Книга: США: пятьсот лет истории с географией
Назад: Столетний юбилей
Дальше: Автомобильная нация

Война с Испанией

По окончании Гражданской войны американцы устремились обустраивать свои новые территории, ставшие областью огромных денежных инвестиций. Из-за этого американские бизнесмены отстали от европейских, начавших интенсивную эксплуатацию колоний, где деньги приносили баснословную прибыль. Когда Америка осознала перспективность вывоза капитала, ей пришлось одновременно признать и то, что мир уже давно поделен между крупнейшими европейскими державами. Даже в Латинской Америке товары, произведенные в США, встречали жесткую конкуренцию со стороны уже утвердившихся в этом регионе европейских соперников. В этих условиях особое значение приобрела идея о том, что между Северной и Южной Америкой существует некая особая духовная общность, приведшая к созданию панамериканского союза, в котором, разумеется, первую скрипку играли Соединенные Штаты.

В 1898 г. по инициативе США была созвана панамериканская конференция, завершившаяся провозглашением формального Международного союза американских республик. Одновременно США испытывали повышенный интерес к странам Дальнего Востока и тихоокеанским островам. Следствием этого экспансионистского курса стала аннексия Гавайских островов в 1893 г. Америка мечтала установить власть и над островом Самоа, но ей пришлось отказаться от монопольного владычества над ним, поделив лавры с Великобританией и Германией.

Если Великобритания и Германия были достойными соперниками, то Испания не могла противостоять мощи США, а потому ее столкновение с Соединенными Штатами на почве дележа сфер влияния в Новом Свете было практически неизбежным. Яблоком раздора стала Куба.

Принадлежность этого острова Испании не помешала американским бизнесменам вложить деньги в развитие местных плантаций сахарного тростника и строительство сахарных заводов. Однако произведенный на Кубе сахар мог быть ввезен в США только при условии уплаты таможенной пошлины, поскольку формально являлся иностранным товаром. Это противоречило интересам американских сахарных королей. Поэтому американцы решили поддержать борьбу населения Кубы за независимость от метрополии (Испании). В прессе началась соответствующая кампания, нацеленная на пробуждение сочувствия к кубинцам. В частности, множество газетных «уток» было посвящено жестокостям, которые якобы творят испанцы по отношению к местному населению. В таких условиях никто в стране не усомнился в правомерности решения правительства США отправить к берегам Кубы крейсер «Мэн» для защиты находящихся на острове американских подданных. 15 февраля 1898 г. на корабле произошел взрыв, и «Мэн» затонул, унеся жизни 260 моряков. Причина трагедии так и осталась тайной, однако США возложили ответственность за нее на испанцев. Получив повод для начала военных действий против Испании, 21 апреля США объявили ей войну.

Американский флот блокировал кубинские порты. Под ружье были поставлены 125 тыс. американских добровольцев, готовых сражаться за свободу Кубы и за американское влияние на этом благодатном острове. Испанский гарнизон на острове составлял около 80 тыс. человек. Уже 1 мая американцы фактически разгромили испанскую военную эскадру, что облегчило ход сухопутной части операции. 17 июля капитулировал испанский гарнизон главного города Кубы – Сантьяго. Кубинцы встречали американцев как освободителей. Однако на победителей обрушились неприятности, практически неизбежные в тропическом климате, – желтая лихорадка и малярия. В ходе боевых действий за время войны погибло только 289 американцев, но тропические инфекции и тиф унесли до 4 тыс. жизней. «Блистательная маленькая война», как ее называли в правительственных верхах, обернулась горем и страданием. В то же время нельзя не признать, что победа, одержанная США над Испанией, была быстрой и решительной.

Война шла и на других испанских территориях. К 28 июля американцы завладели Пуэрто-Рико, а к середине августа – Манилой, столицей Филиппинских островов. Испания была вынуждена признать свое военное поражение. Мирный договор между США и Испанией, заключенный в Париже 10 декабря 1898 г., предусматривал переход Кубы, Гуама и Пуэрто-Рико под юрисдикцию США. В период войны с Испанией США также приобрели еще одно владение – Гавайские острова в Тихом океане. В то же время Испания согласилась уступить американцам Филиппины за 20 млн долларов. Однако при попытке установить свое господство на архипелаге США столкнулись с отчаянным сопротивлением местных жителей, продолжавшимся около трех лет. Американцы действовали решительно и жестоко, истребляя целые поселения и подчиняясь приказу не брать пленных. Методы военных вызывали неодобрение даже внутри самих Соединенных Штатов, где в 1898 г. в Бостоне даже была создана Антиимпериалистическая лига. Впрочем, это движение, осуждавшее колониальные захваты, оказалось слабым и скоро сошло на нет.

Война с Испанией ознаменовала начало нового этапа социально-экономического развития США: Америка вступила в эпоху империализма.

Америка на рубеже столетий

На рубеже веков американская экономика столкнулась с проблемой кризисов перепроизводства, однако промышленность продолжала развиваться невиданными темпами. В начале XX в. США вышли на первое место в мире по производству стали, чугуна, угля и нефти. Америка лидировала по выпуску станков и разнообразного промышленного оборудования, ни одна страна в мире не выпускала большего числа паровозов и автомобилей. Стремительно росла протяженность железных и шоссейных дорог. Наконец, США первенствовали в производстве электроэнергии (в XX в. оно стало одним из важнейших критериев состояния экономики государства). По объему промышленного производства США превосходили совокупные достижения наиболее промышленно развитых европейских стран, Великобритании и Германии.

В 1880 г. благодаря высоким темпам иммиграции население США достигло 50 млн человек. Штат Нью-Йорк, куда прибывало большинство иммигрантов, первым превысил по численности населения 5-миллионную отметку. При этом до 40 % его жителей были иммигрантами. В занимающей второе место Пенсильвании проживало 4,2 млн человек. Характерной чертой демографической картины внутри США оставалась высокая миграционная активность населения: люди по-прежнему отправлялись в поисках лучшей доли с востока на запад. Так, за предшествующее десятилетие население Калифорнии возросло на 50 %.

К концу XIX в., по сравнению с периодом Гражданской войны, городское население Америки увеличилось с 16 до 30 %. Число городов с населением более 100 тыс. человек удвоилось. По-прежнему самыми крупными городами оставались космополитический Нью-Йорк, Бостон и Филадельфия. Росли новые промышленные города-гиганты. Сталелитейные заводы Эндрю Карнеги стимулировали рост Питтсбурга, Джон Рокфеллер превратил Кливленд в столицу нефтеперерабатывающей промышленности, благодаря Филипу Армору и Густаву Свифту чикагские скотобойни стали поставлять мясо чуть ли не всей восточной части страны. Наметилась экономическая специализация городов. Так, в Милуоки варили пиво, в Миннеаполисе мололи зерно, Новый Орлеан специализировался на рисе и сахаре, Мемфис – на хлопковом масле и т. д.

В страну ежегодно въезжало до миллиона человек, которые оседали прежде всего в крупных городах. Поэтому муниципальные власти сталкивались с проблемой перенаселенности. По оценкам журналиста Джейкоба Райэса, в 1892 г. в Нью-Йорке в 37 тыс. квартир проживало 1,2 млн человек. Перенаселенными были также Бостон, Новый Орлеан, Чикаго, Филадельфия.

По результатам переписи 1910 г. население США составляло уже 91,9 млн человек. Из них 42 млн были горожанами, 50 млн – сельскими жителями. При этом 8,7 % жителей въехали в США в течение предыдущего десятилетия. Самые высокие темпы иммиграция имела в 1907 г., когда в США прибыло свыше 1 млн 285 тыс. человек. Более двух третей из них приехало по билетам, оплаченным их родственниками и друзьями или работодателями, живущими в США.

Неиссякаемые потоки иммигрантов начинали вызывать тревогу у многих граждан США, боявшихся, что новые американцы станут их конкурентами в поисках лучшей доли. Однако 5 декабря 1905 г., выступая с ежегодным обращением к Конгрессу, президент Теодор Рузвельт (год спустя он стал первым американским лауреатом Нобелевской премии, получив ее за миротворческую посредническую деятельность, которая помогла положить конец Русско-японской войне) специально отметил, что американцы не должны бояться большого притока иммигрантов и ни в коем случае не разжигать настроения против иммиграции. По мнению президента, прибывающие в США иностранцы должны иметь желание учить английский, разделять американские ценности, стремиться повысить свой образовательный уровень, усердно трудиться и следовать американским законам.

Между тем всего двенадцать лет спустя правительство пошло на введение ограничений на въезд для выходцев из Азии, за исключением японцев. Кроме того, запрещался въезд в страну неграмотным, алкоголикам и лицам, «преследующим аморальные цели».

Перепись 1910 г. показала, что иммигранты представляют собой весьма разношерстную публику. Наиболее благополучными оказались выходцы из Франции. Они находили хорошую работу и соответственно имели высокий уровень жизни. Свыше 35 % населения Нью-Йорка, получившего название «плавильный котел» благодаря разнообразию языков, на котором говорили его жители, составляли иммигранты, в подавляющем большинстве живущие в нищете. В Нью-Йорк-Сити насчитывалось 340 тыс. итальянцев, 540 тыс. евреев, 2600 армян (еще 1900 – в Провиденсе и 1100 – в Бостоне). Доходы рядовых американцев были не так велики, в среднем – 1,5–2 доллара за 9-часовой рабочий день. В то же время это значительно превышало оплату труда рабочих в Европе. Так, в России рабочий получал в четыре раза меньше.

