5. Пока отца не было дома

Юра Моховой успел побывать в пещере под «Мандрагорой», пока отец его ездил в Гавр, и в ночь с понедельника на вторник набил полный багажник своего джипа оружием. Все это он вместе с Сеточкиным перебросил в Лавар и спрятал у себя на квартире. Заказ Жозефа он выполнил с лихвой. Вентура не мог даже подумать, что этот начинающий прожигатель жизни так его выручит. В Гавре Моховой сказал ему, что все поставки оружия на Корсику он временно прекращает по независящим от него обстоятельствам. «Кажется, ДСТ нам село на хвост», – объяснил он ему свое решение. И как ни давил на него Вентура, который рисковал головой у себя на острове, если бы сорвал обещанные поставки, Моховой был непреклонен. Корсиканец записал про себя «должок» за владельцем «Мандрагоры», что у его собратьев по бандитскому ремеслу должнику ничего хорошего не сулило.

Юра, сам того не подозревая, отвел от отца на время опасность столкновения с террористами из самой жестокой организации корсиканских террористов «Исторический канал», в которую входил Жозеф Вентура. Получив обещанное оружие, он, как и обещал, полностью расплатился с Юрием долларами, но попросил достать ему еще двадцать «калашниковых» и взрывчатку, желательно с детонаторами. «Канал» вооружал свои отряды для новых терактов на Корсике и в континентальной Франции. Оружия нужно было много, но у Юры больше доступа к нему не было. Моховой начал операцию по эвакуации пещеры, и куда он вывозит оружие, Юрий не знал. То, что осталось под «Мандрагорой», отец взял на строгий учет, и нельзя было даже подумать о том, чтобы что-то взять из ящика незаметно, как в те времена, когда оружие просто лежало грудами по всей пещере, иногда даже не выгруженное из мешков с углем.

Учитывая печальный опыт со взорвавшимся грузовиком, Моховой нанял на подставные фирмы два трейлера, которые грузчики, присланные из торгпредства, набили оружием под завязку. Моховой хорошо им платил и мог быть уверен в том, что они лишнего болтать не будут.

С развалом Советского государства зарубежные торгпредства остались как бы не у дел – монополии внешней торговли больше не существовало, а специалисты по этой части перебежали из госучреждений в частные фирмы и банки. Парижское торгпредство держалось исключительно на том, что торгпреду удалось в августе 1991 года, который он по наитию свыше выбрал для отпуска на родине, взобраться на один танк вместе с Ельциным. И не просто так, а с трехцветным флагом, под которым в царские времена ходили по морям российские торговые суда. За эту помощь в обретении государственного флага новой России торгпред орденов и царской ласки не получил. Зато ему дали небольшой бюджет из госказны, на который он и содержал здание торгпредства, его немногочисленных сотрудников и даже свой самодельный Музей русского флага. Те же, кому бюджета не хватало, жили на подножном корму, не стесняясь никакой работы, потому что в Россию ехать не хотели, и всеми правдами и неправдами пытались закрепиться в Париже. Единственное, что предоставляло им торгпредство, так это статус и дипломатические номера на их автомобилях. Но теперь их надо было заправлять и ремонтировать уже за свой счет. И потому к Моховому и другим российским деловикам, сумевшим раскрутиться во Франции, дипломированные специалисты из торгпредства шли не только на должности менеджеров и экспертов, но не гнушались работать у них и шоферами, грузчиками и охранниками. В торгпредстве смотрели на это сквозь пальцы, а чаще всего вообще не представляли себе, как зарабатывают кусок хлеба их коллеги, не сумевшие получить должности и оклады в новом штатном расписании. Советская элита загранработников повторяла по-своему судьбу послереволюционной русской аристократии в эмиграции, постигая теперь во Франции не французское «l’art de vivre» (искусство жить), а искусство выживать.

…Сводная бригада бывших дипломатов и фирмы «Наш уголь» закончила погрузку оружия только к вечеру. Моховой то и дело поторапливал эту команду, звоня по внутреннему телефону из своего кабинета, откуда вместе с ним всей операцией руководил непосредственно Кокошин. Он время от времени сам спускался в пещеру, проверял, как уложен груз в трейлерах, и по его требованию ящики с боеприпасами передвигали дважды. «Береженого Бог бережет, – объяснил Кокошин эти свои предосторожности Моховому. – Самое страшное – это самопроизвольная детонация при транспортировке такого количества оружия. Не ровен час рванет, костей не соберешь».

Во время погрузки Ващенко прослушивал все разговоры в кабинете Мохового с помощью своего «жучка», и это помогло ему узнать точное время выхода трейлеров на шоссе А-13. Перед самым выездом он связался с Бартлетом и передал ему, что приступает к выполнению второй части своего задания. Бартлет тут же ответил, сообщив, что после гибели Беркхема и Блэкберд ему следует соблюдать еще большую осторожность, так как местная полиция подозревает, что у Беркхема был двойник. Что касается Блэкберд, то примите мое сочувствие, ее убили Забойщик вместе с Чистильщиком. «Наверняка будут охотиться и за вами, Джонсон. Поэтому не отключайте связь. Я должен знать, где вы», – завершил свое послание Бартлет.

Бартлет лукавил. Он точно знал, где находится Джонсон. В его «Мерседесе» был маяк, который могли отключить только в технической лаборатории МИ-6. Единственное, чего не мог Бартлет, так это заставить Джонсона говорить с собой, когда он отключал связь. Маяк передал ему информацию о том, что «Мерседес» Джонсона находится на берегу Сены у небольшой пристани, напротив «Русского замка». Это точно укладывалось в первоначальный план второй стадии операции. В соответствии с этим планом и «Мерседес» сменил номер и окраску – теперь он был уже не белый, а темно-синий.

Было около 10 часов вечера, когда из ворот фермы, приютившейся у подножия скалы, на которой стояла «Мандрагора», вышли два трейлера «Рено Магнум». Моховой учел ошибку с предыдущим транспортом и зафрахтовал трейлеры на имя несуществующей фирмы через посредника, у которого шоферы из торгпредства получили по доверенности и машины, и все необходимые документы. Как только они повернули к выходу на А-13, Ващенко вывел свой «Мерседес» на набережную и, переехав мост через Сену, остановился на парковке у кафедрального собора Манга. Долго ждать ему не пришлось. Едва к собору подъехал первый трейлер, он выехал со стоянки и пристроился в хвост ко второму «Магнуму».