотно, кроме участка непосредственно через перевал, по сравнению с дорогой через Джубгу, в весьма неплохом состоянии. Километров семь грунтовки, терпимо. Последствий ударов на дороге практически нет, мои ребята там неделю назад на «шишиге» проходили. Сами понимаете, группы работают, разведку никто не отменял. Да и покрасть порой требуется. Что еще… И не ведитесь, если вам предложат идти по участку Хадыженск — Кутаис — Октябрьский — Горячий Ключ, там дорога пластами расползлась, не проедете даже на «егере»! Гравийка на перевале укатана ровно, разве что пыли много, когда сушь. Сейчас дождички каждый день капают, так что прибьет. Обидно, конечно, что не доделали… Да, это Р-254, дорога регионального значения, вторичка. Только вот после разрушения оползнем федеральной трассы в районе Туапсе она почему-то сразу стала по грузопотоку дублером М-4! Ну, что сейчас говорить, поздно, приплыли…
— Спасибо тебе, старлей! Ничего, глядишь, еще и выплывем. — Я уже второй раз пожал ему руку.
Вроде все. Инструктаж получили, частоты записали.
— Да не за что, ребята! Маршрут обхода я вам нарисовал, так что в город не попадете. И вообще — по краешку, по краешку, там зеленки много, всегда можно спрятаться, — совершенно по-сталкерски советовал Борис, я аж заслушался. — Помните, вы будете на бандитской территории, нормальные люди там не ездят, разве что мы иногда… Не останавливайтесь никогда! Бандосы могли возбудиться после прохода моей «шишиги». Блок они там ставить не будут, а вот покараулить могут. Чуть что, сразу деру! Машина у вас добрая, пройдет где хочешь. Я бы тоже от такой ласточки не отказался.
— Да у тебя бэтээр новенький стоит! — позавидовал Гоблин.
— Ха! Бэтр штука, конечно, хорошая, но очень шумная, — заулыбался Борис. — А тут отличный воровской вариант, доработали вы ласточку конкретно, ее практически не слышно, а если с умом, так и не видно. Ладно, бывайте пока, удачи вам, парни!
У них тут не только БТР имеется.
Как вам два ДШК? Один установлен в бронированном капонире на крыше пансионата, другой — в кузове ГАЗ-66. На бронетранспортере, кроме штатного КПВТ, есть еще и старый добрый АГС-17 «Пламя». Под навесом грустит БРДМ, пока нерабочая. Мужики занимаются, скоро поднимут технику с колен. Какие там бандиты…
База-пансионат стоит на высоте, река остается в секторе.
Рядом с базой и расположено укрепление.
На посту «Шепси» заслон обеспечивает действительно настоящая крепость, а не блокпост. Мужики из стандартных бетонных блоков сложили двухэтажный форт с выносными позициями. Стены толстенные, даже крупняком не покрошить. Такой бастион только танками брать можно. Ценно, что позиция одновременно позволяет контролировать и море. Учитывая дальность работы пулеметов ДШК и КПВТ, на катерах соваться и близко не захочется.
Наготове два тяжелых трактора, обшитых дополнительной броней, — техника для расчистки дороги. Трактора желтые, а бронелисты на них зеленые, смотрится забавно. На штабном здании — высокая антенна радиостанции, рядом расставлены в разные стороны несколько штук направленных, так что связь у них тут налажена. Имеются высотные наблюдательные посты, вдоль реки работают мобильные группы, патрулируя участок до перехода через поток линии ЛЭП.
Сам поселок расположен на горном отроге в красивом ущелье.
Симпатичный, уютный, несколько заброшенный. Вдоль трассы — новенькие красивые домики с интересной архитектурой. Чуть глубже — старина глубокая, много совка. В поселке находится крупный одноименный пансионат, старый, место обжито еще с царских времен. Рядом — живописные парки для пеших прогулок. Людей тут всегда было немного, так что природа сохранились почти в первозданном виде. А вот денег никто не вкладывал. Очень красиво, если не замечать разрушений, начавшихся еще в советский период. До железнодорожного вокзала Туапсе тринадцать километров, есть своя железнодорожная станция. На железке тоже стоит пост.
С Маратом попрощались быстро — у того свой график.
— Ты как свой ништяк упрешь? — спросил я, с сомнением глядя на маленький скутер.
— У меня тут прицепчик небольшой хранится. Сам сконструировал, работает отлично! — похвастался изобретатель.
Я сразу поверил. Прицепчик к такому скутеру слепить — это да, нетривиально… Надо его хватать, надо.
— Я вот что сделаю, мужики. Когда все натаскаю, сложу весь груз в прицеп. Нет, не этот, большой, нормальный, у ребят арендую на время. Он будет стоять прямо у дороги, наготове. Дальше действуем по обстоятельствам: если у вас по графику движения будет время, а в кузове место, то быстренько перекидаем товар прямо на посту. Если же нет, то просто прицепим его к «егерю» — и погнали к вашему терминалу! Прицеп оставим в Новом Шахе. Ну, как вам план?
Гоблин поднялся со скамейки, на которой мы сидели, подмигнул мне — мол, смотри, как излагает парень, и тяжело хлопнул Марата по плечу.
— Забились! Все правильно.
Ох, надо его забирать! Смелый парень, в одиночку рейдовать по вражьим местам — это, я вам скажу, дорогого стоит.
— Ты вот что, Марат. Тут не жди нас до последнего, мало ли что случится. Лучше закончи все свои дела на окраинах пораньше — и не геройствуй там, задницу не рви… К сроку держи рацию включенной. Письмо у тебя есть, как увидишь, что время выходит, — гони к нашим.
— А как же вы? — растерялся кулибин. — За меня не беспокойтесь, у меня на каждой тропке метки стоят, камушки-веточки, заранее вижу, есть тут кто или нет. Вы вот…
— Мы сами разберемся, — хмуро молвил Сомов. — Понял меня? Чтобы не получилось так, что весь ништяк не доедет.
Скутер укатил, а мы пошли к машине.
Посидели, раскладывая оружие, похлопали по карманам, вспоминая, не забыли ли чего.
— Слышь, Кастет, может, все ж стоило у них пулемет попросить?
— Гоб, имей совесть! С какого пуркуа они бы дали? Да у меня и язык не повернулся бы! И так помогли на все сто, заправили, карты дали, схемы нарисовали, проинструктировали, как родных. Успокойся ты!
— Не успокоюсь. Поехали.
Я было дернулся на выезд, однако у самых ворот остановился, отворачивая в сторону. Позади тявкнул предупреждающий сигнал, зеленый мотоцикл с коляской проезжал через границу. Сидели двое — явно разведка. Куда? Точно не на Шаумян: старлей сказал, что его людей там не будет. А большего нам знать не положено. После них и мы подъехали, остановились, предъявили согласование на проезд, коротко перекинулись фразами. Непосредственно у ворот службу несут трое, двое с «калашами», один с гладкой «сайгой».
— Братаны, вы что такие чугунные? Расслабьтесь! — весело посоветовал старший. — И не торопитесь, чтобы звуком себя не выдавать. Тогда легко мимо города проскочите. На первых километрах шоссе посматривайте в четыре глаза, могут засесть, а на перевале уже все спокойно будет, бандосы далеко не суются.
— Правильные слова говоришь, — охотно согласился Гоблин. — Расслабимся. Вообще как на той стороне с активностью?
— Два дня назад подходили одиночки, убегают, понимаешь, — поерничал старший. — Что за народ такой — как только предупредительный услышат, так сразу драпают! Не хотят в гости идти. Одного все-таки взяли.
Вряд ли это шпионы, так, бредуны из одиночек.
— Вы МОНок у дороги не наставили?
Старший посмотрел на Гоблина с новым интересом.
— Отличная мысль, уважаемый! Как добудем, сразу поставим!
