Так с октября 1927 г. именовался ГАЗ № 5.

Котельников В. Разведчик Р-3 // Авиаколлекция. 2008. № 4. С. 12.

Попытки поставить на Р-1 закончились плачевно: после первого же выстрела лопнуло полотно на стабилизаторе, после второго – обшивка в районе кабины летнаба, после третьего появились трещины в деревянной конструкции самолета.