Перинные ряды (Думская ул., 4)

Перинные ряды построили на деньги купцов на месте засыпанной Глухой речки по проекту архитектора Дж. Кваренги в 1797–1798 гг. Это было длинное, вытянутое почти вдоль всей Думской улицы, которую оно разделило пополам, одноэтажное здание с открытыми аркадами с двух сторон. До Невского проспекта оно, правда, не доходило. Поскольку во многих лавках торговали пухо-перовыми изделиями – подушками, перинами и т. п., то весь ряд лавок стал именоваться Перинными рядами.

Перинные ряды благополучно просуществовали до 1963 г. В 1938 г. их перестроили по проекту архитекторов Д. П. Бурышкина и Г. В. Ашкинази. Здание надстроили, а внутри сделали большие залы. После этой перестройки в Перинных рядах устроили постоянную выставку продукции пищевой промышленности.

Во время блокады в корпус Перинных рядов попала авиабомба. После войны здание восстановили, но в 1963 г. снесли в связи со строительством станции метрополитена «Невский проспект» (арх. С. Г. Майофис, А. К. Андреев, А. С. Гецкин, В. П. Шувалов) и первого в городе подземного пешеходного перехода. Заодно снесли и Портик Л. Руски. Вместо них устроили большую автостоянку. На ней, в частности, парковались туристические автобусы турбюро, располагавшегося в доме № 5 по Думской улице.

Здание Перинных рядов. Фото 1898 г.

Новое здание Перинных рядов, со стороны Невского проспекта

В 1993 г. Перинные ряды решили восстановить. Точнее говоря, построить совершенно новое здание на старом месте. Но до реализации этой идеи прошло еще почти 10 лет. Только в 2002 г. Думская улица и проезд Перинная линия вновь появились на карте города, разделенные Перинными рядами, совершенно не похожими на старинное кваренговское здание. Авторами проекта являлись архитекторы Ленниипроекта М. А. Садовская, Е. В. Капралова и С. М. Зельцман, конструкторы В. Е. Арсенов, В. П. Вершинин и Л. В. Михайлова, главный инженер проекта – Ю. Б. Паркман. Работы велись фирмой ООО «Восточный предпринимательский экспресс», а финансирование осуществлялось группой «Евросервис» и банком «Викинг».

Хозяином новопостроенного здания Перинных рядов стал владелец фирмы ООО «Восточный предпринимательский экспресс» К. Мирелли (Мириалашвили), арендовавший у КУГИ на 49 лет участок под зданием. Здесь располагались офисы ряда частных компаний, несколько несетевых магазинов, ювелирные салоны, клубы «Людовик» и «Shine». В 2008 г. здание перешло в собственность МДМ-банка как объект залога по невозвращенному кредиту, а фирма ООО «Восточный предпринимательский экспресс» признана банкротом.

В 2010 г. в помещениях Перинных рядов открылся Арт-Центр. Это выставочные залы для различных арт-галерей Петербурга, в которых они получили возможность заниматься популяризацией современных тенденций в изобразительном искусстве. Здесь проводятся выставки картин как представителей неореализма, так и поп-арта. Причем посетители могут не только на них посмотреть, но и купить.

В створе Перинных рядов находится здание построенного Л. Руской Портика, выходящего на Невский проспект, но сдвинутого вглубь от его «красной линии».

Портик Л. Руски (Невский пр., 33А)

В 1805–1806 гг. архитектор Л. Руска пристроил к невыразительному торцу корпуса Перинных рядов со стороны Невского проспекта изящный шестиколонный портик. Его колонны дорического ордера увенчал треугольный фронтон. Среди горожан он получил название «Портик Перинных рядов», или «Портик Руски».

К моменту строительства Портика на Невском проспекте уже стояли здания Гостиного двора, Аничкова дворца, Публичной библиотеки, Армянской церкви, церкви Святой Екатерины, башни Городской думы. Строился Казанский собор, а между Гостиным двором и башней Городской думы зиял провал, в глубине которого виднелся боковой фасад Перинных рядов. Построенный Л. Руской Портик устранил этот явный диссонанс.

Поскольку фасады Гостиного двора и здания «Серебряных рядов» представляли собой открытые аркады, архитектор решил оформить фасад Портика в совершенно ином ордерном, контрастирующем с аркадами стиле. Тем самым он нарушил фасадное однообразие в этой части проспекта. А то, что Портик построен с отступом от «красной линии», лишь послужило акцентированию на нем взгляда, перспективному восприятию постройки.

Более широкий фасад Портика полностью закрывал некрасивый узкий торцевой фасад Перинных рядов. Использование колоннады тосканского ордера придало этому небольшому сооружению монументальность. Причем расстояние между крайними колоннами в два раза меньше, нежели между колоннами центральными. Внутреннее помещение двусветное, разделенное стеной на две части.

После того как в 1834 г. по проекту К. И. Росси от Невского проспекта в сторону Михайловской площади (ныне – пл. Искусств) проложили Михайловскую улицу, Портик вместе с Гостиным двором прекрасно замкнул ее перспективу.

Где и когда Л. Руска стал архитектором, неизвестно, но по приезде в 1783 г. в Россию его сразу же приняли как каменных дел мастера. Первым зданием, в строительстве которого, по словам самого Руски, он принял участие, стало здание Академии художеств. Официально же задокументировано, что архитектор занимался оформлением зала столовой при возведении Морского кадетского корпуса на Васильевском острове. Это большое двусветное помещение расположено в корпусе вдоль 12-й линии. Между третьим и четвертым окнами расположены две пары двухколонных портиков дорического ордера. Скульптурные изображения ваз и крылатых грифонов украшают высокий аттик портиков и торцевые стены зала. Падуги кессонированы. Широко использована для оформления зала лепнина в виде элементов морской тематики. В 1800 г. за эту работу Руска получил чин 9-го класса.

Много зданий Л. Руска построил по заказам частных лиц. Среди них можно, например, отметить особняк Мятлевых (ныне известен по имени следующего владельца как дворец графа Бобринского). В непосредственной близости от Невского проспекта им построено здание Дома ордена иезуитов (угол Итальянской ул. и наб. канала Грибоедова), «дом с четырьмя коллонадами» (угол Итальянской и Садовой ул.), перестроено здание Ассигнационного банка (Садовая ул. между Банковским пер. и ул. Ломоносова) и сооружена ограда перед банком со стороны канала Грибоедова.

Именно по проекту Л. Руски в 1808 г. вместо старой деревянной переправы построен новый каменный мост через Екатерининский (Грибоедова) канал у Казанского собора. Сооружение этого однопролетного арочного моста со сплошными гранитными парапетами позволило существенно увеличить транспортную пропускную способность Невского проспекта и увеличить размеры площади перед собором.

По проекту Л. Руски в 1800 г. по центру Невского проспекта также разбили аллею на участке от Адмиралтейства до Мойки. В 1805 г. ее замостили каменными плитами, она просуществовала до 1840 г. и долгие годы являлась любимым местом прогулок горожан. Причем эта аллея соединялась с аллеей вокруг Адмиралтейства, состоящей из трех параллельных дорожек со скамьями и также разбитой по проекту Руски.

В 1861 г. перед Портиком, на «красной линии» Невского проспекта, появилась деревянная часовня Христа Спасителя Гуслицкого Спасо-Преображенского мужского монастыря. Он основан недалеко от Богородска, уездного города Московской губернии, по инициативе Александра II и с благословения митрополита Филарета в 1859 г. Настоятелем обители назначили иеромонаха Парфения (перешедший в православие старообрядец). В 1922 г. монастырь закрыли, насельников репрессировали, в 1998 г. он начал возрождаться.

Часовня Христа Спасителя Гуслицкого Спасо-Преображенского мужского монастыря. Фото 1903 г.

Спустя несколько месяцев после основания монастыря Парфений обратился к обер-прокурору Синода графу Д. А. Толстому с просьбой устроить на Невском проспекте монастырскую часовню. Разрешение было дано, и в июле 1861 г., с благословения митрополита московского Филарета, состоялась закладка часовни. Строилась она на деньги купеческой четы Г. М. и Ф. И. Петровых. Довольно небольшое здание возводилось почти год, поскольку работы осложнились в связи с появлением в котловане грунтовых вод. Это дала о себе знать засыпанная в конце XVIII в. Глухая протока.

Автором часовни, построенной в чисто русском стиле, являлся архитектор А. М. Горностаев. Она представляла собой небольшое сооружение кубической формы ярусом из 12 кокошников (закомар), шатровой крышей и небольшой луковичной главкой, увенчанной крестом. Закомары были расписаны поясными изображениями святых. На петербургской фабрике Ф. Шопена для часовни отлили ажурные чугунные двери. В ноябре 1861 г. во имя Христа Спасителя часовню освятил митрополит Исидор, преподнесший ей икону «Успение», которая висела отдельно от трехъярусного иконостаса.

Крестный ход у часовни Христа Спасителя Гуслицкого Спасо-Преображенского мужского монастыря. Фото 1898 г.

Временное скульптурное сооружение, олицетворяющее дружбу России и Франции, установленное во время пребывания в Петербурге президента Франции Эмиля Лубе

В 1862 г. епархиальный зодчий Г. И. Карпов предложил ее расширить, но представленный им проект отклонили, а в 1871 г. по проекту академика архитектуры К. Шульца над входом сделали чугунный навес на двух столбах. После проведенного в 1899 г. капитального ремонта часовню повторно освятили.

Почитанием пользовалась икона Спасителя, подаренная часовне одним богомольцем, которому она явилась во сне. Каждый год 19 июня от часовни с этой иконой начинался крестный ход в память прекращения в Петербурге эпидемии холеры 1848 г. Крестный ход проходил вокруг всего Гостиного двора, по его галереям и собирал большое количество народа.

Стоит упомянуть, что в 1902 г. напротив часовни, на пересечении Невского проспекта и Михайловской улицы, появился памятник в виде двух пожимающих друг другу руки фигур, аллегорически изображавших Россию и Францию. Его установили к визиту в Петербург президента Франции Э. Лубе. Памятник был временным, и после окончания визита его убрали.

В 1963 г., в связи со строительством станции метрополитена снесли и Портик Руски. Место сразу как-то опустело, что существенно нарушило исторически сложившийся облик застройки этой части Невского проспекта. Факт сноса вызвал многочисленные протесты горожан. Пытаясь их приглушить, власти города вместо Портика в 1967 г., к 50-летию Октябрьской революции, установили электрифицированную карту вооруженного восстания 24–25 октября 1917 г. Жители тут же прозвали ее «гнилым зубом» за внешнее сходство очертания карты с зубом.

Эта электрифицированная карта простояла несколько лет и последние годы уже не зажигалась. В 1971 г. власти решили восстановить Портик в виде, максимально близком к его историческому облику. Проектом воссоздания занимались архитектор-реставратор И. Н. Бенуа вместе с архитектором Е. П. Севастьяновым, благо они успели перед сносом сделать обмеры здания.

В 1972 г. Портик заново восстановили под руководством архитектора М. И. Толстова и инженера М. В. Комана. При его возведении использовались облегченные конструкции, несколько изменили пропорции здания, да и возродился он не совсем на том месте, где стояло историческое здание.

В помещениях Портика долгие годы находились театральные кассы города. Когда строились Перинные ряды (2001–2002 гг.), то со стороны инвестора строительства поступали предложения присоединить Портик к рядам, но КУГИ в этой просьбе отказал. В 2005 г. КУГИ не продлил договор аренды с «Дирекцией театрально-концертных и спортивно-зрелищных касс» и передал права аренды Портика ООО «Геральд», которому в качестве обременения со стороны КУГИ выставили требование реконструировать под театральные кассы помещение в доме № 1/25 по Малой Садовой улице.

Портик Л. Руски в наше время

Проезд Перинная линия, перспектива со стороны улицы Ломоносова в сторону Невского проспекта

Сразу за Думской улицей Невский проспект опять расширяется. Следующее здание по его правой, четной стороне – это Гостиный двор, аркады которого тянутся на целый квартал, до Садовой улицы. От Портика и Перинных рядов он отделен проездом Перинная линия.