— Не, не, давай уж после нашего возвращения…
Легкое ощущение дежавю.
Везде люди устраиваются. А умные еще и объединяются, и тогда все вокруг начинает оживать, пусть и медленно. Помнится, многие наши земные писатели, специализирующиеся на футурологических текстовых прогнозах о постапокалиптическом мире, искренне считали, что ничего доброго в мире не останется: все станут скотами… Это они оттого, что слишком много валяются на диване, вот и мерещится им лишь черное. От страха выйти на улицу… На природу давайте почаще! В дикие места да в теплых компаниях! В экстрим!
Человек по своей природе позитивен, и этого обстоятельства не смогут изменить те уроды, которые старательно из себя все доброе выжали. Вот чего мне не хватает в присказке о потерянной планете — не все люди сволочи, далеко не все.
Черт, а азарт-то какой через поры давит!
Давненько я в диком рейде не шастал по Темным Землям! У себя-то там, в почти полном дагомысском спокойствии, выгребать несложно… Уняться надо, есть дело — есть план.
Поехали!
Небо немного просветлело, через тучи пробивается солнце, лучи падают на меня через форточку, греют левую руку. Кажется, еще немного — и солнце выглянет в полную силу. Да, лучше бы дождаться звездного неба, это куда как важней. Местные звезд не видели давно: если и разъяснивается, то только днем, ночью тучи закрывают весь небосклон.
На подъезде к Туапсе начинается легендарный, как мне сказали, серпантин, который пугает многих водителей, особенно впервые путешествующих к курортным районам. Мне же, например, очень нравится ездить по серпантину, невзирая на все его неудобства. Просто надо быть очень внимательным и сосредоточенным. И еще — любой серпантин легко проехать. Секрет очень прост: медленно двигайтесь, не гоните.
Дедеркой мы проехали без пауз, я хотел как можно быстрей пробраться к садовым участкам Кроянского в пригороде Туапсе, чтобы согласно нарисованной старлеем схеме буквально огородами, то есть укрытыми в разросшейся зелени узкими извилистыми переулочками, вдоль гор прокрасться поближе к реке.
Так и сделали. Проезд по закоулкам принес больше сложностей, чем я прикидывал. То брошенная машина мешает, то дерево. То и дело в кабину влетал тяжелый трупный запах. Скорее всего, здесь проживало много пенсионеров, не пожелавших эвакуироваться неизвестно куда и решивших умереть в родных стенах. После того как отключилось водоснабжение и электричество, жить многим стало очень тяжело. И помочь было некому.
Мелькали синие таблички с названиями улочек: «Верхнекордонная», «Ломоносова», «Кошкина»… Несколько раз «егерь» медленно прорубался тяжелым бампером прямо через садовые участки, потрескивали заборы, сараи и кусты, Гоблин постоянно шипел рядом, требуя большей осторожности и тишины, я в ответ лишь матерился.
Взмокли оба.
В конце концов мы вышли на заброшенную промзону.
Отсюда было видно разветвление железнодорожных путей, забитых грузовыми составами без локомотивов. Как и предупреждал Борис, нефтебаза «Заречье» сгорела дотла, уничтоженная давним взрывом. Куда конкретно упал тот роковой метеороид, было неясно, поверхность вокруг сплошь усеяна обломками бетона и рваными кусками гнутых металлоконструкций, в самых неожиданных местах лежат перевернутые баки и цистерны, отброшенные взрывной волной… Здесь не то что бандитам — драной собаке делать нечего! И все равно я двигался тихонечко, крадучись, как мышка.
Наверное, можно было пройти к реке и попроще, и побыстрее. Ничего, мне не стыдно.
Доблесть сталкера не в лихих прорывах, а в индейских методиках, я ни с кем в лоб сходиться не собираюсь, готов и в кустах пересидеть, если что. Вот только Гоблин… Беспокоит меня Сомов — азартен он что-то сверх меры! Я успокоился, а вот он сильно возбужден, глазами так и зыркает. Не пришлось бы мне опять доставать служебно-матерные таблетки от хапужного нервного зуда.
Вдоль реки Туапсинки, как называют ее местные, я поехал по своему берегу, то есть левому, не торопясь перебираться на ту сторону. Так доехали до села Холодный Ручей. Остановились у опор моста, осмотрелись.
Неподалеку виднеется ветхий навесной мостик, самодельный, длинный, кинутый через поток совсем недавно, судя по достаточно свежим доскам настила. Представляю, как это чудо инженерной мысли типа «пронеси, господи!» раскачивается из стороны в сторону с амплитудой метра в полтора… Особый кайф проходить по нему с грузом за спиной, когда река в паводке поднимается по обрез корней деревьев. Тут вообще кто-то ходит? Мостик для кудлатых кавказских собак и черных пятнистых свиней.
На противоположной стороне ущелья хорошо заметна насыпь ветки железной дороги, которая вскоре скроется в тоннеле, а за ней видно и трассу Р-254 — этой суждено карабкаться на перевал Шаумяна. Туда нам и надо.
Местный автомобильный мост через Туапсинку «егерю» в переправе не помощник. Разрушенный много лет назад после особо мощного паводка, он так и не был восстановлен.
С левой стороны чуть подальше должен быть брод. Ага, вроде вот он! Точно, вешка воткнута. Возле реки мы встали капитально, побродили по золотистому песку пологого берега с должным вниманием. Итог: здесь реку действительно вполне можно пройти вброд, разведчики с «Шепси» место выбрали правильное. Ниже начинаются перекаты с глубокими каналами, колесо запросто застрянет.
— Ну что, Гоб, «шишига» прошла, значит, мы тем более пройдем!
— Ныряй!
«Егерь» подготовлен так, что может погрузиться в воду по стекла, лишь бы дно было каменистым. Я осторожно потянул машину в реку. Тут главное не тормозить и не ерзать, а ехать спокойно, с постоянной скоростью.
Течение в Туапсинке оказалось не особенно сильным, да и неглубоко, река в этом месте разливается, разваливается несколькими рукавами. Через пять минут мы выбрались по склону на основную магистраль, по которой и перевалим в долину на той стороне хребта.
Искупавшаяся в холодной воде машина, словно отряхнувшийся от воды волк, присмотрелась, принюхалась и бодро побежала по практически идеальному асфальту.
Ехалось легко, дорога действительно была хороша, даже разметка везде сохранилась. Чуть ли не автобан! Летишь себе в тени высоких деревьев, наслаждаешься прохладным ароматным воздухом, стекающим с гор.
Чтобы мы не забывали, в какой обстановке оперируем, Смотрящие эту красоту периодически разбивали жутковатыми картинками…
Капитальная бетонная остановка, в которую врезался черно-желтый автобус типа «неоплана». Водитель и не думал отворачивать, на бетон шел как на таран. Стены остановки, усиленные прочной распоркой задней стены, были сделаны настолько кондово, что спокойно выдержали страшный удар. Автобус не отбросило в сторону и не развернуло к обочине, он буквально впечатался, жуть! Судя по тому, что корпус никто не оттаскивал и не резал гидроножницами, погибшие пассажиры так и остались внутри. Впрочем, проверять версию не хотелось.
Вскрытый и разграбленный магазин запчастей и автохимии. Рядом чернеет сгоревший продовольственный павильон, этот пожар — дело рук человеческих. На асфальте валяются выцветшие картонные упаковки с чем-то грабителям ненужным, несколько ящиков и цветастые бутыли с маслами.
И все это на фоне цветов и буйной зелени.
Рядок битых машин, все пришли вдогон, и крепко. Туман упал на трассу? Остальные непомятые уехали, а эти брошенки остались стоять навечно. Двери у всех открыты. Легкие тряпки давно унес ветер, а те, что потяжелей, так и лежат на полосе, кажется, что они уже присохли к асфальту. Наверняка и здесь были пострадавшие.
Стремительно дичающие свиньи то и дело выходят на дорогу, упрямо норовя угодить под колеса. Визжат, возмущаются! Сбежав из брошенных дворов, они теперь самостоятельно добывают пропитание на склонах. Наверное, их уже вовсю охмуряют дикие кабанчики, скоро выведется новая порода. На автомобиль свиньи плюют. А вот человека, стоит ему выйти из кабины, хрюшки уже боятся, как вполне дикие, мы специально проверяли.
Возле поселка с названием «Красное» нас ожидало страшное зрелище. И непонятное.
Представьте себе, что кто-то резким движением с небес воткнул в землю гигантский скребок, после чего отгреб половину поселка вправо, а потом все отодвинутое сжег. Странным образом уцелевшая, как бы отрезанная часть поселения не предъявляет к осмотру следов разрушений, половина домов стоят яркими игрушками. Напротив — как после ядерного удара, все смело.
В уцелевшей части поселка над одной крышей поднимается дымок из печи, кто-то там еще живет… А что, река с пресной водой, отличная автострада. С другой стороны — неспокойный Туапсе под боком, оно им надо, такое соседство? Наверное, на оброке сидят, не позавидуешь. И все равно живут люди, цепляются.
В целом все шло спокойно.
Драйв начался километра через два после проезда станции Греческое.
— Машина впереди! — быстро объявил Сомов, собираясь из развалившегося в сиденье тюленя в тугой комок. — УАЗ, заряженный, лифтованный, открытый!
Ну, вот и первые сюрпризы! А так хорошо рулилось!
— Двое сидят. Бандиты.
Гоблин знает что говорит, только я всегда стараюсь перепроверить по своим ощущениям. Да! Тот самый случай, о котором нас предупреждал старлей. Я машинально посмотрел в зеркала заднего вида. Развернуться быстренько и от греха дернуть назад? Не вариант. Если мы будем шарахаться от каждого встреченного на дороге авто, то до цели не доберемся никогда. Объезда тут нет, надо проходить.
Резко снизил скорость.
Вот ведь как хитро встали, подлецы! Как гаишники, в засаде устроились! Нет бы возле Греческого выстроиться, там ведь удобно, дома рядом, убежище…
— Будем проходить, — объявил я, подтягивая автомат. — Как-нибудь отбазаримся.
— Отбазаримся? — переспросил Мишка, перебирая стволы. — Ну-ну.
А все потому, что тихо идем. Если бы они издалека услышали звук, аналогичный шуму подходящей «шишиги» с ребятками из Шепси, глядишь, и сами спрятались бы или ушли бы на всех парах. Теперь придется лоб в лоб.
— Увидят — и сами не захотят воевать, разойдемся краями, — несколько неуверенно сказал я и разозлился сам на себя. — Гоблин, тебе что, подраться зудит?
— Кастет, у них пулемет есть, — вместо ответа алчно прошептал Гоблин, опуская бинокль. — Пэкаэмушка родненькая… В другую сторону смотрит. Цаца. Хочу!
Я с силой стукнул руками по баранке.
Аллес, приехали! Ляля цацу хочет!
Теперь вижу и без оптики. Чисто альфы. Двое удальцов вальяжно развалились на жестких сиденьях туристического джипа с мощными дугами — на таком аппарате местные внедорожные бомбилы устраивают для туристов экскурсии в экзотические места. Набивают полный кузов, даже за задние откидные сиденья сажают.
— Спокойно, командир, — быстро зашептал Сомов. — Ты спрашивал за подраться? Не хочу! А если и захочу, то так, чтобы очень коротко, чтобы вмах… А для того нам этот пулеметик ой как пригодится… Я назад пошел, Кастет, работаем ботву. Ты плавненько там разгонись, чтобы не успели, лады?
