Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
В самолете все знали друг друга, как будто все летели одной компанией. Но это было не так – просто самолет направлялся в Судан, а туда летят только дайверы… хотя нет, было еще несколько странных людей не дайверской наружности, и один из них – затесавшийся между нами китаец.
Самолет садился в пустыне, в полном смысле это го слова – во всяком случае, так нам казалось, когда он приближался к посадочной полосе. Это была не со всем пустыня: кое-где росли жухлые кусты – и это вес ной, двадцать девятого марта. Скоро их окончательно иссушит солнце и они будут иметь другой вид. Совсем маленький аэропорт на три полосы расположился действительно в пустыне, и других построек вокруг не наблюдалось. Первым делом на паспортном контроле у нас отобрали паспорта, пообещав вернуть перед отлетом на зад. Всем прибывшим предстояло нелегкое испытание – получение багажа.
Это так только кажется, что получить багаж – пара пустяков. В Судане это превращается в утомительное и нервное ожидание. Здесь все делается вручную: привозят первую телегу с сумками, включают ленту-транспортер. Редкие счастливцы расхватывают свои сумки, основная же часть ждет следующей телеги… и так до самой последней. Но последняя сумка, если вы еще не получили свою, не дает гарантии, что будет именно вашей. На этот раз одна девушка с нашего дайверского самолета так и не дождалась своего багажа, предположив, что кто-то взял вместо своей сумки ее. Похожая сумка много раз, невостребованная, крутилась на транспортере.
Пошли выяснять в администрацию аэропорта. Но их успокоили: никто ее сумку вместо этой не взял – этот багаж уже три недели выкладывается по прибытии каждого самолета. А ее сумку, вероятно, забыли где-то по пути. Отдых, разумеется, испорчен – ведь там находилось все ее дайверское снаряжение! Скорее всего, ее сумка тоже крутится на какой-нибудь ленте в африканской стране и будет крутиться по прибытии каждого самолета. И так будет всегда.
Нас заранее предупредили о том, что в Судан ни в коем случае нельзя провозить спиртные напитки.
Проходим таможню в Судане. Просветив, снимают с ленты два рюкзака: один – наш, другой – китайца, багаж которого бог весть как затесался между нашими вещами. В нашем рюкзаке все оказалось в порядке, чего не скажешь о китайце. Изумленные таможенники выну ли из него пакет с двумя коробками: в одной – литровая бутылка коньяка, в другой – литровая виски. Такой дерзости от китайского гостя никто, конечно, не ожидал. Собралась толпа таможенников. Они обступили маленького беззащитного человечка и со всех сторон грозили ему пальцами, досадливо качали головами, звонили куда-то по телефону… За такое святотатство китайцу грозил тюремный срок. Долго совещались, что делать. Потом, видно, посовещавшись с самым высоким руководством, решили дело замять. Просто вылили содержимое обеих бутылок в раковину, причем так, чтобы китаец смотрел… и плакал.
Наши вещи сложили на крышу автобуса и, перевязав их веревкой, повезли в Порт-Судан. Операторы из нашей группы, оказавшиеся на заднем сиденье, поглядывали на зад, на шоссе, не потерялось ли чего от тряски.
По пути в пустыне мы видели не только гуляющих верблюдов и жалкие лачуги бедняков, иногда встречающиеся между жидкими кустами, но и нацеленные куда-то в небо зенитные установки. Вспоминалось, что па спорта наши отобрали, и становилось как-то не по себе.
Автобус привез нас вечером в Порт-Судан, где у причала нас уже ждало судно «Дон Квесто». Бывший тральщик был построен в Англии в 1964 году, позже переоборудован в исследовательское судно, и в 1998 году окончательно переделан в судно для сафари. Погрузившись на «Дон Квесто», мы вышли в Красное море на две недели. И все две недели у нас были погружения по три раза в день – утренние, дневные и ночные. Мы переходили с места на место. Подводные операторы снимали морских обитателей, наземные снимали на судне. И все эти две недели кругом были только вода и небо.
Судан – одно из интереснейших в мире мест для погружений с аквалангом. Здесь можно увидеть акул, рыб-молотов, морских черепах, гигантские стаи барракуд и еще великое множество подводной живности. Но погружения в этой части Красного моря совсем непросты. По правилам, прежде, чем нырять здесь с аквалангом, нужно иметь самое малое пятьдесят погружений, но и это не гарантия того, что все пойдет по намеченному плану. У нас собралась группа многоопытных ныряльщиков – самые неопытные из них имели более трехсот погружений в разных местах планеты. Но самым выдающимся из всех был я: за моими плечами было целых одиннадцать погружений… и, конечно, с первого дайва все это поняли.
Мои жалкие и позорные старания опуститься на глубину не увенчались успехом: что-то там заело, я растерялся и надавил куда-то не туда. Это заметил один из гидов, сопровождавших группу, – итальянец Марко. Он под плыл ко мне и во время всего дайвинга, если так можно выразиться, не отплывал от меня ни на шаг. В следующее погружение он снова был со мной, не давая уходить на слишком большую глубину или всплывать чересчур высоко.
Самое сложное и опасное в этих местах – течения, которые возникали внезапно и так же внезапно прекращались. Не раз нам пришлось на себе испытать их неумолимую силу.
Войти с помощью соц. сетей: