Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
Тем не менее все-таки есть вещи, по которым при досмотре сразу будет понятно, что это чемодан проводника. И говоря о чемодане, я подразумеваю весь багаж, включая ручную кладь.
В основном, отправляясь на юг, люди берут с собой много всего ненужного. И мама дяди Федора из Простоквашино, которой осталось надеть еще два платья – это типичный русский турист с багажом, в котором полквартиры и маленький мешочек. Обычно происходит так: прилетели на две недели на курорт и двенадцать дней ходите в одних шортах, двух футболках, сарафане и одних сланцах. А в чемодане одежда на четверть гостиницы, которую точно не будете носить. Взяли так, на всякий случай. Спортивный костюм на всякий случай, брюки на всякий случай, куча носков, пять платьев, фен, даже дождевик! Все это «может» пригодиться. А еще теплая кофта. Штаны с начесом, двое джинсов и шапка. А вдруг снег прямо на пальмы выпадет, ведь всякое бывает! Сегодня может произойти все, что угодно.
Короче! Вот что есть у бортпроводников в чемоданах! Разумеется, ко всем это не относится. Новенькие сотрудники находятся в «пубертатном периоде», и сумки у них весьма тяжелые. Мы поговорим о более опытных и командировочных. Я тоже когда-то набивал чемодан до 30 килограммов, так как у бортпроводников и пилотов норма провоза багажа при предъявлении ID-карты увеличенная.
Сразу стоит заметить, что для членов экипажа лучше нечаянно забыть всю штатскую одежду, чем форму, ее атрибуты и полетные документы.
Поэтому начнем с главного – того, чего у пассажиров точно нет!
Как правило, проводники носят ее в портпледе и берут с собой в салон самолета. Багаж могут потерять в аэропорту или недобросовестные «шереметьевцы» могут просто не заметить его в тележке. Поэтому форма и документы всегда с собой.
Так что, если ты видишь двух-трех ребят с чемоданами и портпледами, то 90 %, что это проводники.
Если вы забыли сигнальный жилет, это все равно, что забыть форму. Ну, почти. На перроне без сигнального жилета находиться строго запрещено. Если вы его забыли, его не смогут одолжить даже те, кто прилетел и едет на отдых. Разве что в редких исключительных случаях.
Да. Бортпроводники обязаны брать с собой фонарики. Забыть его случайно – это, конечно, не как забыть форму или жилет. Но по шапке получить можно. Фонарик бортпроводнику нужен, чтобы при допросах пассажиров светить им прямо в глаза и следить за расширением зрачков. Стоп! Это про ФСБ. Шучу, конечно! Фонарик необходим для того, чтобы в случае аварийной ситуации пользоваться им в темноте. Ну, или светить на перроне, если свет выключат. А также создать интимную атмосферу с красивой стюардессой. Снова шучу.
В быту у проводников она называется «рыба». Это «скелет» самолета, где что лежит: оборудование, аптечки, плоты и прочее. У каждого самолета своя собственная «рыбка». А вообще бортпроводники знают «свои» самолеты очень хорошо.
Не AirPods, не Beats, а шумоподаляющие наушники. Если у бортпроводника в обязанностях есть пункт «спускаться под самолет», то без наушников нельзя. Когда я только начал летать, наушники не входили в список обязательных атрибутов форменной одежды. Тем не менее я всегда брал беруши. Вы уже знаете про слух в самолете. Шум от самолета действительно сильно влияет на него. А когда были «Ту-шки», там вообще нужны были беруши, шумоподавляющие наушники, шапка, капюшон, и нужно было все это на своей голове заматывать скотчем, чтобы хоть чуть-чуть снизить шум от самолета. Это, кстати одна из причин, почему эти легендарные летательные аппараты списали.
Тоже раньше не нужен был. Справлялись и без него, но однажды кто-то решил, что взрослые люди считать не умеют, и зачем-то включили в список его. Но это относится не ко всем авиакомпаниям. Где-то не требуется спускаться под самолет для приема багажа, брать «рыбки», наушники и многое другое.
Это может показаться удивительным, но бортпроводники на работе немало пишут. Особенно старшие – у них вообще макулатуры хоть отбавляй. А печать с индивидуальным номером придумали вместо подписи. Чтобы в непонятных или спорных ситуациях взглянуть на номер, посмотреть в список и сразу понять, кого лишать премии. Удобно!
Любой бортпроводник боится одного. Нет-нет, что вы! Не умереть в авиакатастрофе. А того, что в самолете заложит нос, заболит горло и ни у кого на борту не будет капель в нос! Кто с этим сталкивался, знают, как это больно! Однажды я попадал в ситуацию, когда забыл капли в нос. Летел длинную разворотку, по прилете в пункт В спустился под самолет, и меня тут же продуло. И когда летели обратно, перед посадкой нос заложило конкретно. На борту во всех аптечках капли, как назло, исчезли, а у коллег закончились. Я запереживал. Увидел, как пассажирка капала в нос, и ничего не оставалось делать, как просить ее. В общем, в аптечке у бортпроводников, как правило, находятся капли в нос, в уши, борный спирт, вата, противопростудное и другие лекарства.
