Этот двухстраничный доклад был составлен французской Воздушной и Пограничной Полицией в январе 1998 года. Отнесенный к разряду «совершенно секретных» документов, он сообщал о более чем двухстах рейсах, совершенных частными самолетами, перевозящими членов семьи Усамы бен Ладена, отправившихся на Лазурный Берег через аэропорт Канны-Мандельё. Документ уточняет, что «почти все пассажиры этих рейсов были ближневосточного происхождения», и всем им удалось миновать пограничный контроль на въезде во Францию и на выезде.

Согласно достоверным источникам, некоторые люди из ближайшего окружения (семья, друзья) лидера исламских террористов Усамы БЕН ЛАДЕНА (1), имеющие саудовское гражданство, очень часто посещают ФРАНЦИЮ, прилетая сюда на трех частных самолетах, принадлежащих коммерческим структурам БЕН ЛАДЕНА или контролируемых ими:

1/ – д вухмоторный турбовинтовой самолет «BEECHCRAFT King air BE90/L», зарегистрированный под номером N8156Z, США (прежний регистрационный номер HBGIZ, дальность полета 2176 км), принадлежащий компании «SAUDI INVESTMENT COMPANY S. A.», Швейцария, Женева, улица Лефорта, 2.

2/ – д вухмоторный турбовинтовой самолет «BEECHCRAFT King air BE90/L», зарегистрированный под номером N82307, США (дальность полета 2175 км), компания-владелец в настоящее время устанавливается (возможно, находится в Женеве или Цюрихе, Швейцария).

3/ – двухмоторный турбовинтовой самолет «CHALLENGER III–CL60M», зарегистрированный под номером VPCCR (Каймановы острова), с большой дальностью полета (6488 км), являющийся собственностью компании «BIN LADEN AVIATION», почтовый ящик 3255, 21471, Джидда, Саудовская Аравия. Телефон 966–2–6697233.

Полученные нами сведения указывают на то, что международный аэропорт Канны-Мандельё (Морские Альпы) является одним из главных ворот (или даже главными воротами) для прохода во Францию семьи Усамы бен Ладена и его ближайших друзей.

Особенно важно то, что пассажиры всех трех использованных самолетов никогда не проходили контроль, в отличие от пассажиров коммерческих рейсов, вот почему они предпочитают летать на частных самолетах.

Из-за полного отсутствия контроля на въезде и на выезде до сих пор не была установлена личность ни одного из этих пассажиров (почти все из которых – ближневосточного происхождения). По этой же причине не могло быть собрано никаких сведений об их деятельности во Франции.

Данный доклад основан на анализе двухсот рейсов, сделанных тремя вышеназванными самолетами, начиная с января 1996 года и до конца августа 1997 года, в аэропорт КанныМандельё и из этого аэропорта. Уточним, что рейсы сентября 1997 года смогут быть рассчитаны только в октябре.

Период: N8156Z N82307 VPCCR ИТОГО

С января по декабрь

1996: 110 0 0 110

С марта по август

1997: 78 1 11 90

ИТОГО: 188 1 11 200

Среднее число пассажиров: 4 4 6

Усама БЕН ЛАДЕН приобрел весьма значительное состояние благодаря своей коммерческой деятельности прежних лет в Саудовской Аравии. После чего он увлекся исламистской идеологией и занялся поддержкой сначала неправительственных организаций в Афганистане, а затем – активным финансированием террористических движений в Египте, Йемене, Судане, Пакистане, Афганистане и т. д.

Его имя настойчиво упоминается в связи со множеством террористических актов, повлекших большое число жертв, как, например, ноябрьский теракт 1995 года против посольства Египта в ИСЛАМАБАДЕ, Пакистан (15 убитых и множество раненых). По сообщению информированного источника, теракт в Пакистане совершен суданскими активистами, действующими в интересах египетского исламистского движения «АЛЬ-ДЖИХАД», которое финансируется Усамой БЕН ЛАДЕНОМ и имеет оперативную базу, находящуюся в Южном Афганистане. После относительного упадка партии Гульбеддина ХЕКМАТИЯРА, присоединившегося к клану МАСУДА – РАББАНИ в КАБУЛЕ, БЕН ЛАДЕН представляется нам как один из главнейших предводителей всей разветвленной сети мирового терроризма, и в этом качестве он является первостепенным и неизменным предметом наблюдения западных спецслужб. По последним новостям, БЕН ЛАДЕН оборудовал свой штаб в ДЖЕЛАЛАБАДЕ (Афганистан), в зоне, контролируемой ополченцами движения ТАЛИБАН, где ему оказывают поддержку отряды, оснащенные тяжелым вооружением.