Выйдя на улицу, понял, как тут печёт после прохлады кабинета. Градусов 35 точно есть, и это ещё не предел.

— Няма, Кирпич, — обратился я к ним, — прыгайте в пузатики и дуйте к Армену в гостиницу. Берите Киженьцев, едем в новый оазис, завтра на разведку по реке поплывём.

Оба кивнули и направились к стоящим тачкам.

— Клёп, Свету мою не видел?

— Да она с Булатом где-то за ангарами гуляет. Найти?

— Не надо, пошли, прогуляемся.

Едва обогнув ангары, увидели Свету с Булатом. Волх играл с покрышкой, а Света стояла в тенёчке с Наташей, девушкой Сливы.

— Привет, девчонки.

— Привет.

— В новый оазис не хотите прокатиться? — спросил я. — Киженьцам покажем наше озеро, да и сами чуток отдохнём. Завтра мы, правда, по реке на разведку поплывём. Но я думаю, вы там найдёте, чем себе занять.

— Опять они уедут куда-то, — вздохнула, было обрадовавшись, Наташа, — всё им не сидится на месте.

— Мужчины, что с них взять, — сказала Света — добыча, пещера, женщина.

И девчонки звонко расхохотались. Булат подбежал ко мне, виляя хвостом, с покрышкой в зубах. Ну и здоровый же он стал. Кажется, 13 или 14 радиус колёсика-то, а покрышка такая пожёванная уже вся, видимо, он с ней не первый раз забавляется.

— Что? Кинуть тебе её? — спросил я у него. Покрышка тут же упала около моих ног.

Схватив её, я, как заправский олимпиец, размахнулся, крутанулся вокруг своей оси и запулил её, ну, метров на несколько. Булат тут же сорвался за ней.

— Ладно, — подала голос Света, — вы тут забавляйтесь, мы пошли вещи собирать.

— Давайте, не долго только, — напутствовал я их, — Наташ, твой Слива только вечером приедет. Я его с Японцами послал в пару мест.

Она кивнула и пошла также собирать вещи.

Им и сюда-то возвращаться не надо будет. Я имею в виду Сливу с водителем. Они сейчас наверняка сначала в хозяйственный поедут, потом речной, а потом новый, там мы их и встретим.

Теперь мне надо ребятам сказать про полицейские машины. Где у нас тут эти двое из ларца? Ванька со Славкой. Наверняка в ангарах где-то трутся. Только я о них подумал, как они меня сами нашли с горящими глазами. Я так понял, что они личку мою сначала теребили, спрашивая, где я, я видел, как Клёпа общался кем-то по рации. И вот они подходят к нам.

Поздоровались.

— Вы чего такие возбуждённые-то оба? — спросил я, увидев их. Оба и правда были, как на пружинах.

— Ха, — хихикнул Ванька — ты видел, какие тачки Туман притащил сюда за два дня?

— И сколько? — спросил Славка.

— Нет.

— Пошли, покажем, — махнул Славка и повёл нас за дальний ангар.

Пока мы шли, я в какой раз благодарил дядю Пашу, что тогда настоял на покупке всей этой земли, а не необходимый нам участок в тот момент, вернее, кусочек. Ведь тогда мы покупали землю на краю города, и дальше нашего автосалона ничего не было. Сейчас там жилые постройки, и если бы мы не купили этот огромный кусок земли тогда, то сейчас нам расширяться было бы некуда. Пришлось бы договариваться с новыми владельцами о выкупе их зданий, их сносу и постройке так необходимых нам ангаров для расширения сервиса и стоянки для битых автомобилей, которые ребята таскают из облака.

Зато сейчас красота, земли валом. За эти 5 месяцев всю нашу территорию огородили забором, поставили охрану, подвели все коммуникации, сделали красивые дорожки, установили освещение, понастроили еще ангаров и кучу навесов для машин. Некоторые навесы были с боковыми стенками, туда ребята ставили машины, которые были совсем без стёкол и каких-либо кузовных деталей, будь то двери, например, или капот. Пыль и песок такая штука, что проникает везде, а так хоть меньше наметало. Правда, под этими навесами такая жарища, что сдохнуть можно, а ребята оттуда ещё тачки вытаскивают. Ну, ничего, зато в некоторых ангарах у нас уже кондеи стоят, не во всех, и не на все рабочие места дуют. Но благодаря появлению Киженцев мы это исправим. Апрель уже получил задание найти и купить большие промышленные кондиционеры, чтобы их установить, и они охлаждали весь ангар, а не частично, как сейчас. Если на улице выше 35, то там будет 23–25, самое оно. Работать будет очень комфортно, да и холодильники с водой обязательно поставим. Людей надо беречь, сейчас, конечно, все понимают, что выбора просто нет, а там грех будет этим не воспользоваться.

