Глава 104
Новичок доставил туру, батарея которой оказалась в порядке. Бидди тотчас начал подниматься на площадку, в то время как стармех пялился в экран тестирующего устройства, где желтым цветом отображался силуэт машины и черным или красно-коричневым – ее сочленения.
Их эллипсоидные подшипники не проворачивались более пяти лет. Ну, или даже больше, ведь интервал в пять лет считался прописанной нормой, а здесь никто этих норм не придерживался. И других норм – тоже.
Едва ли не каждый солдат на базе имел к администрации свои претензии, разрешить которые не мог в течение всего срока службы.
Кому-то чего-то недоплачивали, у других были проблемы с восстановлением по ранению. Иные жаловались на отсутствие вестей от пропавших товарищей – ушедших с караваном.
Слухи ходили разные, но слухи эти не приветствовались, и если сотрудники «дистапо» определяли конкретный источник распространения этих слухов, он тоже исчезал суток на десять и возвращался сильно похудевшим, задумчивым и выполнял служебные обязанности с не замеченным прежде рвением, а досужие разговоры не поддерживал.
– А на той старой машине тоже есть такое гнездо? – спросил новичок у погруженного в работу стармеха.
– Ну, разумеется… Вот, блин, опять выдает засор в гидравлике. Это ж сколько работы перелопатить придется, Бидди!..
– Чего?! – отозвался с туры механик, тестировавший машину из другого люка, расположенного чуть выше. Теоретически показания в портах должны были оказаться теми же, но, как показывала практика, случались разногласия.
– У тебя засор в гидравлике показывает?
– Показывает!..
– Во всей?
– Нет, только по левому контуру.
– А у меня во всей!
– И что делать будем?
Стармех перевел дух, чтобы не говорить одними лишь непечатными выражениями.
– Что делать? Всё прозванивать…
Это означало, что механику на туре предстоит перемещаться по шести портам, расположенным в разных частях большой машины, и снимать показания. А уже потом, согласно полученным данным, вскрывать указанные системой тестов проблемные участки и вручную – щупом – пробивать те места, где может оказаться засор.
– Вот почему нельзя делать все работы согласно регламенту? – ругался Бидди, вытягиваясь на носочках, чтобы добраться до очередного тесторного люка.
Подогнать под «руку» робота туру не было никакой возможности, поэтому требовалось совершать невозможное.
– А отчего случаются засоры? – спросил новичок.
– Жидкость гидравлическая просрочена и начинает кристаллизоваться, – пояснил стармех, в который раз выдергивая штекер из порта и вставляя заново, надеясь получить иные показания. Такое бывало неоднократно – после перестановок штекера система вдруг начинала адекватно отзываться и напрочь отказывалась от прежних показаний.
Но нет, в этот раз все было серьезно.
– А почему просрочена?
– Потому что нужно чаще проводить регламентные работы и заполнять систему новой жидкостью.
– Так давайте заполним. Она же у вас имеется?
– Имеется.
Стармех удивленно посмотрел на новичка.
– Имеется, юнга, но что нам это даст?
– Ну, я не знаю, я же из электриков, – пожал тот плечами. – Полагаю, что можно выдавить новой жидкостью старую. А уже потом протестировать все заново.
– Бидди!.. Бидди!!!
– Ты чего орешь, начальник? – свесился с туры Бидди.
– Похоже, мы не просто бойца выиграли, мы выиграли джек-пот!
– Чего?
– Готовь нагнетатель! Будем менять гидравлическую жидкость!
– Так не прочищена же система!
– Потом прочистим, если понадобится! – крикнул стармех и подмигнул новичку. – Если получится, назовем это «методом Нового Стоуна».
