Раздел V
Дроны Турции

«Байрактар ТБ2» (тур. «Bayraktar TB2», дословно — «знаменосец») — турецкий ударный оперативно-тактический средневысотный БПЛА с двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом толкающего типа.

История создания дрона достаточно своеобразна. В 1986 г. в Турции семьёй миллионеров Байрактаров основана частная компания «Baykar Makina», которая занималась производством автозапчастей. С 2000 г. «Baykar Makina» начала работы в области авиастроения, в частности, в разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов. Один из членов семьи (средний сын) — Сельчук Байрактар, увлекавшийся авиамоделизмом и учившийся в Массачусетском технологическом институте, в 2005 г. разработал первый разведывательный беспилотник «Bayraktar Mini». Однако данная разработка была прохладно принята турецкими военными, хотя, после доработок, была ими закуплена в количестве 19 экземпляров.

Турецкий БПЛА «Байрактар». (Фото: english.iswnews.com)

В 2007 г. Сельчук оставил написание диссертации, вернулся в Турцию, собрал команду и в 2009 г. предложил новую версию своего беспилотника — «Bayraktar TB1» (было выпущено всего 2 экземпляра).

Первым же серийным беспилотником семейной фирмы стал «Bayraktar TB2», первый полёт которого состоялся в 2014 г. В июне и августе 2014 г. «Bayraktar TB2» побил мировой рекорд среди беспилотных летательных аппаратов в классе тактических средневысотных БПЛА по продолжительности полёта: он находился в небе на высоте 8 км 24 часа 34 минуты.

В 2014 г. БПЛА впервые применялся во время операции против курдов в восточной Турции.

В декабре 2015 г. состоялись тестовые запуски турецкого ПТРК UMTAS. Дрон мог нести две такие ракеты общим весом 75 кг (при неполной загрузке топливом), затем на «Байрактар» стали брать более лёгкие планирующие управляемые авиабомбы. Несмотря на скромные технические характеристики, «Байрактар» оказался сложной целью для средства обнаружения, поскольку имел композитный корпус и относительно маломощный двигатель (100 лошадиных сил), а на крейсерской высоте 8 км он оказался вообще неуязвимым для ПЗРК и зенитных пушек, при этом устаревшие ЗРК смогли замечать его только в радиусе опасного приближения.

В 2017 г. шесть беспилотников и три станции управления были проданы Катару, в 2019 г. двенадцать дронов и три станции — Украине. В 2019 г. «Байрактар» использовался в Ливии с переменным успехом — уничтожены 3 российских «Панциря-С1» в экспортном исполнении, но и потеряно более 20 штук и как минимум одна станция управления.

Звёздным часом дрона стала война в Нагорном Карабахе 2020 г. По заявлениям Азербайджана, «байрактары» уничтожили как минимум девять лёгких систем ПВО «Оса» и «Стрела-10» советского производства и несколько десятков единиц бронетехники. Потери «байрактаров» достоверно неизвестны: премьер Армении Никол Пашинян заявил о более чем двенадцати, но документально подтверждено значительно меньшее число.

В октябре 2020 г. канадская компания «Bombardier», владеющая австрийским «Rotax», поставила Турции эмбарго на двигатели, тогда же Канада запретила экспорт в Турцию оптоэлектронных станций «Wescam» (две камеры, дальномер, лазер наведения и поворотный подвес).

По «байрактарам» это ударило мало — уже с осени 2021 г. дроны начали выходить с турецкими двигателями и камерами.

Также осенью 2020 г. была представлена модель TB2S, работающая через геостационарную систему связи «Тюрксат». Она позволяет отлететь более чем на 150–300 км от станции управления, более устойчива к наземным помехам.

В 2021 г. представлена морская версия TB3 со складывающимся крылом, испытания ожидаются в 2022 г. С помощью блоков и лебёдок будет возможен запуск со значительно меньших кораблей, чем традиционный авианосец — например, с двух строящихся универсальных кораблей-доков типа «Анатолия». Поскольку США не продали Турции истребители F-35, есть предположения, что «Анатолия» будет нести несколько десятков «байрактаров».

