Охота нагоном всегда бывает успешнее охоты с подъезда, особенно под осень и когда в ней принимает участие несколько охотников. Всего лучше производить ее следующим образом: человек 6 или 8 на двух дрогах или в таких экипажах, с которых легко спрыгивать, не останавливая лошадей, выезжают в степь и, заметив дроф, подъезжают к ним на 150–200 сажен. С этого расстояния повозки сворачивают с дороги и двигаются вдоль широкой межи, поросшей кустиками полыни, крапивы и пр. Затем с передней повозки незаметно соскакивает один охотник и, пригнувшись к земле настолько, чтобы не видно было его спины из-за повозки, идет рядом с нею и, наконец, выбрав удобное местечко, проворно бросается на межу и плотно припадает к земле за каким‐нибудь прикрытием. Отъехав шагов полтораста, точно то же проделывает другой охотник и следующие. Затем повозки двигаются безостановочно, описывая уже круг радиусом, равным примерно расстоянию от дроф до засады, причем передняя лошадь прибавляет шагу и по мере надобности все более и более отдаляется от задней, идущей по ее следу.

В точках а и b – засада, в точке l – дрофы. Первоначально повозки двигаются по дуге № 1, и передняя, доехав до точки f (справа), поворачивает назад и направляется по кривой № 2. Поворот телеги, несмотря на значительное расстояние, обращает на нее внимание осторожных птиц, которые, догадавшись, что дело не совсем чисто, начинают понемногу удаляться, сначала по направлению lk; между тем телега идет все шибче и шибче и, добравшись до точки j, заставляет их изменить принятое направление, а затем, продолжая двигаться от j до u, вынуждает их удаляться по кривой ks. В точке u останавливаются, поворотив лошадь по направлению in. От этого дрофы быстро начинают удаляться по линии sp, но в точке t замечают другую повозку, которая тоже поворачивает назад и затем очень медленно, даже с небольшими остановками, плетется по линии ti. Подозрительность у птиц развивается при этом больше, и ко второй повозке они относятся с еще большим недоверием, нежели к первой, почему принимают направление ph; первая же тотчас трогается, постепенно и незаметно поворачивая на прежний путь, по которому едет до точки u, и затем опять поворачивает назад, направляясь по линии ei, дрофы опять изменяют направление и идут по линии hx, но в это время вторая повозка направляется прямо от n к t и в последней точке останавливается; одновременно с нею останавливается и первая в точке i. Через это дрофы, желая отойти подальше от обеих повозок, выбирают направление xr, что и требовалось для успеха охоты.

Нужно заметить при этом, что во все время таких маневров повозки нисколько не приближаются к дрофам, а держатся от них почти постоянно в одинаковом расстоянии, потому что, на сколько они приближаются к дрофам, на столько последние и удаляются. Чтобы не рисковать вспугнуть этих осторожных птиц и тем испортить все дело, расстояние берется сажен в 150; и хотя на таком расстоянии птицы первоначально не обращают, по-видимому, ни малейшего внимания на скромно плетущиеся повозки, но этим смущаться не следует: описанные маневры непременно будут замечены ими, возбудят в них недоверие и желание уйти подальше от повозок.

Само собою разумеется, что если местность не позволяет взять такое расстояние, то можно взять несколько большее или меньшее, на ⅓ даже, и сообразно этому в первом случае заезды «делаются смелее, с частыми остановками, поворотами, вставаньем на ноги заездчика и прочим, а в последнем с крайней осторожностью, причем избегают всех подозрительных, пугающих птицу остановок и поворотов. Впрочем, это зависит главным образом от времени года и степени осторожности самих птиц, а также от количества особей в одном стаде. Подобным образом можно охотиться начиная с августа до поздней осени и даже зимой.