Книга: Война. Полная энциклопедия. Все битвы, сражения и военные кампании мировой истории с 4-го тысячелетия до нашей эры до конца XX века
Назад: Командование
Дальше: Вооружение, доктрина и тактика ведения боевых действий в воздухе

Вооружение, доктрина и тактика ведения боевых действий на суше

Как было указано выше, в суровых испытаниях Второй мировой войны произошел небывалый прогресс боевой техники и вооружений. Крупнейшими из таких изобретений и нововведений стали дистанционные взрыватели, «фасонированные» заряды, базуки, винтовки без отдачи и ракеты (вернувшиеся после столетнего забвения). В соответствии с требованиями доктрины мобильной войны с недостижимой прежде скоростью передвижения были усовершенствованы мобильная артиллерия, быстроходные легкие, средние и тяжелые танки и прочие средства перемещения по пересеченной местности. Вместе с тем в число приемов ведения боевых действий вошла тактика рассредоточения подразделений и усовершенствованная тактика времен Первой мировой войны: стремительное наступление ударных частей с обтеканием ключевых позиций противника и последующим подавлением последних мобильными соединениями. В свою очередь, это привело к необходимости создания глубоко эшелонированных линий обороны (с «ежами», то есть линиями колючей проволоки), впоследствии превращавшихся в огневые точки для прикрытия стремительной контратаки.

В период между двумя мировыми войнами Германия вела интенсивные исследования способов и средств преодоления тех просчетов, которые в 1918 г. остановили германское наступление буквально накануне победы. Военные теоретики пришли к выводу, что танки вполне соответствовали требованиям быстроты и натиска, но обычная артиллерия, прикрывающая наступление танков и ударных подразделений, не поспевала за ними. Задача совершенствования огневого прикрытия быстроходных танков была решена с помощью самоходной артиллерии и авиации. Для переброски резервов, боеприпасов и продовольствия были предусмотрены вездеходы на гусеничном ходу, а также грузовики, приспособленные для движения по бездорожью. Они должны были обеспечить снабжение авангардных танковых колонн; при этом предполагалось, что благодаря высокой скорости движения танки и вездеходы не увязнут на бездорожье, изрытом воронками от снарядов (как часто бывало на полях сражений Первой мировой войны). К началу войны Германия значительно опередила другие страны в развитии танковой доктрины. По конструкции и боевым качествам немецкие танки отнюдь не превосходили британские, американские и русские, но, несмотря на это, сохраняли свое лидерство на протяжении всей войны. Германия имела значительное превосходство по противотанковым орудиям.





88-миллиметровое зенитное орудие. Германия







Немецкий танк, применявшийся в Африканском корпусе





Случайно немцы обнаружили, что их скорострельное 88-миллиметровое зенитное орудие оказалось лучшей в мире противотанковой пушкой. Оно прекрасно действовало прямой наводкой, как на обычной, так и на пересеченной местности, поскольку ему не мешал угол установки. Вероятно, наилучшее применение этой зенитке нашел генерал Эрвин Роммель во время одного из сражений в пустыне Северной Африки, когда он решительно бросил в наступление танки и батареи 88-миллиметровых орудий. К большому неудовольствию его британских оппонентов, эти батареи создавали в их обороне «мертвые зоны», куда быстро проскакивали немецкие танки.

В то время как германские военачальники учились на просчетах своих наступательных операций 1918 г., ведущие военно-морские державы не слишком усердно изучали кампанию в Галлиполи, явившуюся примером того, как не надо проводить совместные десантные операции военно-морских и сухопутных сил. Британские, американские и японские военные специалисты начали независимо друг от друга разрабатывать приемы ведения военных действий, направленные на усовершенствование высадки десанта. Почти одновременно в трех странах создали десантный корабль с мелкой осадкой и выходом по специальному трапу, который доставлял войска прямо к кромке берега и давал им возможность быстро высадиться. (Возможно, идея такого корабля была заимствована у средневековых византийцев.) За время войны британцы и американцы усовершенствовали эту систему и даже разработали океанские суда – например, корабль для высадки танкового десанта (КТД) и корабль для высадки пехотного десанта (КПД), которые могли перевозить ударные войска по океану и высаживать готовые к бою подразделения на побережье противника.

Несмотря на недостаток ассигнований и специалистов, США достигли наибольшего прогресса в усилении огневой мощи артиллерии со времен Густава-Адольфа. Усовершенствовав концепции, технические средства и приемы ведения боевых действий, разработанные в последние дни Первой мировой войны американским генерал-майором Чарльзом П. Саммероллом прямо на поле боя, Школа полевой артиллерии США разработала способ ведения массированного огня, при котором единый центр корректировки оказывался способным направлять огонь многих батарей, а иногда и дивизионов по широкому фронту, повышая эффективность стрельбы в несколько раз. Это (а особенно возможность сосредоточения огня многих орудий в одной определенной точке, сея панику и разрушения) дало американцам преимущество в огневой мощи на поле боя, не превзойденное ни одним государством в мире.

Вооружение, доктрина и тактика ведения боевых действий на море

Эффективность бомбардировщиков и самолетов-торпедоносцев в сражении против надводных военных кораблей была настолько очевидной с самого начала войны (как в европейских водах, так и в Тихом океане), что вскоре стало ясно: господство в воздухе автоматически подразумевает господство на море независимо от численного превосходства военных кораблей противника. Это было наглядно продемонстрировано решительной победой, одержанной американцами в морском сражении при Мидуэе. Таким образом, с самого начала войны стало ясно, что военные самолеты, базирующиеся на авианосцах, являются не средством поддержки военных кораблей, а их главной ударной силой.







Большой танко-десантный корабль (LST) в действии







Авианосец типа «Лексингтон»







Японский суперлинкор «Ямато»





Авианосец, уничтожающий надводные корабли противника, быстро вытеснил линкор из американского флота. К этому времени супердредноуты, оснащенные тяжелыми крупнокалиберными орудиями, достигли апогея огневой мощи и неуязвимости для огня противника. Примерами таких кораблей стали германский линкор «Бисмарк» и японские суперлинкоры «Ямато» и «Мусаси». Тактика морских сражений изменилась после атаки японских авианосцев на Пёрл-Харбор. Успех в широкомасштабных боевых действиях на море начал определяться в воздухе.

И все же, несмотря на потерю в самом начале войны на Тихом океане британских военных кораблей «Ринаун» («Слава») и «Принц Уэльский», продемонстрировавшую неспособность надводных судов противостоять хорошо организованным воздушным налетам как с суши, так и с палуб авианосцев, в этот период происходили морские сражения, которые позволяли надводным кораблям успешно сбивать самолеты с помощью зенитной артиллерии. К таким битвам относятся сражения у Ривер-Плейт (устье реки Ла-Плата) и близ Командорских островов. В то же время сражение в проливе Суригао, представлявшее собой классическое состязание в мощи корабельной артиллерии, являлось лишь частью более крупной операции в заливе Лейте, где главную роль сыграла морская авиация.

Подводные лодки продолжали оставаться важной частью военно-морского флота. Их основной задачей стало разрушение морских коммуникаций противника. Боевые действия подводных лодок в Атлантике едва не склонили чашу весов в пользу нацистской Германии. В Тихом океане, где японское командование недооценило проблему подводных лодок и уделяло мало внимания противолодочным мероприятиям, начатая США субмаринная война задушила японский торговый флот. Это лишний раз доказало, что как наступательные, так и оборонительные действия подводных лодок требуют профессиональной компетентности и предвидения. В результате японцев не спасли даже торпеды «Лонг Ланс» («Длинное копье»), лучшие в своем классе.

Первые попытки использовать подводные лодки для прорыва блокады надводных кораблей были предприняты США в начале кампании на острове Лусон. Эту идею впоследствии переняли и развили японцы в юго-западной части Тихого океана. Субмарины использовались для переброски войск и боевой техники в дополнение к быстроходным эсминцам.

При проведении десантных операций с помощью надводных кораблей стала широко применяться артиллерийская поддержка с моря. Новые методы корректировки и управления огнем дали возможность проводить более эффективную огневую поддержку десантов, особенно в момент высадки войск, когда они еще не успели развернуть собственную артиллерию.

Огромную роль в военно-морских операциях сыграли технические новинки – в частности, радар и ультразвуковой детектор (сонар). Вместе с новшествами в области средств связи они позволили создать совершенные системы контроля, обнаружения и слежения за военными объектами. Важной инновацией стало появление в составе военно-морского флота США штабных кораблей. Командующий и его штаб располагались на собственном флагмане, а не на одном из кораблей эскадры, раздражая и нервируя своим присутствием командира, его офицеров и экипаж. В десантных операциях плавучий штаб давал возможность наладить тесную взаимосвязь между командующим эскадрой, ответственным за высадку десанта, и командующим десантом, который принимал на себя руководство сразу же, как только войска высаживались на берег.

Назад: Командование
Дальше: Вооружение, доктрина и тактика ведения боевых действий в воздухе