18. Катастрофа вертолета
Командир вертолета сидел в кабине пилотов и ждал команды на взлет. Винты вращались и шумели в воздухе, разогретые двигатели готовы к взлету. В наушниках послышалось долгожданная команда на взлет. В салоне разместились четверо военных. В кабину зашел помощник капитана и занял соседнее место. Он отработал свои штатные действия, закрыл люки, включил бортовые огни и внимательно осмотрел курс на экране монитора, после этого доложил о готовности на взлет. Командир поднял вертолет в воздух и вышел на курс. В грузовом отсеке вертолета находился груз, состоявший из пятидесяти пяти пластиковых десятикилограммовых бочек с биологически активной массой, одной такой бочки достаточно, что бы вызвать мутагенные изменения у живых организмов в месте разлива. Экипажу поставили задачу, доставить препарат на смежное производство, находящееся в одной тысячи четырехстах километров от базы.
Полет проходил, как всегда, по маршруту. Активную биомассу, произведенную на химическом производстве для медицинских целей, перевозить приходилось каждый месяц. Такой рядовой полет ничем не отличался от других, но случилось непоправимое происшествие. Это было солнечное утро того рокового дня, когда на землю обрушился космический вихрь и вызвал затмение разума у всего человечества. Стая гусей летела навстречу вертолету. Ни командир, ни помощник не успели, что-либо предпринять, для избежания катастрофы. Туши гусей с размаху обрушились на лобовое стекло. От столкновения с птицами, стекло вертолета мгновенно лопнуло и раскололось на мелкие кубики. Несколько гусей попали в двигатели. Мгновенно ворвался в салон сильный ветер, вертолет сильно закрутило, от чего капитан вывалился за борт, а помощник по пояс застрял в боковом иллюминаторе. Его нога намертво зацепилась за рычаги управления хвостовым винтом, от этого вертолет стало бешено крутить. В салоне военные попадали с мест, на них полетели бочонки с биомассой, в результате чего пассажиры получили переломы и увечья. Бочонки болтались по салону, словно игровые кости в кружке, и добивали до смерти тела пассажиров. Вертолет, шедший на заранее установленном автопилоте, теперь быстро вертелся в воздухе, а безжизненное тело помощника капитана билось о борт. Когда топливо подошло к концу, вертолет стал снижаться, зацепился низом о верхушки сосен и упал на скалы. Взрыва не последовало. Взрыв прогремел, но намного позже, спустя два часа.