Книга: Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935–1990
Назад: Жилье у «Сокола»
Дальше: Алабяно-Балтийский кошмар

Площадь Развилки

Завершением проспекта является площадь, где Ленинградский проспект разделяется на Ленинградское и Волоколамское шоссе. Она до сих пор не получила официального названия, но в обиходе часто именуется площадью Развилки (название пишется то со строчной, то с прописной буквы). Хотя первое крупное здание появилось на ней еще до войны, к концу 1940-х годов площадь, как и большая часть прилегающих кварталов, выглядела очень уныло и ни в коей мере не отвечала своему высокому назначению – открывать парадный въезд в столицу со стороны второго важнейшего города страны – Ленинграда.

Примерные планы застройки района у станции метро «Сокол» были сформированы еще в конце 1940-х годов, однако их реализация затянулась почти на двадцать лет. Северный вестибюль станции метро до конца 1950-х годов оставался в окружении мелких домиков деревенского типа. В соответствии с проектом, разработанным в мастерской Моспроекта, руководимой К. Алабяном, он встраивался в крупное здание общественного назначения, которое должно было стать центром обширного жилого квартала.

Новое строительство началось в 1959 году, и к 1962 году с правой стороны проспекта вырос ряд жилых домов, среди которых совсем потерялся маленький вестибюль метро. До общественного здания руки, конечно, не дошли. Лишь в последние годы здесь появилась очередная торговая галерея.

Важнейшим этапом формирования площади стало возведение в 1952 году на ее северной стороне здания КБ «Алмаз». Архитекторы B. C. Андреев и Г. М. Вульфсон решили его в духе знаменитых высоток, разве что без башенной части. И сегодня их творение доминирует над площадью, притягивая к себе внимание.

На противоположной стороне предполагалось сооружение крупного жилого комплекса. Сначала архитектор В. Лебедев предложил выстроить огромный П-образный корпус, своим протяженным главным фасадом ориентированный вдоль проспекта. Однако затем возобладало мнение, что выходящие на шумную магистраль многочисленные квартиры окажутся не очень удобными для проживания. По этим соображениям проект поменяли – теперь комплекс состоял из четырех корпусов, повернутых к проспекту торцами. Соединяющий их стилобат отводился под торговые помещения.

В ходе кампании по борьбе с излишествами этот вариант проекта подвергся упрощениям и в таком виде был наконец воплощен в жизнь.

Наконец, эффектной точкой, зрительно замыкающей проспект на площади Развилки, должно было стать высотное здание института «Гидропроект». Проектирование началось с конца 1940-х годов под руководством К. Алабяна и, пожалуй, установило рекорд продолжительности. В 1950 году К. Алабян, В. Петров и В. Соколова разработали первый и второй варианты проекта. В 1951-м последовал вариант номер три, выполненный архитекторами К. Алабяном, Л. Баталовым и инженером Г. Чернышевым. В 1956-м рассматривался очередной проект (уже без высотной части) К. Алабяна, В. Соколовой и Д. Канатова, но и он не был осуществлен.

Лишь в 1965–1968 годах на этой ответственной в градостроительном плане площадке поднялась лапидарная коробочка института (архитекторы Г. Яковлев и Н. Джеванширова, главные конструкторы В. Ханджи, В. Петров). В основании здания – трехэтажном стилобате – разместились конферец-зал на 1200 человек, трансформируемое фойе, типография, лаборатории, спортзал, столовая. Двадцать пять этажей поднимающейся на стилобатом башни заняты проектными залами. Конструктивной основой служит сборный железобетонный каркас, а ограждающие стены смонтированы из навесных панелей.

Во время строительства «Гидропроект» входил в число наиболее многоэтажных зданий города, однако даже при своей большой высоте его башня оказалась слишком слабой, чтобы доминировать над обширной площадью и достойно замыкать проспект. А потому архитектурным акцентом Развилки по-прежнему остается здание КБ «Алмаз».

Назад: Жилье у «Сокола»
Дальше: Алабяно-Балтийский кошмар

ноп7щ
рропао
Институты Академии Наук Застройка площади Калужской заставы затронула сначала лишь ее севе
Институты Академии Наук Застройка площади Калужской заставы затронула сначала лишь ее северную часть, южная же сторона оставалась пустынной. Здесь кончался город и начинались пригороды. Правда, уже в 1930-х годах южнее площади стали возникать отдельные капитальные сооружения. Первым началось формирование комплекса Коммунистического университета или Коммунистического высшего учебного заведения (Комвуза). Место комплекса Комвуза было выбрано у развилки Калужского и Воробьевского шоссе. Работа над проектом началась в 1930 году. Согласно замыслу автора – А. В. Власова – комплекс включал в себя главный учебный корпус, клуб, общежитие, стадион. Центральная, высотная часть главного корпуса должна была занять место у самой развилки и замыкать собой перспективу Калужской улицы. Строительство началось с наиболее скромного элемента комплекса – общежития студентов. Проектировавшееся в духе конструктивизма, оно включало шесть корпусов, поставленных зигзагом как бы из трех латинских букв V. Такой план объяснялся желанием избежать скуки бесконечно длинных коридоров. Странная идея автора заставила чередовать их высотность: первый, третий и пятый имели по пять этажей, второй, четвертый и шестой были трехэтажными и напоминали скорее связки, чем полноценные строения. Оформление всех корпусов исключительно скромно. У пятиэтажных корпусов вдоль четвертого этажа тянулась лента балконов, у трехэтажных не было и этого. Перестройка во взглядах советских зодчих в середине 1930-х годов заставила архитектора заняться повышением декоративности и выразительности своего творения. Изменить основные объемно-плановые решения не представлялось возможным: здание уже строилось, и архитектор решил применить для его отделки чисто декоративную формальную схему. Оставив без изменений основные корпуса, он сосредоточился на выступающих углах зигзага, обращенных к Ленинскому проспекту, превратив их в подобия самостоятельных башнеподобных строений. «Башни» акцентированы обильной декоративной конструкцией, состоящей из монументально пятигранного углового пилона и бокового пилона на стыке с плоским фасадом основного корпуса. Над ними взлетает вверх козырек кровли, нижняя плоскость которой покрыта декоративными кессонами. Все пространство между пилонами заполнено системой держащихся на тонких колоннах балконов, весьма схожих с аналогичными конструкциями дома № 40 по проспекту Мира (работы архитектора И. И. Соболева). Стена за балконами декорирована живописными вставками, исполненными в технике сграфитто. Всю эту бутафорию Власов (так же как и Соболев) позаимствовал из древнеримского зодчества. Балдахины на колонках (четвертый этаж) взяты из архитектурных фонов древнеримской (помпейской) живописи, арочные лоджии (пятый этаж) над высокими башнями без окон заимствованы из искусства XIV века, изображение усиленного перспективного сокращения в живописных кессонах венчающего карниза-козырька по мере удаления от его края повторяет приемы монументальной живописи и архитектуры итальянского барокко. На фоне предельно лаконичных фасадов основных корпусов угловые «башни» производят исключительно яркое впечатление, усиливаемое контрастом между легчайшими, почти невесомыми ярусами балконов и тяжестью зажимающих их глухих боковых пилонов. Изменение точки зрения при приближении к зданию усиливает ракурсы, в которых воспринимаются все формы этой изысканной декорации. В 1950-х годах трехэтажные корпуса надстроили до пяти этажей, отчего все сооружение только выиграло. Здание ВЦСПС. Архитектор А. В. Власов. 