Обошли самый дальний ангар, за ним у нас как раз начиналась стоянка с битыми, только что привезёнными машинами из облака.

— Охренеть, сколько тачек, — вырвалось у меня, когда я увидел количество стоящих там автомобилей. В данный момент это, конечно, больше напоминало свалку, но я знал, что каждая из этих машин будет восстановлена и вскоре обретёт вторую жизнь.

— Туман, кажется, сам себя переплюнул, — радостно сказал Славка, — это ты ему сказал тачек натаскать?

— Ага, у нас же сейчас новые направления появились, грузовики всем будут нужны. Вот я и дал команду.

— Ну, вот они и натаскали, — подключился Ванька, — за два дня он со своими пацанами натаскал сюда почти двести автомобилей.

— Да ладно, — не поверил Колючий.

— Что — да ладно? — удивился Ваня, — у него 4 платформы и 3 автовоза. По 6 машин на каждый прицеп встанет, вот и считай, по две-три ходки они делали за эти дни. Парапланеристы постоянно в воздухе висели. 200 машин перед вами, — он так ещё рукой провёл перед собой.

— И сколько вы их будете переваривать? — спросил я.

— Сейчас людей наберём — месяц, не больше. Если не меньше, — спокойно ответил Славка, — мы же теперь круглосуточно работаем. С Кириллом разговаривали, про потребности ты нам говорил, Киженьцы ещё появились. Думаю, что готовить для продажи машин 150–170 ежемесячно сможем.

— Отлично, — обрадовался я, — а тачки из облака-разборки? Там же вроде тоже машин валом.

— Там немного всё специфичней, — ответил Игорь, — Кирилл провёл небольшой опрос на предмет того, какие машины местные жители готовы покупать.

— И?

— Мерседесы, БМВ, чуть Ауди и спортивные. Остальные все не очень интересуют. То есть старенькие Форды, Опеля, Фольксвагены, Мазды и так далее — не нужны. Как говорится, только классика и спорт. Вот и старается сейчас Страйк наш только такие оттуда таскать.

— А я вроде Сааб видел и Вольво тогда с тобой, — кивнул я на Игоря.

— Это притащили, что под руку подвернулось. Сейчас выборочно будут. Восстанавливать их, кстати, тоже сложнее, железо другое на них. Но из тех, что делаем, получается конфетка.

— И цена у них соответствующая, — добавил я.

— Саабы, кстати классные тачки, — сказал Ванька, — Шведы всегда умели их делать. Жалко, марка эта не особо в России пошла. Машина достаточно надёжная и ехать может, очень хорошо, причём. Вольво эти, Т5 которые, тоже, будь здоров, валят. Саабов, наверное, натаскаем ещё, на них всегда ценители найдутся.

— Да ради бога, — улыбнулся я — вам чинить. Вы мне что-то показать хотели? Судя по тому, какие вы были взъерошенные оба, когда нас нашли, точно что-то не так.

— Ах да, — спохватился Славка, — тачки есть две. Пошли, покажем. Себе не хочешь какую-нибудь? Ты же наверняка захочешь по асфальтированной дороге как следует газку поддать и далеко за 200 проехать. Я же тебя знаю. Кадиллак так не поедет, Эво не для этого, восьмёрка твоя для души. Значит, нужна какая-то спортивная тачка, типа Вайпера, который Корж купил.

— Что за тачки-то? — спросил я, пока мы пробирались сквозь стоящие автомобили.

— Да сейчас уже, — отмахнулся Ванька, — почти пришли.

— Во, смотри, — сдёргивая покрывало с двух машин, сказали Славка и Ваня.

— Хренасе, — выдохнул Клёпа, увидев автомобили.

Да и я, если честно, чуток прибалдел. Нашему взору предстали два автомобиля, два, не побоюсь этого слова, эталона шикарнейших и быстрых машин одновременно. Первая — это чёрный с серебристым капотом Роллс-Ройс фантом купе, вторая — чёрный же Бентли купе Континенталь.

— Охренеть, какие аппараты, — воскликнул я, обходя их. Да и Клёпа с Колючим тоже всё цокали языками, ходя вокруг машин и заглядывая в салон.

— О, тут ещё дверь, как на горбатом запорожце открывается, — крикнул Колючий, открывая дверь у Ролса.

— Это стиль такой у них, — ответил довольный до ушей Славка, — двери наоборот. Жалко, зонтика в двери нет, тиснул уже кто-то.

— Моторы-то какие? — спросил я.

— На Роллсе только один мотор с завода идёт, — ответил Ваня, 6.7, 453 лошади. Бентли эта полноприводная, 4 литра, 507 лошадок.

— Да уж, — качал я головой, то обходя машины, то заглядывая поочерёдно в их салон. Бентли была бита в задницу, бампера нет, фонаря нет. Допустим с бампером они разберутся, слепят новый, а вот с фонарём как? Хотя остатки его есть, стекло соберут потихоньку. Роллсу чуток больше досталось, не сильный удар в левый бок, стойка ушла, но крыша, вроде, волнами не пошла, вытянут тоже.

— Ну что, Саня? — нетерпеливо спросил Ваня, — какую тачку себе возьмёшь?

— Никакую. Не хочу я такую машину.

— Как это? — обалдели стоящие ребята.

— Мне, конечно, эти машины очень нравятся, но не моё это. Да, они шикарные, да, они внушают уважение на дороге. Но не лежит у меня ни к одной, ни ко второй.

— Ну, тогда я Роллса себе забираю, — тут же нашёлся Ванька.

— А я Бентли себе, — тут же добавил Славка. — Ирка с ума сойдёт от такой тачки. Вольво продам свою.

— Вот, правильно, — ответил я, — вам такие тачки — самое оно будут. Шикарные автомобили. А я себе что-нибудь ещё подожду. Я, честно говоря, ещё сам не знаю, что хочу. Дорогу всё равно через два-три месяца построят, наверняка что-то еще появится этакое.

— У тебя, похоже, из головы тот Вайпер не выходит, — засмеялся Славка, — зато сейчас на нём Корж довольный ездит.

— Вайпер — суперавтомобиль, — ответил я, — там двигатель, коробка и колёса, электроники практически нет, а эти две, — я показал на купешки, — нашпигованы, мама не горюй. И могу вам сказать, что если устраивать гонки, ваши эти две машины сразу Вайперу проиграют и с места, и с хода.

— Зато не как на табуретке едешь, — парировал Иван.

— Ну, каждому своё, дружище, — пожал я плечами, рассматривая салон Роллса, — забирайте себе, чините и катайтесь на здоровье.

— А я бы взял такую, — буркнул Клёпа, показывая на Бентли.

— Зарабатывай и покупай, — спокойно ответил ему я, — в этом мире можно любую тачку купить вне зависимости от твоего положения в обществе. У нас же и торги для этого специальные есть. Притащат из облака такую ещё, и торгуйся за неё на торгах.

А машины действительно хороши, очень, я бы сказал. Сейчас их восстановят, покрасят, вообще красавицы будут. Салоны такие все, я даже не знаю, как их назвать-то. Пример качества, наверное. Шовчик к шовчику, панельки все, кнопки, у меня в Кадиллаке, конечно, тоже всё прекрасно, но тут полностью ручная сборка, особенно на Роллсе. Отличные автомобили.

— Задание вам есть, парни, — сказал я директорам, когда мы, насмотревшись на купе и накрыв их снова покрывалом, топали назад, — полицейские наши машин себе заказали. 14 штук надо.

Затем я передал ребятам всю информацию про машины. Про ГАИ пока не стал говорить, вот когда сделают они его, тогда и поговорим, сейчас рано ещё. У них ещё даже отдел не сформирован.

— Седаны им, говоришь, быстрые и одинаковые нужны? — задумчиво произнёс Ванька.

— БМВ будет проще найти, Вань, — сказал ему Славка, — 540 или 545, наверное.

— Да, три есть, кажется. 333 лошади, самое оно.

— Четыре, точно надо у Егора спросить, он опись машин делал. И говорил, что у нас их несколько одинаковых.

Я шёл и молчал, не вмешиваясь в их разговор.

— Будут им мощные седаны, — уверенно сказал Иван, — про микроавтобусы и джипы можешь вообще не волноваться. Пару недель и будут тачки.

— Ну и отлично.

— Я тогда своим скажу, чтобы мигалки начинали делать, — сказал Славка, — будет им и крякалки, и сирены, и стробоскопы. Всё, как на настоящих машинах. Может, им спереди отбойник сделать, как на Американцах? Ну, как на Американских полицейских машинах? Мало ли, таранить кого будут, морду жалко.

— Делайте, — кивнул я.

— А зачем им такие мощные машины-то? — неожиданно спохватился Игорь, — на трассе собираются правила ввести?

— Так и до ГАИ дело дойдёт, — засмеялся Славка.

Я вздохнул, пришлось им рассказать про планы на ГАИ. Рассказал всё, что мне рассказал Бондарев, также с примерами, с гонщиками, про будущих гаишников, что и как будет.

— А что, в целом правильная и толковая идея, — поддержал Игорь, — а то гоняют, безумные, и ничего не боятся. И права пусть делают, и машины оформляют.

А я думал, что ребята сейчас против будут. Нет, вон, все за и говорят всё правильно. Особенно их удивил детектор лжи. Хотя все согласились, что вещь нужная и необходимая. Теперь нам всем только осталось дождаться, когда на дорогах города появятся эти суперчестные гаишники.