У девушек на два пункта больше.
Если на курорт девушка может себе позволить взять тушь, помаду, консилер и пару теней, то у стюардесс косметички, бывает, занимают по полчемодана.
А колготки для них – серьезная проблема. Некоторые бортпроводницы берут их по пять-десять штук в командировку.
Красота требует жертв.
Переходим к тем вещам, что есть и у пассажиров!
Если даже вы летите в дорогую гостиницу, всякое бывает. Поэтому всегда стоит брать с собой хотя бы дорожный набор в маленьких тюбиках. Шампунь, гель для, душа, зубная паста, зубная щетка, бритва, расческа, ножнички, ватные диски, ушные палочки и вдруг что еще у вас есть, чем вы привыкли пользоваться.
У всех бортпроводников, и у парней, и у девушек, с собой, как правило, четыре пары обуви: сланцы, кроссовки, рабочие туфли и теплая обувь (сапоги, угги). Улетая в тепло туристом, достаточно иметь шлепки и легкие кеды или кроссовки (конечно, зависит от сезона), зимой придется вылетать в валенках. Но часто девчонки берут сандалии белые, босоножки черные, туфли под цвет платья, под цвет глаз, под цвет бровей, под цвет маникюра… Конечно, каждому свое. Но опыт подсказывает, что все это мешает покупать подарки и сувениры с курорта. Много раз был свидетелем, как девчата из-за этого не покупали сувениры. А доплачивать за багаж в России дорого.
Шорты, футболки, юбки, сарафаны занимают мало места и за командировку в три недели, как правило, в двух майках не походишь, а стирают бесплатно только форму. Туристам так вообще ничего не стирают бесплатно. Поэтому этих тряпок всегда достаточно. У меня, как правило, на двухнедельный тур в чемодане лежит восемь-десять футболок, три пары шорт и пижама, в которой я хожу, как в легких штанах. Очень удобно!
Этих вещей тоже немало.
Иногда через каждый рейс приходилось стирать все это дело. Я всегда брал по семь-десять пар носков и трусов, чтобы не заморачиваться со стиркой. И просто складывал в отдельное место до прилета домой. На самом деле по сей день, когда мы летим загорать, у нас с женой с собой полно нижнего белья. Привычка с летной работы осталась.
Наверное, стоило сказать об этом в первую очередь. Потому что купальные принадлежности бывает, что забываются. И так обидно, когда все после рейса пошли загорать и плескаться, а ты смотришь на них в джинсовых шортах. Нам, парням, легче, сейчас шьют шорты, в которых можно плавать. Я, кстати, беру только такие, потому что постоянно забываю плавки. А вот девушкам без купальника только слюни вытирать. Ну, или купаться в футболке. Хотя, разумеется, всегда можно пойти в магазин и прикупить новое.
В принципе, это все!
Но у бортпроводников есть еще один пункт.
Шерстяные носки, подштанники, свитер с горлом, шапка и пуховик. Разумеется, в июле этого нет в чемоданах. Тем не менее уже в сентябре есть. Потому что даже если вы летите на юг и ваш план-наряд расписан до конца командировки, то это еще совсем ничего не значит. Запросто вас могут поставить в какую-нибудь Воркуту с отстоем на пару дней, в общем, туда, где в сентябре может быть уже снег. Так что нужно быть готовым ко всему. А бывало и такое, что коллеги приезжали в резерв только в форме и с ручной кладью с документами, а их отправляли на две недели в командировку. Раз попадешь впросак, начнешь заботиться о себе. Покупаешь еще один чемодан и тратишь зарплату на одежду. Я еще всегда с собой беру moviecase для съемок. Это отдельный рюкзак, который весит около пяти килограммов. Ниже я подготовил для вас очень полезный чек-лист, чтобы ничего не забыть.
Подытоживая все это дело, мне хотелось бы сказать, что не стоит набирать двадцатикилограммовые чемоданы с ненужными вещами. Лучше летите полупустыми, так сказать, налегке, чтобы было место для подарков родным и друзьям.
Лично нам на троих: я, жена и ребенок – хватает одного чемодана на двадцать килограммов аж на две недели. Плюс небольшая ручная кладь. Вообще с ручной кладью у людей при регистрации часто возникают проблемы. Перевес, жидкости, медицинские препараты, маникюрный набор и т. д. И здесь, дорогой читатель, есть много нюансов. Сначала я поделюсь списком того, что каждый человек может легально и бесплатно пронести в салон самолета сверх нормы багажа. А затем скажу, что пассажиру действительно следует взять в самолет и почему.