Мне ничего не оставалось делать, как начать древнейшую бесхитростную игру «Ловля дурака на лоха». Все про нее знают, и почти никто к ней не готов. Исключение — ребята из спецслужб. Здесь же случай другой, простая матрица. И все равно риски есть. Трахома, да прошли бы с базаром, показав стволы, и все дела!
Скрипя зубами, я высунул из открытой форточки левую руку и начал размахивать загодя заготовленным белым платком, как девица на сцене Дворца культуры, только что «ай-люли» не запел!
Один из удальцов привстал, присмотрелся.
Заметив в кабине медленно плетущегося «егеря» лишь меня одного, спокойно присел вновь, поправив на груди «ксюху». Потом перегнулся назад и что-то сказал второму, тот радостно заржал. Конечно, сейчас пощипают лоха-колхозника, а может, еще и авто реквизируют — зачем она ботве? Ботва должна пешком ходить.
Я размахивал «сдачей в плен» до тех пор, пока сидящий за рулем уже сам не махнул в ответ. Нетерпеливо так — мол, подъезжай давай, не лей в трусы!
За спиной подозрительно шевелился спрятавшийся у задней двери Сомов, пыхтел, бормотал себе что-то под нос.
— Гоб, ты как-то поспокойней, понадежней, без экзотики, — не приказал, а устало попросил я, расстегивая кобуру. Автомат мгновенно высунуть не смогу, а вот пистоль — запросто. Серию из кольта в упор закатаю, не промахнусь, если что.
— Не боись, Кастет, все будет красиво! — пообещал напарник с улыбкой многолетнего маньяка-душителя.
На подъезде к УАЗу я начал осторожно разгоняться. Как и просил Сомов, плавненько. Вид водителя одинокого «егеря» соответствовал ситуации — я изо всех сил старался натянуть на себя напуганное лицо относительно мирного обывателя. Потому что совсем мирных тут не бывает, они давно эвакуировались.
Подъезжаем…
— Ребята, мне проблемы не нужны, я домой еду! — заорал я загодя противным высоким голосом.
И начал тормозить так, чтобы остановиться сразу за задним бампером джипа.
Тресь! Задняя дверь раскрылась на ходу, словно колпак кабины истребителя при катапультировании.
«С петель сорвал, гад!» — подумал я, рывком открывая свою.
Гоблин вылетел из проема задней левой, как Бэтмен, резким длинным прыжком — ну реально тигр!
И рухнул прямо на водителя, буквально вбивая того в полик.
Хрясь! Старая продавленная спинка водительского сиденья не выдержала чудовищного удара, стопор, как выяснилось позже, слетел, и она откинулась назад, открывая напарнику путь в корму.
Я выскочил, держа кольт двумя руками и контролируя все цели сразу.
— Руки!
Поднимать руки было некому.
Старший группы каралькой лежал где-то внизу, чуть боком, мне был виден лишь кусок спины, левая же рука бандита осталась наверху и теперь безвольно лежала на обрезе двери. Неестественно лежала.
Второй, отвечающий за ПКМ, бодался с Гоблином.
Вы осознаете это словосочетание? «Бодался с Гоблином». Это как теленок с дубом… Сцена была эпическая! Бандюк успел схватить пулемет обеими руками, но не успел его развернуть.
Сомов сидел рядом и держал машинку одной рукой.
— Отдай дяде пулемет, шконка гнутая, — нехорошо пробасил он.
Спокойно так, тихо.
Я тем временем подошел к первому — кто знает, может, он очень крепкий на рану и теперь там выпавший магазин пристегивает… Смотрю — лужа крови на полике, уже через щель закапало. Ни хрена себе Бэтмен отработал! Поискал пульс на руке. Ясно.
— Гоб, так ты ж его убил!
Мишка, не обращая на мои слова никакого внимания, сильно потянул пулемет за ствол на себя. Бандит потянулся следом, отрывая задницу от сиденья, но оружия из рук не выпустил. Глаза у него были бешеными — человек вообще ничего не понял, что сейчас произошло! Он твердо знал только одно: за утерю ПКМ главарь его распнет прямо на морском берегу. На закате, чтобы красивей смотрелся.
— Ты пулеметик-то отдай, мальчик, — почти мирно опять попросил Бэтмен и левой рукой приставил к виску несчастного свой парабеллум.
А тот не сдавался! Ухватившись за оружие, он вынужденно подползал к Сомову, как бандерлог к Каа.
— Мишка, прекращай, — приказал я.
Гоблин тяжко вздохнул, сунул пистолет за пояс и левой же рукой, тяжелым кулаком, как кувалдой, двинул парня по темени. Тот обвалился, словно был сделан из песка.
— Цаца! — объявил напарник и поцеловал трофей. — Я же говорил, командир, что будет красиво!
— Ты первого убил своей тушей, — напомнил я ему.
— Статистически это неизбежно у гимнастов, — признал Мишган. — Осталось этого законтролить.
— Вот и контроль.
Сомов вновь вытащил пистолет и опять приставил к виску бывшего пулеметчика, на коже которого еще оставался красный кружочек. Вдруг он неожиданно сказал:
— Костя, не могу чета. В безвольное тело не могу, сегодня как-то того… Короче, не катит, давай ты сделаешь?
Я сперва офигел: Гоблин врага пожалел, не смог добить!
Стрелять не хочется, еще полетит во все стороны… Под ребро, и все дела, сам дойдет. Так если и ножом, потечет, его вынимать надо. О чем я вообще! Что происходит!
— Слышь, Гоб, я что-то тоже пас. Не поднимается рука. Давай-ка, соберись! Или что, на «Шепси» ехать за подмогой?
Мишка отвернулся и в такой позиции сказал:
— Да и хрен с этим оленем, если он вообще очухается, в чем я лично сомневаюсь. По-любасу после такого рауша у людей три дня из памяти вылетает, и это если репа крепкая, проверено! А если выживет — так Смотрящие нам зачтут, имеем право расслабиться в кои веки раз.
Бляха! Я щелкнул кобурой, убирая пистолет.
— Трахома! Пионерский лагерь, а не группа! Пиши тогда свою коронку про спецназ ГРУ, что ли, пусть потом думают, что хотят! Может, и отвлечет… Что стоишь пнем?! Машину пристрели! Не оставлять же ее им в подарок.
Гоблин без споров полез в салон, достал «шайтан-машину» и всадил пару пуль в блок двигателя. Мы быстренько обыскали УАЗ, забрали сменный ствол к пулемету, две простенькие рации, «ксюху» с полным магазином и старенький наган с десятью патронами, лежавший на полу. К ПКМ боеприпаса было гораздо больше — две полные «сотки».
Потом Сомов, сопя и причмокивая, сидел в кабине и старательно выводил на листе бумаги кривоватые жирные буквы.
— Готово, командир!
Я, скривившись, прочитал. Ох, пес с ним, пойдет.
Если уж решили, так решили, переигрывать не надо — у сталкеров примета плохая. А куда все девать? Теоретически можно было взять УАЗ на буксир, где-нибудь спрятать и забрать на обратном пути. Только времени нет на всю эту возню: буксировка, схроны, оглядки-разведки… И еще неизвестно, что будет на обратном пути, такой трофей на прицепе — голимое палево, если бандитский наблюдатель увидит. Загрызут! Гашеного оленя увезти и где-нибудь в кювет сбросить? Так какая тогда разница, надо было его здесь контролить!
Выматерился еще раз.
— Костя, позади сяду, переберу все, почищу, — несколько смущенно произнес Гоблин и спустя секунду добавил: — Я исправлюсь.
Молча кивнув в зеркало, я ничего не сказал.
Исправится он… А я сам?
Что-то случилось. Земля так на нас влияет, что ли? Как там Атос сказал в «Трех мушкетерах»? В общем, наверное, мы поступили так, как и должны были поступить. Да.
Но мы сделали ошибку.
