Под национальным флагом Норвегии ходят по морям три учебных парусника: «Советник Лемкюль» (1700 тонн), «Кристиан Радич» и «Серланнэ». У «Кристиана Радича» три мачты, это — самый большой учебный парусник мореходного училища в Осло. Он стал всемирно популярным после выхода на экраны фильма «Стон ветра» (1957), триумфально встреченного во всем мире, так как участвовал в съемках. Огромным успехом этого парусника были регата 1964 года, потом Атлантическая регата, от Португалии до Бермудских островов, и, наконец, регата 1970-го года по маршруту Плимут — Ла-Коронь.

Первая встреча экипажей учебных парусников была проведена в Стокгольме в 1938 году по инициативе шведского капитана Арнольда Шумбурга. Собрались корабли Скандинавских стран, Польши, Эстонии и Германии. После второй мировой войны англичане возобновили эту традицию и в 1955 году основали Ассоциацию учебных парусников (STA). В сотрудничестве с Дармутской морской академией эта Ассоциация в 1956 году организовала первую послевоенную встречу в бухте Торбей в Ла-Манше. Встреча команд учебных парусников сопровождалась спортивными играми, социальными программами и, самое главное, Лиссабонской регатой. Неизменным победителем как первой, так и последующих Лиссабонских регат выходил «Кристиан Радич». Интересно происхождение названия этого корабля, которое никак не является норвежским. Это — имя человека, который был щедрым спонсором при создании судна. Во время второй мировой войны «Кристиан Радич» был в Англии, где служил специальным судном для отдыха экипажей британских подводных лодок между рейсами. После серьезного ремонта судно, когда окончилась война, вернулось в Норвегию. Начиная с 1947 года оно вновь заступило на пост и нынче служит обучению будущих моряков норвежского флота. Типичный учебный выход в море длится, как правило, три месяца. Экипаж парусника состоит из 15 человек команды и, кроме того, каждый рейс берет на борт 90 курсантов. Второй учебный парусник — «Советник Лемкюль» представляет собою трехмачтовый барк, спущенный на воду в Гестемюнде еще в 1914 году (тогда он назывался «Эрцгерцог Фридрих Август»). Начиная с 1922 года этот парусник служил учебным судном на норвежском флоте. Третий норвежский учебный парусник, «Серланнэ», построен в 1927 году и не участвует во всех регатах класса «А».