Схема «Байрактара ТБ3»

БПЛА самолётного типа, интегральный двухбалочный низкоплан. Корпус БПЛА выполнен из композитных материалов и оснащён системой автоматического взлёта и посадки. При необходимости аппарат может действовать в полуавтономном режиме полёта, без управления с земли. Хвост в виде перевёрнутого V служит одновременно рулём направления и высоты.

БПЛА оснащён канадским двигателем внутреннего сгорания «Rotax 912» с винтом толкающего типа мощностью 100 л.с. В октябре 2020 г. в связи с использованием БПЛА азербайджанской армией против армянских сил в Нагорном Карабахе во время Второй карабахской войны поставки двигателей канадской компанией «Bombardier Recreational Products» в Турцию были временно приостановлены. Прорабатывается возможность производства двигателей для БПЛА «Байрактар ТВ2» на украинских предприятиях, которые уже выпускают двигатели для более крупного ударного высотного БПЛА «Байрактар Акынжи».

Турецкий беспилотник «Bayraktar TB2», сбитый в районе населенного пункта Сватово в ЛНР в ходе спецоперации, на выставке в рамках международного военно-технического форума «Армия-2022» на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот». (Фото: Известия/Павел Волков. https://iz.ru/)

Стандартная полезная нагрузка БПЛА включает в себя:

— модульные электронно-оптическую и инфракрасную камеры;

— лазерный дальномер и лазерный целеуказатель для управляемых боеприпасов либо многофункциональный АФАР радар;

— на аппарат также может устанавливаться модуль РЭБ для нейтрализации старых систем ПВО.

БПЛА имеет защиту от средств РЭБ противника, автономную систему навигации, не зависящую от GPS, и низкую ЭПР. Благодаря высококачественной оптико-электронной системе (используется канадская станция воздушной разведки CMX-15D «Wescam») дроны «Байрактар» могут поражать цели с высоты 7 км, находясь за пределами досягаемости многих устаревших или низковысотных ЗРК.

В связи с запретом Канады на поставки в Турцию оптико-электронных модулей CMX-15 D «Wescam», с ноября 2021 г. «Байрактар ТБ2» будут оснащаться оптико-электронными системами «Aselsan CATS» турецкого производства.

Кабина управления поднимает гидравликой поворотную направленную антенну на высоту 12 метров и защищена от оружия массового поражения по стандартам НАТО. В кабине три рабочих места.

Вооружение

«Байрактар ТБ2» может нести на себе до 95 кг боеприпасов или, например, четыре авиабомбы. Этот БПЛА поставляется с тремя видами бомб — MAM-C, MAM-L и Bozok. Они различаются по весу (от 6,5 до 22 кг) и, собственно, начинкой. Боевая основа у бомб может быть осколочно-фугасной, бронебойно-зажигательной или термобарической — так называются боеприпасы с распылением и последующим подрывом газового облака. Кроме того, к «байрактару» можно подвесить целый противотанковый комплекс весом 37 кг, наподобие тех, которыми комплектуются вертолёты. Сбросить оружие на цель «Байрактар ТБ2» может с высоты 8,2 км.

Поставки «Байрактаров»

С 2011 по 2022 г. турецкие силовые структуры получили 107 «Байрактар TБ2».

В 2017 г. в Катар поставлены 6 дронов TB2 с тремя станциями управления.

Польшей заказано 24 единицы. Первая партия должна быть поставлена в 2022 г.

Ирак подписал контракт на покупку восьми «Байрактаров» TB2S, с возможностью поставки четырёх дополнительных БПЛА.

Ставка Украины на турецкие дроны вполне объяснима — цена. По разным данным, стоимость одного турецкого беспилотника составляет от 2,5 до 5 млн долларов. Это несопоставимо со стоимостью современного истребителя. Конечно, всё зависит от страны-покупателя и размера партии, но речь идёт о сумме порядка 100 млн долларов за самолёт.

