Книга: Экспедитор. Наша игра
Назад: Бывшая Россия, Удмуртия Камбарка Тысяча тридцать девятый день Катастрофы
Дальше: Бывшая Россия Волга Тысяча сороковой день Катастрофы

Бывшая Россия, Удмуртия
Ижевск
Тысяча тридцать девятый день Катастрофы

Невесело в эту ночь было и в Ижевске…
Чуть выше Сенного рынка, во дворах, была гостиница МВД, переделанная из детского садика. Место это было очень удобным – рядом рынок, чуть выше – старое и новое здание МВД. А дома здесь стоят так, что в паре мест перекроешь – и вот у тебя крепость.
Но заинтересованные лица собрались не здесь, а по соседству, в бывшей республиканской типографии. Там тоже закрытая территория, внутри центрального трамвайного кольца…
– На кого этот Дьячков опирается?
– Не знаем. А стоило бы знать.
– Контакты отрабатываем…
– Надо не контакты отрабатывать, а заложников брать!
Ягафаров был зол. Саднила рука – он ожог получил. Саднила душа – от злости, от беспомощности, которую он почувствовал там, под пулями. Такое не прощают.
– Единственные две его близкие связи ушли. Положив при этом толпу народа. Больше никого нет.
– Не может быть, чтобы не было. Его коллеги по работе…
– Ты, мил человек, говори-говори, да не заговаривайся, – скрипучим голосом проговорил один из собравшихся, – то, что твоих положили на дороге и тебя самого чуть в деревянный бушлат не одели, еще не повод беспределить.
Ягафаров сдержал свой гнев.
– Сколько к нему ушли – двое? На дороге было минимум шесть нападавших! Плюс еще Камбарка. Откуда он взял столько людей?
– Ясно, Равиль, – сказал еще один, – мы тебя выслушали. Послушайте меня теперь. Дьячков – на мой взгляд, тема хоть и важная, но не основная. В конце концов, сколько бы при нем людей не было – они вне закона. Сколько они будут по лесам шарахаться – месяц, два? Потом либо их ликвидируют, либо сам Дьячков уйдет за пределы республики, к тем же блатным самарским…
– К самарским не уйдет, – поправил кто-то, – у него терки с тольяттинскими. С воронятами то есть.
Выступающий зло посмотрел на перебившего.
– Или в Новгород уйдет, там у него тоже подвязки есть, сколько на торг ходил. Дело не в этом. Я бы подумал вот о чем – о донецких. Первый эшелон уже прибыл. Там и бойцы обстрелянные, и танки. Тема эта начата Дьячковым, но ее не свернуть, потому что утверждено Госсоветом. Вот и вопрос: а как мы с донецкими будем уживаться. А? Я бы об этом думал, а не о лесных братьях…

 

На выходе один из тех, кто участвовал в совещании, мигнул Ягафарову – найди, мол, меня потом…

 

Разговор о Ягафарове имел место и в редкой для Ижевска бронированной «Ауди», которая сейчас шла по Пушкинской в сторону Десять лет Октября…
– Напрягают меня менты, – задумчиво сказал один из тех, кто сидел на заднем сиденье, – пока они вроде как на нашей стороне, а дальше что?
– Думаешь, переметнутся? К кому?
– Вопрос не в этом…
– Ты помнишь, в девятом году был серьезный базар. Перевощиков тогда у них министром был…
– Помню.
– Что мы им говорили?
– Мы национальная республика, но платим в центр больше, чем многие российские области. Вы как будто не наши, как оккупанты себя ведете. Вам говорят «апорт» – и вы тащите им то, что собрали с нас. Вам говорят «фас» – и вы рвете. В республике уже ничего не осталось. Ижмаш под федералами. Удмуртнефть продали китайцам и тем же федералам. Автозавод под самарскими. Нам с чего жить? Нам чем питаться? Нам на какие средства жить? Завтра нашим детям ларька не останется. Посмотрите на Татарстан, посмотрите, как они живут и как живем мы. Почему так, мать вашу. Почему?!
– И чо, кто-то понял?
– Ни хрена не поняли! Треть городского бизнеса в Чайковском зарегистрирована. Понятно, почему? А самые крупные – в Москве.
– И где теперь – Москва?
– Да в башке у людей!
– В башке у людей – Москва! Кто такой Ягафаров? Казанский! А почему? Почему опять московские, казанские, новгородские. Почему не мы?!
– Самое главное в этой истории то, что Дьячков, каким бы он ни был, наш. А вот Ягафаров и те, кто с ним, нет. Вот что главное.
Машину осветил прожектор, бьющий поверх бетонного забора с колючей проволокой и часовыми на вышках. На заборе было написано «АСКО».
Назад: Бывшая Россия, Удмуртия Камбарка Тысяча тридцать девятый день Катастрофы
Дальше: Бывшая Россия Волга Тысяча сороковой день Катастрофы