Итак! Список на самом деле внушительный, так что нужно быть как минимум сильным, чтобы все это унести, пронести по узкому проходу, дойти до своего кресла и сложить на полку. Все вещи, которые я сейчас перечислю, все без исключения, можно брать с собой в самолет в ручной клади сверх нормы багажа абсолютно бесплатно. Разумеется, мы не обсуждаем лоукостеры. Мы говорим об авиалиниях, перелеты которых включают в себя стандартный набор: багаж около двадцати килограммов, плюс ручная кладь весом не более десяти килограммов. Следует учитывать, что у всех авиакомпаний есть свои собственные условия, стандарты, тарифы и правила. Поэтому уточняйте параметры перевозки именно у той, которой летите. Кроме того, каждый аэропорт в разное время устанавливает также свои правила на пронос содержимого в ручной клади, т. е. в каких-то аэропортах можно смело брать с собой в самолет аэрозоли, а где-то запретят. Или в особенные дни могут сделать досмотр более строгим для обеспечения большей безопасности. Например, на большие национальные праздники или Олимпийские игры. Даже нам, экипажу, при выполнении олимпийских рейсов в Сочи в 2014 году запрещалось брать с собой в самолет духи. Поэтому, если вас просят убрать что-то из ручной клади, вежливо поинтересуйтесь, по каким причинам и как следует поступить, есть ли возможность сдать это в багаж или же в камеру хранения (если вы вернетесь в ближайшее время).
Итак, начну, пожалуй, с того, что пассажиры чаще всего оставляют на досмотре.
1. Вода, напитки безалкогольные, шампуни, кремы, аэрозоли, дезодоранты, тушь, лак, блеск для губ, помада, духи – все это можно с собой взять в самолет, причем в таком комплекте.
Но объем каждой емкости должен быть не более 100 мл и также разрешается не более 10 емкостей в общем. Меня часто спрашивают о том, можно ли взять, скажем, шампунь в тюбике 250 мл, но на донышке. Ответ – нет. Сам тюбик должен быть не более 100 мл.
2. Далее. Фен и плойка.
Эти вещи тоже можно пронести в салон самолета.
3. Верхняя одежда. Пальто, куртка, плащ, шуба, костюм в портпледе, плед.
Не представляю картину, как кто-то несет это все на себе, но, скажем, находясь в куртке и спортивном костюме, вы можете взять с собой костюм и пальто. Даже летом вы можете принести это в самолет и оставить в гардеробе, если он, конечно, есть. Если его нет, то все несете на полку. Зимой бывает такое, что просто не протолкнуться при размещении в салоне. А на багажных полках нет даже свободного сантиметра.
4. Зонт, трость, букет цветов.
Представьте себе картину. Вы в салоне, у вас аллергия на цветы, самолет на 350 пассажиров. И все, кроме вас, с букетами цветов. Неплохое начало дня!
5. Книга, журнал, электронная книга.
Я всегда беру с собой в самолет книгу. Даже если короткий перелет. И вам советую.
6. Плеер, телефон, наушники, планшет, фотоаппарат, видеокамера, ноутбук.
Во многих портах на досмотре теперь просят включить планшет и ноутбук, чтобы убедиться, что у вас не работает какая-либо программа, способная причинить вред самолету или вы не собираетесь что-то взорвать, управляя бомбой дистанционно со своего планшета. Так как я много снимаю, у меня всегда с собой комплект для съемок.
7. Аптечка.
В аптечку вы можете положить практически любые таблетки, перекись водорода, мирамистин, йод, электронный градусник и другие лекарства. Даже шприцы, но для этого потребуется справка от врача, что в полете они вам действительно понадобятся.
8. Детское питание, детская люлька, детская коляска.
Питание для малыша можно проносить до одного килограмма, включая жидкости. А коляску вы можете сдать прямо у трапа.
9. Костыли, носилки, инвалидное кресло.
Все это тоже можно пронести, но, возможно, костыли и носилки тоже придется сдать в багаж у трапа. А коляску можно брать с собой, если она не имеет литий-ионных батарей определенного типа – уточняйте у перевозчика.
10. Еда.
Торты, колбасы, бутерброды, конфеты, роллы, пицца, фастфуд, в принципе, все, что угодно, до 2 кг. Суп, разумеется, точно не дадут пронести, но кашу – пожалуйста!
11. Ну и собака-поводырь.
Она должна быть со всеми справками и ветеринарными заключениями. Обязана быть в наморднике, с ошейником и на поводке, который привязывается к ножке кресла.
В общем, зная это, вы смело можете нанимать носильщика и брать с собой все из этого списка. А в бизнес-класс вы можете взять еще больше!
Чем отличается бизнес от эконома? Чем от них отличается первый класс? Интересно?! Если вы никогда не летали в бизнесе, я рекомендую срочно исправить положение и сделать это! Но в хорошей авиакомпании типа Lufthansa или Emirates. Ведь комфорт, однозначно, стоящее мероприятие на всех этапах жизни: начиная с подгузников и заканчивая душем в самолете.
Войти с помощью соц. сетей: