В 1920-х и начале 1930-х годов в московском зодчестве безраздельно господствовал конструктивизм, и застройка начального участка Ленинградского шоссе превратилась в настоящий музей образцов этого стиля.
В 1926 году на участке под № 14 появился дом кооператива «Новая Москва». Он стал одной из первых работ архитектора Н. Я. Колли, который вскоре получил широкую известность как соавтор знаменитого француза Ле Корбюзье по зданию Центросоюза. В 1954 году дом надстроили (местами на один, местами на три этажа) по проекту Н. Н. Селиванова и инженера Б. И. Горжельчана. Рядом, почти одновременно, в 1956 году по проекту того же Селиванова и инженера Ю. А. Дыховичного соорудили двенадцатиэтажный дом № 18, предназначенный для сотрудников Генпрокуратуры СССР. В те годы он стал самым высоким на проспекте.
Корпуса «Новой Москвы» выстроились в виде буквы «П», между ножками которой расположен обширный, широко раскрытый к проспекту зеленый двор.
Аналогичную планировочную схему применил и архитектор А. С. Фуфаев при проектировании жилого дома (ныне № 26) кооператива «Дуксстрой» – кооперативного товарищества расположенного неподалеку завода «Дукс». Запоминающейся «изюминкой» выстроенного в 1927–1928 годах дома служили выходившие на проспект торцы его боковых крыльев, которые завершались врезанными в углы балконами. В 1954 году дом также подвергся реконструкции (архитекторы Л. Б. Карлик, В. В. Степанов, Е. В. Овакимова), а эффектные торцы оказались закрытыми новыми скучноватыми корпусами вдоль проспекта. В глубине квартала стоит еще один дом, в плане представляющий копию первоначального лицевого корпуса.
Жилой дом РЖСКТ «Дуксстрой». Архитектор А. С. Фуфаев. 1927–1928 гг.
На противоположной стороне проспекта небольшими размерами и типично конструктивистским обликом выделялось здание под нынешним № 7. Это была первая фабрика-кухня в Москве, выстроенная в 1929 году по проекту А. И. Мешкова. Ее открытие стало заметным событием в жизни города. Ведь именно фабрики-кухни в свое время приобщили большинство москвичей к элементарной гастрономической культуре! Целые поколения наших предков завтракали, обедали и ужинали под одним и тем же замшелым девизом: «Щи да каша – пища наша», по праздникам прибавляя к этим изысканным яствам селедку с луком. Элементарные, но требующие большего времени на приготовление блюда вроде котлет, салата или компота оставались доступными лишь зажиточным слоям, имевшим возможность держать кухарку с мясорубкой. А потому вполне оправдан малопонятный нашему современнику восторг рабочих 1920-х годов от «кухонных цехов», способных дешево и вкусно накормить или снабдить разнообразными полуфабрикатами тысячи людей ежедневно.
Проект фабрики-кухни. Архитектор А. И. Мешков. 1928–1929 гг.
Успешная работа первой в стране фабрики-кухни в рабочем городе Иваново послужила примером для москвичей. Чтобы скорее добиться результата, собрались было даже приспособить для комбината питания недостроенный собор Александра Невского на Миусской площади. Но мрачная кирпичная коробка оказалась слишком большой и неудобной, и после недолгих размышлений решено было выстроить специальное здание с учетом всех требований технологического процесса. Место было выбрано поблизости от расположенных у Центрального аэродрома авиационных заводов – на Ленинградском шоссе.
Фабрика-кухня проектировалась в расчете на организацию поточного производства полуфабрикатов и приготовления обедов. Подвальный этаж предназначался для холодильника и складов, в полуподвале размещались хлеборезки и столовая для персонала. Первый этаж занимали заготовочные, главная кухня, лаборатория. Там же находились магазин-кулинария и закусочная. Тем, кто хотел поесть поплотнее, надлежало подняться на второй этаж, где за вестибюлем размещались три обеденных зала, рассчитанные на 1200 человек. Имелся у здания и небольшой третий этаж, где можно было в изоляции от общих залов устраивать банкеты, торжества. Как дань архитектурной моде периода конструктивизма следует рассматривать устройство на крыше второго этажа открытой террасы, на которой могли обедать еще пара сотен человек. Понятно, что в суровом и переменчивом московском климате тяга к подобным затеям быстро прошла. Новостью для Москвы было исключительно мощное оборудование, позволявшее механизировать трудоемкие процессы приготовления пищи.
Десяток московских фабрик-кухонь успешно работали до 1970-х годов, серьезно облегчая жизнь женской половине московского населения, а когда производство полуфабрикатов переместилось на еще более мощные предприятия пищевой промышленности, уступили свои здания научным институтам, конторам, магазинам. Не стало исключением и здание на Ленинградском проспекте – его занял Институт прикладной механики. В связи с этим здание подвергли перестройке, расширив третий этаж, отчего оно в значительной степени утратило яркость первоначального облика.
Несколько интересных конструктивистских сооружений Ленинградского проспекта исчезло в последнее десятилетие. За перекрестком с 1-й улицей Ямского Поля до недавнего времени располагался 2-й Московский часовой завод, знаменитый часами марки «Слава». Завод был создан в 1924 году, а спустя несколько лет появился его главный производственный корпус, сверхсовременный по тем временам – простой, просторный, светлый, чистый. Спроектировал его архитектор А. В. Юганов. Сейчас на месте некогда славного предприятия обширный пустырь.
Угол Беговой улицы еще недавно оформлял отличный дом 1927 года постройки, также принадлежавший РЖСКТ «Дуксстрой». Позже дом надстроили, а в начале XXI века он пал жертвой гигантской транспортной развязки, подмявшей под себя окрестные сооружения, но так и не избавившей Беговую от вечных пробок.