Первый контракт на закупку шести дронов «Байрактар ТБ2» и трёх станций управления к ним Украина заключила в 2018 г. Сумма контракта составила 69 млн долларов. В 2021 г. Украина запустила производство турецких беспилотников на своей территории. Точной информации о том, сколько «Байрактаров ТБ2» было в распоряжении Киева на момент начала специальной военной операции, нет.

С самого начала боевых действий Министерство обороны России регулярно публикует информацию об уничтоженных и выведенных из строя объектах военной инфраструктуры Украины. В сводке сообщается и об уничтоженных БПЛА Украины.

По состоянию на утро 14 марта 2022 г. российскими военными было уничтожено 143 украинских беспилотных летательных аппарата. В этих данных не всегда говорится о том, какие конкретно БПЛА были ликвидированы.

Из обнародованных данных известно, что 24 февраля было уничтожено 4 «Байрактара ТБ2», 27 февраля — 3, 10 марта — 3, 11 марта сообщалось о ликвидированных 5 турецких БПЛА, позже в этот же день рассказали о ещё 2 уничтоженных дронах, 12 марта — были сбиты два ТБ2, а затем ещё один такой беспилотник, 13 марта — 2, 14 — 1.

На конец мая Украина лишилась как минимум 90 БПЛА «Байрактар ТБ-2».

Наиболее эффективно с турецкими ударными дронами справляется современный российский комплекс «Тор-М2».

Остатки украинского «Байрактара», сбитого в марте 2022 г.

(Фото: МО РФ)

Так, например, комплексы «Тор-М2» сопровождают непосредственно войсковые колонны. Они способны вести и поражать цель в движении.

Как идёт продажа «Байрактаров» Украине?

«Байрактар — продукт частной компании. Украина также хотела купить этот продукт у нашей компании, и между ними была заключена договорённость. Они предоставили этот продукт. Во всём мире так. Сегодня у России, у США есть частные компании ВПК. Частные компании ВПК могут заключать такие договоры со странами. Эти страны их не обязывают к чему-то. Это не помощь со стороны Турции, а продукция, которую Украина закупила у турецкой компании. Конечно, мы гордимся этой продукцией», — сказал замглавы МИД Турции Явуз Селим Кыран в интервью газете «Sabah» в начале марта 2022 г.

Все прекрасно понимают, что при желании Анкара могла бы повлиять на производителя и остановить поставки дронов Украине. Но для Турции это очень важная статья оружейного экспорта, поэтому они просто «куют железо, пока горячо».

Длина: 6,5 м.

Размах крыла: 12 м.

Максимальный взлётный вес: 650 кг

Двигатель внутреннего сгорания: «Rotax 912» с винтом толкающего типа мощностью 100 л.с.

Топливо: 300 литров бензина АИ-95.

Грузоподъёмность: до 150 (боеприпасов — до 95) кг полезной нагрузки, в том числе 55 кг — стандартный модуль электронно-оптической системы наблюдения и лазерного целеуказания «Wescam» CMX 15D канадского производства.

Максимальная скорость: 222 км/ч.

Крейсерская скорость: 130 км/ч.

Радиус управления с наземной станции — 150 км.

Потолок: 8200 м.

Автономность: до 27 часов.

4 точки подвески для управляемых боеприпасов с дальностью поражения до 8 км (MAM-L — 14 км при использовании GPS/ИНС).

ПТУР UMTAS — 37,5 кг.

Корректируемая планирующая авиабомба MAM-C (с осколочно-фугасной либо бронебойно-зажигательной боевой частью) — 6,5 кг, корректируемая планирующая авиабомба MAM-L (с осколочно-фугасной, бронебойной либо термобарической боевой частью) — 22 кг, корректируемая планирующая авиабомба «Bozok» весом 16 кг.