Уже к 1914 г. в половине штатов Америки был законодательно установлен 8-часовой рабочий день, а в некоторых дополнительно действовали законы о социальном страховании работников в случае получения увечья или их гибели на производстве, а также об ограничениях в применении детского и женского труда. Эти законы оказались введены в результате длительной стачечной борьбы рабочих. Например, в 1912 г. число забастовщиков превысило 1 млн человек, а в 1914 г. в штате Колорадо разразилась настоящая война между горняками и хозяевами шахт.

Граждане США не могли похвастаться высоким образовательным уровнем. Более половины лиц старше 25 лет не имели законченного школьного образования, и только 4 % были выпускниками колледжей. Возможно, этим объясняется сила суеверий, прочно владевших умами американцев, и наивность естественно-научных представлений населения. Весной 1910 г. в небе США ярко пылала комета Галлея, вызывая у людей страх и дурные предчувствия. Предприимчивые аптекари делали деньги, продавая «антикометные» снадобья. Курьезный случай произошел 18 мая в Чикаго: на крышу одного из городских трамваев упал какой-то тяжелый предмет, как впоследствии выяснилось, – кирпич. Все, кто был в салоне, услышав удар, с отчаянными воплями кинулись наружу, будучи уверенными, что на трамвайчик свалилась… сама комета.

В перенаселенных городах наблюдался резкий рост преступности. Однако преступники орудовали и на бескрайних просторах сельской Америки. Самыми известными американскими бандитами конца века стали Малыш Билли (Билли Кид) и Джесси Джеймс. Малыш (его настоящее имя Уильям Маккарти) встал на путь порока в 12 лет, нанеся смертельную ножевую рану взрослому человеку в Сильвер-Сити. К 18 годам он превратился в известного конокрада, на совести которого была смерть 21 человека. Билли удалось арестовать в конце 1880 г., но он сумел бежать из тюрьмы. С этого момента его преследованием занимался шериф Пэт Гаррет, которому удалось настигнуть бандита в Форт-Самтере, штат Нью-Мексико, и прикончить его. Произошло это 4 июля 1881 г. Преступнику не исполнилось и 22 лет.

3 апреля 1883 г. оборвалась жизнь 35-летнего Джесси Джеймса, который в течение пятнадцати лет грабил банки и железнодорожные составы. Джесси погиб от руки двоюродного брата, 19-летнего Боба Форда, входившего в его банду. Тот, по словам очевидцев, никогда не любил Джесси, а когда за поимку головореза была объявлена награда в 10 тыс. долларов, решил разбогатеть, сдав его властям. Однако Форд не получил обещанной премии, так как испугался мести со стороны приверженцев убитого. Форд расстрелял Джеймса в его собственном доме, когда глава шайки занимался вполне мирным делом, обметая пыль с картин. Прибежавшей на шум жене убитого Форд сказал, что его пистолет выстрелил случайно, однако она ему не поверила. Выскользнув из дома родственника, Форд исчез в неизвестном направлении.

С увеличением численности населения американские города начали расти вверх. Первое высотное десятиэтажное здание – «Монток-билдинг» – было построено в Чикаго в 1882 г., а два года спустя неподалеку от него вырос другой «небоскреб» – здание страховой компании, построенное архитектором Уильямом Ле Бароном Дженни. Оно также было десятиэтажным, но гораздо прочнее первой высотки благодаря внутреннему стальному каркасу. Именно по этому принципу в дальнейшем возводились все остальные американские небоскребы. Идея Дженни привела к тому, что с 1889 г. в США начался промышленный выпуск стальных профилей, необходимых для строительства высотных зданий. Широкомасштабное строительство высотных домов стало возможным также благодаря лифту, изобретенному Элишей Грейвсом Отисом.

Рост городов требовал решения многих насущных проблем. Чтобы улучшить санитарное состояние городских кварталов, Америка начала строить мусоросжигательные заводы, первый из которых заработал в 1885 г.

В 1890-е годы властно заявила о себе новая промышленная и финансовая элита Америки. Американской аристократией стали промышленники-нувориши. Имена 400 наиболее состоятельных людей Америки публиковались в издаваемом в Нью-Йорке «Социальном регистре». Прежде гораздо более скромные, чем европейцы, богатые американцы стали испытывать страсть к роскоши, кичась своими деньгами. Одним из самых достойных применений средств считалось вложение их в недвижимость. В этот период началось строительство роскошных особняков.

