Книга: Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства
Назад: 251
Дальше: 262

252

«более поражали быстроходностью…» — Plutarch, Lives, “Demetrius”, 43.5 (vol. 9:109). См. Casson, Ships and Seamanship, 140n20.

253

листы свинца … — Hocker, “Lead Hull Sheathing in Antiquity”, 199.

254

«в каждой на полу…» — Athenaeus, Deipnosophists, 5.206d — 209b. See Casson, Ships and Seamanship, 184–99.

255

«подошли к этому происшествию так практично…» — Polybius, Histories, 5.88 (vol. 3:219). См. Casson, “Grain Trade”, 73

256

«защитниками не только собственной свободы…» — Polybius, Histories, 27.4 (vol. 6:495).

257

триемиолия… — Gabrielsen, Naval Aristocracy of Hellenistic Rhodes, 86–89.

258

«товаров первой необходимости»… — Polybius, Histories, 4.38 (vol. 2:395).

259

наложили пошлину на суда… — Ibid., 4.47–48 (vol. 2:415–27).

260

«То был остроумный и правдивый ответ…» — Святой Августин, «О Граде Божием» 4.4, в книге Pennell, Bandits at Sea, 18.

261

с высокомерным презрением … — Многие современные историки поддерживают этот взгляд. Красноречивое исключение — Арнольд Тойнби: «Римская империя осталась в умах потомков сухопутной державой, которая могла перебросить свою непобедимую пехоту куда угодно за счет строительства и поддержания великолепных дорог. Однако в действительности не сухопутная, а морская мощь была тем орудием расширения римского господства на все Средиземноморье». Constantine Porphyrogenitus and His World, 323.
Назад: 251
Дальше: 262