28
Котельников В. Указ. соч. С. 13.
29
Кудрин Н. Самолет с завидной судьбой // Крылья Родины. 1999. № 10. С. 17.
30
XVI съезд ВКП(б). Стенографический отчет. М., 1935. Т. 2. С. 921.
31
Котельников В. Легендарный Р-5. М., 2011. С. 27.
32
Котельников В. «Зет» – наследник Р-5 // Авиамастер. 1997. № 2. С. 11.
33
Котельников В. Почтовый штурмовик // Авиамастер. 2004. № 1. С. 26.
34
Названного в СССР БШ-1.
35
Котельников В. Указ. соч. С. 27.
36
Котельников В. Указ. соч. С. 28.
37
Иногда назывался ЦАГИ АНТ-51.
38
Хазанов Д. Сталинский «Иванов» // Авиация и время. 2009. № 1. С. 6.
39
В соответствии с приказом наркома обороны от 26.12.1940 г. № 0365 были установлены новые обозначения всех имевшихся в СССР самолетов: так, ББ-1 был переименован в Су-2, ББ-22 – в Як-4, ПБ-100 – в Пе-2, ДБ-3ф – в Ил-4.