Бальная зала в нью-йоркском доме миссис Астор вмещала добрые четыре сотни гостей. В доме издателя Джозефа Пулитцера была не только бальная зала, но и крытый бассейн, однако хозяин считал свое жилище простым. «Непростые» дома следовало искать в Ньюпорте, штат Род-Айленд, который в это время превратился в излюбленное место летнего отдыха американских воротил бизнеса. Железнодорожный магнат Уильям Вандербильт построил для своей супруги мраморный коттедж за 2 млн долларов, истратив еще 9 млн на его обстановку. В миллионерских домах возросло число слуг. Например, нью-йоркскую резиденцию Эндрю Карнеги обслуживали почти 80 человек.

В миллионерской среде остро испытывали жажду необычных развлечений, вплоть до званых обедов для собак. Американским нуворишам хотелось затмить знать Старого Света. Те же Вандербильты отправились в Европу на собственной яхте, превосходящей своим убранством даже яхту британской королевы Виктории. Вместе с тем американские богачи мечтали породниться со старой европейской аристократией, которая продолжала относиться к заокеанским выскочкам свысока. И все же в Америке богатство восторжествовало над древностью рода.

Люди более скромного достатка довольствовались такими невинными развлечениями, как, например, посещение новомодных кафетериев – первых предприятий быстрого питания, где клиенты обслуживали себя сами, без помощи официантов. Первый ресторан самообслуживания заработал в 1893 г. в Чикаго: его посетители должны были пройти вдоль прилавка, выбрать себе еду и самостоятельно отнести ее на столик. Выгода для посетителей была двойной: они экономили время на ожидании официанта и деньги на оплате его труда. Кроме того, необычное всегда нравится. Кафетерии были выгодны и для владельцев, которым не надо было нанимать официантов.

Конец века ознаменовался рождением таких распространенных символов американского образа жизни, как кока-кола и пепси-кола. Кока-кола была изобретена в мае 1886 г. в Атланте, штат Джорджия, Джоном Ститом Пембертоном, основавшим компанию по выпуску этого тонизирующего напитка. Сперва его продавали в аптеке доктора Джейкобса – не более 13 стаканов в день. Кока-колу расценивали как лекарственное средство, помогающее при целом букете напастей – от простуды до истерических состояний. Мода на кока-колу быстро распространилась, однако уже в начале 1890-х годов некоторые ученые забили тревогу. Врач Альбрехт Эрленмейер назвал напиток «третьим бичом человечества» после морфия и алкоголя, а в медицинских журналах появились публикации о том, что новое лекарство может привести к зависимости от кокаина. Как, однако, по-разному можно интерпретировать рекламные призывы в духе «чем больше пьешь, тем больше хочется»! Пример создателя кока-колы оказался заразительным.

В 1898 г. Калеб Брэдхем из городка Нью-Берн в Северной Каролине изобрел похожий по вкусу и действию напиток, назвав его «напитком Брэдхема». Это старое наименование сейчас напрочь забыто, но сменившее его – пепси-кола – известно во всем мире.

В 1894 г. в пенсильванском городке Ланкастер изготовитель карамелей Милтон Херши начал выпускать прямоугольные шоколадные плитки. Их стоимость была невелика, и благодаря Херши шоколад прочно вошел в повседневную жизнь американцев.

К концу XIX столетия Америка подошла с весьма печальным итогом: белые почти полностью истребили американских бизонов. До того как в центральных областях Америки развилось мясное животноводство, эти животные были главным источником мяса для местных жителей – в бескрайних прериях паслись их несметные стада. Однако к концу XIX в. безобидные бизоны были практически истреблены. По оценкам натуралистов, к 1893 г. в США осталось не более тысячи бизонов. А всего тридцать лет назад их поголовье оценивалось в 13 млн. Уничтожение бизонов началось в 1867 г. одновременно с интенсивным железнодорожным строительством. Их убивали не только из-за мяса и ценных шкур, но ради простой забавы. В одном только 1873 г. погибло около 3 млн животных. Их отстреливали прямо из поездов.

В то же время на рубеже веков в сознании американцев все больше укреплялась идея о необходимости защиты природы. В 1908 г. правительство объявило о создании комиссии по охране природы, которую объявили национальным достоянием. В состав комиссии вошли губернаторы штатов и представители общественности, причем весьма специфические, – железнодорожный магнат Джеймс Хилл, известнейший производитель стали Эндрю Карнеги и другие богатейшие люди Америки.

Назад: Столетний юбилей
Дальше: Автомобильная нация