1940 г. Какую-либо логику в сооружении отыскать трудно, и эта нелогичность, странность делает его одним из наиболее интересных памятников московской архитектуры 1930-х годов. К сожалению, расположенное в глубине квартала, оно практически не видно с проспекта и потому постепенно забывается москвичами. Главное же здание комплекса проектировалось очень долго. Всего Власов выполнил восемь вариантов, большая часть которых имела в центре ступенчатую башню. Но строительство так и не началось, а последовавшая в 1938 году ликвидация Комвуза привела к передаче уже готового здания общежития Всесоюзному центральному совету профессиональных союзов. На левой стороне будущего проспекта в 1930-х годах предполагалось выстроить обширный комплекс академических институтов. Для создания академического городка была создана архитектурно-проектная мастерская «Академпроект», которую возглавил А. В. Щусев. Разрабатывались грандиозные планы академического строительства вдоль Калужского шоссе. К сожалению, далеко не все воплотилось в жизнь, а тому, что все же было выстроено, далеко до великолепных щусевских эскизов. Институт генетики. Архитектор А. В. Щусев. 1936–1939 гг. Первым научным учреждением комплекса, сооруженным в 1936–1939 годах, стало здание Института генетики (ныне Ленинский проспект, 55), позже переданное Институту удобрений (ныне НИИ по удобрениям и инсектофунгицидам имени Я. В. Самойлова). Институт генетики. Фрагмент фасада Его спроектировал сам академик. Трехэтажный корпус с двумя невысокими башнями по сторонам оформлен в ренессансном духе, но выглядит вполне современно. На его стенах высечены изречения классиков марксизма-ленинизма о сущности научного познания. С левой стороны (орфография и пунктуация сохраняются): «Философы лишь различным образом объясняли мир, но дело заключается в том, чтобы изменить его. Маркс» и «Диалектика является для современного естествознания самой правильной формой мышления, ибо она одна представляет аналог, и значит метод объяснения для происходящих в природе процессов развития, для всеобщих связей природы, для переходов от одной области исследования к другой. Энгельс». С правой стороны: «Условие познания всех процессов мира в их самодвижении, в их спонтанейном развитии, в их живой жизни, есть познание их, как единство противоположностей. Ленин» и «Наука потому и называется наукой что она не признает фетишей, не боится поднять руку на отживающее старое и чутко прислушивается к голосу опыта, практики. Сталин». Последняя надпись особенно интересна. В 30-50-х годах XX века ряд московских сооружений украсился цитатами из работ И. В. Сталина. Однако после 1956 года многие тексты были уничтожены, там же, где они остались, исчезла подпись – Сталин. А надпись на здании Института генетики сохранилась в неприкосновенности. В 1941–1951 годах в том же квартале было выстроено второе такое же здание, правда, несколько упрощенное по сравнению с оригиналом (Ленинский проспект, 51), занятое сегодня Институтом точной механики и вычислительной техники имени С. А. Лебедева. Оба здания образуют фланги симметричной композиции, центром которой является Физический институт имени П. И. Лебедева, слегка отодвинутый в глубь участка. Центральный вход обозначен высоким портиком с крупномасштабными колоннами коринфского ордера. Еще два четырехколонных портика на боковых крыльях повернуты внутрь двора. Здание института спроектировано А. В. Щусевым и Н. М. Морозовым в 1946–1947 годах. Тогда же в «Академпроекте» проектировались и другие академические институты на Калужском шоссе. Щусев, как правило, возлагал работу над ними на своих соавторов А. В. Снигарева, Н. М. Морозова и Б. М. Тарелина. Все выстроенные по этим проектам здания имеют трехосную композицию – центральный и два боковых портика. По такой схеме в 1950–1951 годах выстроены Институт органической химии (Ленинский проспект, 47) и Институт металлургии и материаловедения имени А. А. Байкова (Ленинский проспект, 49). Проект Института металлургии и материаловедения. Архитекторы А. В. Щусев и А. В. Снигарев Центр и одного и другого здания акцентируют внушительные портики – шестиколонный у Института органической химии и с восемью поставленными попарно коринфскими колоннами у Института металлургии. В обоих случаях авторами проектов были Щусев и Снигарев. Здания институтов стали центрами кварталов, на которые расчленялась территория, прилегающая к левой стороне будущего проспекта. Каждый квартал получил свою индивидуальную характеристику на основе строго классической симметричной планировки. На противоположной стороне Калужского шоссе, несколько в глубине от красной линии будущей магистрали, в это же время сооружаются корпуса Института химической физики по проекту архитекторов С. Н. Гринёва, П. И. Доморацкого, A. M. Горбачева под общим руководством И. В. Жолтовского.