Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
EVAM System, разработка трех студентов Королевского технологического института Швеции, предупреждает водителей о приближении машин служб спасения.
Одна из современных тенденций в автомобильной промышленности — улучшение звукоизоляции. У машин с хорошей звукоизоляцией, безусловно, много преимуществ, однако их владельцам труднее расслышать звук сирены. Три студента Королевского технологического института разработали систему EVAM, благодаря которой автомобили служб спасения через звуковой канал мультимедиасистем находящихся поблизости машин предупреждают их водителей о своем приближении. Система работает, если у водителя включена магнитола, вне зависимости от того, слушает ли он радио (через антенну либо Bluetooth) или музыку с диска.
EVAM отправляет голосовое сообщение водителям всех транспортных средств, едущих впереди. Она передает радиосигналы от машины службы спасения на ближайшие FM-приемники, поддерживающие стандарт Radio Data System (RDS). Сигнал отправляется в FM-диапазоне вместе с текстовым сообщением и воспроизводится вместо того, что проигрывалось в аудиосистеме машины; текстовое сообщение появляется на дисплее приемника. В отличие от мигалок и сирен, эта система высчитывает время, за которое нужно предупредить водителей. Так, на скоростных шоссе сигнал транслируется раньше, чем в условиях медленного городского движения.
Система EVAM способна достучаться до двух третей водителей на дороге и помогает предотвращать аварии по маршруту следования машин скорой помощи. Она выполняет три основные функции:
Тестирование системы на дорогах проводилось в Стокгольме в первой половине 2017 г. на ограниченном количестве машин скорой помощи. Когда система будет полностью протестирована и одобрена в Швеции, технологию можно будет применять в городах по всему миру. «Часто получается, что у водителей есть всего несколько секунд на то, чтобы среагировать и уступить дорогу машине службы спасения. Однако оптимальное время реакции составляет 10–15 секунд», — говорит Микаэль Эрнеберг, изучающий инженерию в Королевском технологическом институте.
Создавая более продвинутые, экологичные и удобные для пользователя технологии, мы иногда теряем то, что уже имели, — пусть даже случайно. Улучшение звукоизоляции в машинах привело к увеличению количества столкновений с машинами аварийных служб и электромобилями, двигатели которых работают намного тише привычных бензиновых или дизельных. И хотя водителям и пассажирам приятно скрываться от городского шума, пешеходам тоже сложнее расслышать приближение такого автомобиля — а значит, если пешеход не слишком внимателен, риск столкновения только увеличивается.
Ускорить оказание экстренной помощи помогают новые технологии в самых разных областях. Например, недавно появились специальные сенсоры, предсказывающие сердечную недостаточность: команда ученых из Медицинской школы Университета штата Пенсильвания с помощью программного обеспечения модифицировала дефибрилляторы, и устройства стали предупреждать о сердечном приступе еще до его возникновения. Можно упомянуть также о специальной разработке для беженцев, вынужденных переселяться из-за изменений климата, — инновационных, полностью автономных и экологически устойчивых временных жилищах. Иорданский архитектор разработал технологию «плетеных домов» (Weaving a Home) — ультралегких временных юрт, которые помогают организовать быт людям, вынужденным покинуть свои жилища из-за изменений климата.
| __На дом
|
| Информация об инновационном проекте | |
| Сайт: Контакты: [email protected] Название организации: Королевский технологический университет (швед. Kungl Tekniska Högskolan, KTH) Название инновационного проекта: EVAM System Страна: Швеция Сфера: Здоровье и благополучие / Умные города / Транспорт и автомобили | |
Войти с помощью соц. сетей: