Глава 34

Здесь была Россия. Бывший город Дальний

Осколок бывшей Российской империи сегодня стал одним из самых уютных городов Китая. О котором вы могли даже не слышать.

Большинство современных городов Китая выглядят более-менее одинаково. Далянь с его по-европейски широкими площадями и нетипичной для Азии застройкой пленяет с первого взгляда. Новые дома растут позади, пока не посягая на исторический облик.

Далянь напоминает сразу много мест одновременно

Такие же виды могут быть в Калифорнии

Этот город какой-то особенный. Далянь напоминает мне сразу несколько мест, которые мне дороги. Он похож одновременно и на купеческие российские городки, и на пригороды Сан-Франциско. Как самые красивые дети рождаются от смешанных кровей, так и самые атмосферные города получаются на перекрестке цивилизаций. Эту территорию делили между собой Россия, Япония и Китай.

В Даляне есть трамвай, да какой! Движение было запущено в начале ХХ века, при японцах. Столетние вагоны на ходу до сих пор.

В первую очередь это приморский, портовый город. Славный своим рыбным промыслом и свежайшими морскими гадами: если вы решили поесть устриц или креветок в пекинском ресторане, будьте уверены – они «приехали» из Даляня.

На улицах центра много вывесок на кириллице, но русскоязычные люди здесь почти не живут. Это приманка для туристов, приезжающих из других провинций страны. Далянь – один из двух городов Китая, бывших частью Российской империи.

Одна из двух пешеходно-туристических улиц так и называется – Русская. Заканчивается она (или начинается) красивым заброшенным зданием городской администрации Дальнего. По другим сведениям, здесь располагалось акционерное общество Китайско-Восточной железной дороги.

Сама улица – «местный Арбат», как в любом российском городе называют пешеходную улицу. Вывески хоть и смешные, но до Хэйхэ им далеко. Магазинов очень много, но торгуют они почти одним и тем же: матрешками, открытками, сигаретами и шоколадом. Залог бойкой торговли – игра на стереотипах. Любой житель Китая знает Ленина, Сталина и Путина, они четко и безоговорочно ассоциируются с Россией. Эта троица фигурирует на большинстве даляньских сувениров. Главный хит – шоколад «Аленка». Китайцы так любят этот шоколад, что готовы ехать в другой город только ради него, а потом стоять в очереди, а потом торговаться до последнего.

Сбежав от туристов в переулки, можно увидеть настоящую Россию. Старые кварталы, где жила российская знать, сегодня представляют собой жалкое зрелище. Домам больше ста лет, и все они выглядят старше. Но даже после множества ремонтов и перестроек они узнаваемы.

Россия владела Квантунской областью только несколько лет. С тех пор прошло больше века. И почему эти места по-прежнему так узнаваемы? Думаю,

загадочная китайская душа просто впитывает в себя любую культуру, с которой соприкасается.

Не смешивает, не растворяет, а существует рядом.

Глава 35

Незамерзающий Порт-Артур

Порт-Артур много раз менял хозяев. Стратегическое место, идеальное для размещения военно-морской базы. Российская империя владела им на рубеже XIX и ХХ веков и потеряла его во время войны с Японией.

Но даже спустя век наше влияние ощущается здесь сильнее, чем чье-либо. Я побывал в городе Люйшунькоу и хочу показать вам, как выглядит легендарный Порт-Артур сегодня.

В городе строится военно-морской музей, куда не пускают иностранцев

Немного истории. Строительство первой военно-морской базы в заливе Люйшунь началось в 1880-е. Название месту дали по имени английского лейтенанта Уильяма К. Артура, чей корабль ремонтировался в этой гавани, но китайцы его так не называли.

Они строили свою базу для защиты от европейцев, постоянно рыскавших у берегов. А отобрали порт азиаты: в 1894 году Артур пал во время Первой японско-китайской войны. Японцы устроили жестокую бойню, уничтожив всех, включая мирное население. Через год Япония вернула землю Китаю, под сильным давлением России, Германии и Франции. Каждая из стран имела здесь собственный интерес.

Гора Перепелиная и японский монумент победы над Россией

Классический вид на Порт-Артур. Его можно найти на старинных фотографиях

Еще через два года, в 1897-м, Россия заняла Порт-Артур и находящийся поблизости город Да-лянь-ван, под предлогом, что немцы заняли порт Циндао. Эти действия вызвали разногласие в правительстве, председатель Совета министров Сергей Витте протестовал против такого решения и считал его коварным, ведь Китаю было обещано «защищать его от всяких поползновений Японии». Решение принял государь император Николай Второй, сообщив, что сделал это «потому, что, по сведениям, в окрестностях порта крейсируют английские суда, и если мы не захватим порт первыми, это сделают англичане».

Китайцам же сперва объявили, что российские суда с войсками «пришли защищать Китай от немцев, и как только они уйдут, уйдем и мы», а потом все закончилось передачей Квантунской области России в аренду на 25 лет.

Самый популярный сувенир отсюда – еда

Если вам безразлична военная история, сюда стоит приехать ради морепродуктов

В Петербурге хотели превратить Порт-Артур в крупнейшую базу Тихоокеанского флота России, наравне с Владивостоком. Начали строить укрепления, но закончить не успели. В начале 1904 года японцы напали на гавань: вероломно и без объявления войны торпедировав наши корабли, стоявшие на рейде. Порт-Артур держался в осаде 11 месяцев, после чего пал.

На этом российская история этих мест закончилась. Советская армия вернулась через полвека, разгромив японские войска в 1945 году. Но это была лишь помощь братскому Китаю, русским позволили разместить только небольшой гарнизон. У Порт-Артура богатейшая история, и здесь есть чем заняться. Будь у нас больше времени, мы бы обязательно полазали по многочисленным фортам и укреплениям.

В Китае понимают важность патриотического воспитания и делают здесь музейный комплекс. Притащили подводную лодку, а многие объекты закрыли для иностранцев. Так, например, стало невозможным посетить Электрический утес, его обнесли высокой стеной. Еще год назад таких сложностей не было. А скоро откроют огромный военно-исторический музей, куда, вероятно, тоже будут пускать только граждан Китайской Республики.

По духу и ощущениям город очень напоминает Севастополь.

Старый железнодорожный вокзал – одна из достопримечательностей. Станция была построена во время российского присутствия и до сих пор используется по назначению.

Над городом возвышается гора Перепелиная, куда можно подняться по канатной дороге или по обычной пешком. С вершины открывается умопомрачительный вид на порт.

Если посмотреть на фотографии столетней давности, видно, что за это время мало что изменилось. Вон там, внизу, стоял на рейде русский флот, когда его атаковали японцы.

Сегодня порт сохраняет свое военное назначение, в городе базируется большая группа кораблей китайского флота.