Книга: Парусники (малая энциклопедия)
Назад: ФОВЕТТА И ТАРТАНА XVIII в.
Дальше: МАЛАЗИЙСКИЕ И ИНДОНЕЗИЙСКИЕ ПРАО

ЭКЗОТИЧЕСКИЕ МОРСКИЕ КОРАБЛИ

КАТАМАРАНЫ ПОЛИНЕЗИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ

Нам известно, что начиная с V века в Тихом океане плавали корабли, выполненные из выдолбленных древесных стволов. Иногда их называли пирогами, а иногда каноэ. Но для выхода в море два таких каноэ соединяли деревянными брусьями, на которые ставили рубку и мачту. Вот так и появилось судно, состоящее из двух корпусов, т. е. катамаран. Обычно вспомогательный корпус или поплавок состоял всего лишь из бревна в нескольких метрах от пироги. Поплавок обеспечивал устойчивость пироги. Полинезийцы всегда были вынуждены идти против ветра, поэтому для изменения своих галсов они ставили каноэ либо кормой, либо носом вперед относительно поплавка. Иными словами, нос и корма такого судна должны были быть одинаковыми. Естественно, в таких условиях надо уметь очень быстро убирать паруса, и полинезийцы в полной мере овладели этой техникой. Пирога с одним поплавком была в открытом море гораздо более управляемой, чем катамаран, но она несла гораздо меньше груза. Самые крупные катамараны достигали 40 метров в длину и двигались под действием грот-паруса из циновок, а также при помощи коротких лопатных весел. В Западной и Северной Полинезии паруса выполнялись в форме клешни омара: это высокий парус, растянутый между двумя длинными антенами, связанными внизу и расходящимися кверху. Вверху они загнуты штагами. Такой парус прекрасно ловил ветер и позволял довести скорость до 12 узлов (22,2 км/ч). Средняя скорость этих судов составляла 4 узла. Катамараны тануи из Новой Зеландии несли прекрасные скульптуры 6-метровой высоты, которыми так восхищался Джеймс Кук. Мачта тануи состояла из двух высоких шестов, соединенных в виде буквы «х», причем каждая опора такой конфигурации стояла на отдельном каноэ. Одна из этих мачт несла парус, а вторая несла штаг, закрепленный на каноэ. Длина такого парусника, выдолбленного из сосны каури, могла достигать 20 метров. Еще и сегодня в водах Новой Гвинеи мы встречаем тримаран — это судно, состоящее из трех стволов дерева. Длина всей конструкции примерно 18 метров, ширина — 15 метров. Тримаран покрыт бамбуковой палубой и несет две мачты, каждая из которых снабжена парусом в форме клешни омара.

Тримаран

 

Назад: ФОВЕТТА И ТАРТАНА XVIII в.
Дальше: МАЛАЗИЙСКИЕ И ИНДОНЕЗИЙСКИЕ ПРАО

артём
нормаа
Евгений
классно, полезная информация
вл
норм
Вика
Мне не очень понравилось
максим
Мало полезной информации
андрей
очень классно много информации но притом занимает мало места по доклавду получил пять огромное спасибо разработчикам
артем
я тоже андрей ты прав очень хороший сайт
богдан
прочитал получил 5 жизнь удалась
Рара
Идеально)))
люба
норм
ьб
орль
Полка
Коассно
Dauren4ik
полезная информация, спасибо разработчикам