Канонерская лодка «Кореец»
(1886–1904)

Класс канонерских лодок в современном смысле слова возник в России в 1870‐х гг. как дополнение к мониторам, а с 1892 г. – к броненосцам береговой обороны. Изначально это были тяжеловооруженные корабли с малой осадкой и плохой мореходностью, но к началу 1880‐х стало понятно, что канонерки должны обладать возможностью бороться с вражескими кораблями и при сильном волнении. Первыми попытками создать корабли такого типа стали канонерские лодки «Сивуч» (строилась в Швеции) и «Бобр» (строилась в Финляндии). Дальнейшим развитием идеи тяжелой мореходной канонерской лодки стал тип «Манджур»; головной корабль строился в 1886 г. в Дании, а второй, получивший название «Кореец», – в Швеции.

Корабль был спущен на воду 7 августа 1886 г. в Стокгольме. Водоизмещение – 1334 тонны, длина – 66,3 метра, ширина – 10,7 метра, осадка – 3,5 метра. Скорость – 13,5 узла. Экипаж – 12 офицеров и 152 матроса. Несмотря на относительно небольшие размеры, «Кореец» был весьма мощным артиллерийским кораблем, оснащенным двумя 203‐миллиметровыми, одним 152‐миллиметровым, четырьмя 9‐фунтовыми, четырьмя 37‐миллиметровыми и одним 64‐миллиметровым десантным орудием. Тип «Манджур» был признан удачным, и по этому проекту было построено еще 9 кораблей, причем «Кореец», «Манджур» и «Хивинец» – на Балтике, а «Донец», «Запорожец», «Кубанец», «Терец», «Уралец» и «Черноморец» – на Черном море. Наиболее долговечным оказался «Кубанец», который пошел на слом только в 1945 г., успев поучаствовать в Первой мировой и Гражданской войнах.

Местом службы «Корейца» стал Тихий океан, куда канлодка перешла с Балтики. В конце XIX в. «Кореец» нес стационерную службу в портах Японии, Китая и Кореи, т. е. фактически представлял интересы России, напоминая своим видом и местным жителям, и кораблям других держав, что в случае необходимости русские военно-морские силы скажут в регионе свое слово. Боевой дебют корабля пришелся на «восстание боксеров» в Китае. 4 июня 1900 г. во время боя за форты Дагу «Кореец» получил шесть попаданий снарядов и понес первые потери: 9 убитых, 20 раненых. В честь погибшего в том бою офицера «Корейца» Е.Н. Буракова был назван захваченный у китайцев миноносец «Лейтенант Бураков», погибший 23 июля 1904 г.

В качестве стационера «Кореец» встретил и Русско-японскую войну. В это время вместе с крейсером 1‐го ранга «Варяг» (см. отдельную статью) он нес службу в порту Чемульпо (ныне Инчхон, Корея). Именно там развернулись события, которые сделали скромного «Корейца» одним из самых знаменитых кораблей русского флота.

8 февраля 1904 г. командир «Варяга» капитан 1‐го ранга В.Ф. Руднев, убедившись в том, что отсутствует телеграфная связь с Порт-Артуром, направил туда «Корейца» для связи с наместником Дальнего Востока Е.И. Алексеевым. Однако путь канонерке преградила японская эскадра, а миноносцы выпустили по ней три торпеды. От двух «Кореец» искусным маневрированием уклонился, третья затонула, не дойдя до цели, четвертую командир канлодки капитан 2‐го ранга Г.П. Беляев не дал выпустить – попытался таранить японский миноносец и сделал два выстрела из 37‐миллиметровых пушек. Два первых выстрела будущей войны… Прорыв из гавани не удался, и стало ясно, что «Варягу» и «Корейцу» нужно или сдаваться девятикратно превосходящему противнику, или погибать в бою. Никаких сомнений у русских моряков не было – завет Морского устава «Погибаю, но не сдаюсь» они помнили хорошо.

К последнему бою на «Корейце» готовились заранее: все деревянные и пожароопасные части заранее сняли, люки и горловины задраили, секретные шифры и карты уничтожили, крюйт-камеры приготовили к взрыву. На сигнал японского крейсера «Нанива» с предложением сдаться русские корабли не отреагировали, и 9 февраля 1904 г. в 11.45 крейсер «Асама» первым открыл огонь по «Варягу» и «Корейцу». О дальнейшем Г.П. Беляев рассказал в своем рапорте:

«Отвечая японцам, открыл огонь из правого 8 дм погонного орудия, направляя его по «Asama» и «Takashiho». Стрелял фугасными бомбами. Когда первый наш снаряд дал большой недолет, прицелы поставил на предельную дистанцию, но все-таки получались недолеты; в виду чего временно прекратил огонь. Но вскоре открыл его из правого 8 дм и кормового 6 дм орудий. Когда был замечен взрыв около кормовой башни крейсера «Asama», команда приветствовала громким «ура» эту первую удачу. Кроме того, был замечен взрыв и на четвертом, по порядку строя, японском крейсере.

Снаряды неприятеля, кроме трех недолетов, давали по мне перелеты. Неприятель стрелял также фугасными снарядами, снаряженными, по-видимому лидитом; большинство их разрывалось при падении. Одним из множества осколков, сыпавшихся вокруг лодки, пробито таранное отделение на 1 фут выше ватерлинии. Около 12 часов 15 минут дня, когда «Варяг», имея заметный крен, повернул на рейд, следовал за ним, дав полный ход – и прикрывал его, сначала огнем левого 8 дм. и кормового 6 дм. орудий, а потом только кормовым огнем. Из 9 фун. пушек в бою было сделано три выстрела, но вследствие недолетов, стрельбу из этих орудий прекратил… Как в бою, так и в эти трудные дни, весь личный состав, вверенной мне лодки, начиная со старшего офицера и кончая последним матросом, проявил высокие боевые качества и служил с непоколебимым мужеством и отвагой. Все исполнили свой долг. В бою сделано из 8 дм. орудия – 22 выстрела, из 6 дм. – 27 и из 9 фунтовой пушки – 3 выстрела. Убитых и раненых не было».

Вернувшись на рейд Чемульпо в 12.45, офицеры русских кораблей собрали военный совет, который констатировал: продолжение боя приведет лишь к бесполезной гибели людей без нанесения какого-либо вреда противнику. Поэтому корабли решили уничтожить, а команды по договоренности с командирами иностранных стационеров разместить на их кораблях, чтобы избежать позорного плена. Последним борт «Корейца» покинул его доблестный командир Г.П. Беляев, и в 16.05 над рейдом прогремел мощный взрыв, буквально разорвавший канонерскую лодку на части…

Неравный бой «Варяга» и «Корейца» получил в России широчайшую известность. Все офицеры корабля – капитаны 2‐го ранга Г.П. Беляев и А.Н. Засухин, лейтенанты А.И. Левитский и П.Г. Степанов, мичманы П.А. Бирилёв, В.В. Бойсман, А.М. Бутлеров, механик В.А. Франк и врач В.А. Меркушев – были награждены орденами Святого Георгия 4‐й степени, матросы – Знаком отличия Военного ордена. Была учреждена специальная медаль «За бой «Варяга» и «Корейца» при Чемульпо», отчеканенная в количестве 697 экземпляров.

В 1907 г. название «Кореец» было присвоено новой канонерской лодке, которая участвовала в Первой мировой войне и в августе 1915 г. была взорвана экипажем в Рижском заливе во избежание угрозы захвата противником. Таким образом, судьбы «Корейца I» и «Корейца II» оказались трагически «зарифмованы».