Книга: Основы ныряния с задержкой дыхания
Назад: Введение
Дальше: Понятия атмосферного, гидростатического и абсолютного давлений

Раздел 1

Основы теории фридайвинга

1.1. Физические основы ныряния с задержкой дыхания

Плавучесть

Фридайвер во время ныряния в глубину испытывает три состояния плавучести: положительную (сначала с ней борется, потом радуется), нейтральную (очень приятную) и отрицательную (страшноватую). Ибо, согласно закону Архимеда, на тело, погруженное в жидкость, действует выталкивающая сила, направленная вверх и равная весу вытесненной жидкости.

При положительной плавучести масса вытесненной телом воды больше массы тела. В этом случае фридайвер всплывает или находится на поверхности. Когда фридайвер взмывает вверх без усилий, воплощаются его детские мечты о полете.

При отрицательной плавучести вес вытесненной телом воды меньше веса тела. Тогда фридайвер погружается. С увеличением глубины все меньше и меньше вытесняет фридайвер воду, поскольку легкие его сжимаются, и потому падает в бездну все быстрее и быстрее.

При нейтральной плавучести вес вытесненной телом воды равен весу тела, вследствие чего фридайвер не погружается и не всплывает, а зависает на одном месте. Возникающее чувство парения может сопровождаться восторженным ощущением слияния с природой. Не стоит затягивать этот процесс.

Если нырять в длину вдоль кораллового рифа на небольшой глубине, то сила тяжести будет бороться с выталкивающей силой и фридайверу нужна мудрость, чтобы не бороться с ними, а расслабленно наблюдать на глубине 5–6 м дивный мир. Глубина нейтральной плавучести для столь любознательных фридайверов регулируется грузами и может быть на 7–8-метровой глубине. Взять дополнительный вес или нет – решающее слово за толщиной складки на животе и толщиной гидрокостюма.

Для ныряющих в глубину на 20 м нейтральная плавучесть должна быть на глубине около 10 м, а для ныряющих в глубину на 30 м – на 15 м. Тактика ныряния зависит от глубины, которая изменяет плавучесть фридайвера. Во время 30-ти метрового погружения фридайвер осуществляет непрерывные гребки в среднем темпе для преодоления зоны положительной плавучести до отметки 15 м. После достижения зоны нейтральной плавучести, на глубине 15–18 м он уменьшает темп и мощность движений, включая в цикл фазу скольжения. С глубины 22–25 м (при отрицательной плавучести), фридайвер скользит вниз без движений.

После разворота на всплытие, темп и мощность движений фридайвера должны быть достаточно высокими, чтобы преодолеть зону отрицательной плавучести. По мере увеличения плавучести при всплытии фридайвер постепенно снижает мощность и темп гребков, и включает в цикл движений фазу скольжения. Последние 5–8 м при положительной плавучести фридайвер скользит вверх без движений.

При увеличении глубины погружения квалифицированные фридайверы увеличивают и глубину нейтральной плавучести путем уменьшения количества груза. И это правильно, так как, идя вниз, надо побеспокоиться о дороге наверх.

Существуют 5 основных факторов, влияющих на плавучесть:

 

1) Плотность воды.

Плотность пресной воды меньше, чем плотность морской из-за наличия в последней – морских солей. Соответственно, по вкусу воды можно попробовать определить необходимое количество груза, навешиваемое фридайвером на себя. Чем больше соли, тем больше груза.

 

2) Объем воздуха в легких.

Состоит из объема вдоха и остаточного объема легких. Остаточный объем трудно изменить, он является достаточно консервативным показателем, а вот объем вдоха можно менять легко. Чем больше вдох, тем больше плавучесть.

 

3) Снаряжение.

Чем больше толщина костюма и меньше количество груза, тем больше плавучесть, и тем труднее занырнуть и легче вынырнуть.

 

4) Гидростатическое давление.

Тоже легко определить: чем больше давит, тем меньше плавучесть. Под действием давления объемы легких и костюма уменьшаются, поэтому уменьшается вес вытесненной ими жидкости.

 

5) Состав тела фридайвера.

С увеличением количества жировой массы у фридайвера, вкусившего со «шведского стола», его плавучесть увеличивается.

Назад: Введение
Дальше: Понятия атмосферного, гидростатического и абсолютного давлений