86

Работать не хотелось, Брейн чувствовал какую-то подвешенность, неопределенность состояния. Его беспокоило, что его так быстро накрыли, ведь он надеялся, что операция растянется дней на пять, а теперь еще неизвестно, хватит ли в массиве собранной информации и нужных фактов.

Впрочем, фактов наверняка хватит, однако беспокойство не покидало Брейна. Чтобы развеяться, он ушел со службы и поехал покататься по городу.

Брейн был уверен, что хорошая погода, вид спешащих по своим делам пешеходов, деловитые потоки машин и, наконец, отсутствие «хвостов» настроят его более оптимистично и тревога уйдет. И все так и было первые полчаса. Он взялся изучать новые районы города, углубляясь далеко в малоизвестный ему юго-запад.

Настроение почти выправилось, когда вдруг он заметил слежку.

Решительно проскочив на паре перекрестков и неожиданно притормаживая на обочинах, он утвердился в подозрениях – за ним катались три экипажа. И по тому, как они это скучно и монотонно делали, было ясно, что за ним пристроили профессионалов.

А как же маячки? Может, они вышли из строя? А может, это еще какая-то сторона в игре?

Впрочем, относительно маяков кое-какие мнения у Брейна сложились. Один прицепили бойцы с Заводского пустыря, а второй – друзья Эрники. Зачем им это было нужно, он пока не знал, но очень уж эта медицинская банда напоминала сектантов каких-то изуверских практик.

С одной стороны, Брейн уже знал об Эрнике достаточно, чтобы послать подальше под надуманным предлогом, однако одним из его недостатков, помноженных на профессиональную выучку, было стремление влезть в проблему глубже, чтобы вовремя соскочить, получив быстрое решение задачи. Но если другим эти задачи должен был ставить кто-то, Брейн умел их сам ставить себе. И это тоже был недостаток.

– Ты извращенец, Томас, – сказал себе Брейн, поглядывая на экран камеры заднего вида, где один из экипажей как раз уходил в резерв, а ему на смену выкатывался другой. – О, да вы и машину сменили! – прокомментировал Брейн появление второго экипажа. – Вот только морды сменить забыли.

Действительно, на передних сиденьях сидели два примелькавшихся шкафа в черных очках. Остановившись на очередном повороте, Брейн достал из-под коврика оба маячка, затем отыскал в бардачке монтажные кусачки и рассек оба шпионских устройства, чтобы исчезнуть с экранов операторов, если они за ним еще присматривают.

Включился разрешающий сигнал, и он поехал дальше.

Теперь следовало ждать, что где-то там кто-то переполошится и отправит за ним «хвост», чтобы проверить – все ли в порядке. Брейну хотелось посмотреть, сколько «хвостов» добавится и как на это посмотрят те, кто катался за ним почти целый час.

Чтобы облегчить поиск новым претендентам, Брейн чуть сбавил скорость и поехал по длинному проспекту, пересекавшему весь город.

Новая команда появилась через двадцать семь минут. Они так спешили, что выскочили перед Брейном, видимо, решив, что он уже проехал, однако вовремя сориентировались и, соскочив на медленную полосу, пропустили Брейна и его почетный эскорт, который они, разумеется, тоже заметили. Заметили и скромно поехали поодаль.

– Хорошо, будем ждать следующих, – прокомментировал это действие Брейн и честно ехал равномерно и прямолинейно, но больше никакой команды к ним не присоединилось, из чего он сделал вывод, что здесь уже собрались все заинтересованные стороны – как раз по количеству маячков. Но если вторые прискакали после потери сигнала, то другие три экипажа активизировались сами. Стало быть, что-то задумали, и по повадкам Брейн отнес их к Заводскому пустырю, хотя специалисты наверняка были наемные.

У самих «заводских» был другой стиль.

Между тем прибывший с опозданием экипаж связался с руководством.

– Слушаю, – ответили им.

– Сэр, мы его обнаружили, он в движении, значит, маяк просто отвалился.

– Хорошо, вы меня успокоили.

– Не спешите, сэр. За ним «хвост».

– Точно?

– Точнее и быть не может. Мы сейчас поотстанем и посмотрим, сколько экипажей работает.

– Вы не уверены, что это «хвост»?

– Мы уверены, но хотелось бы определить, насколько большими силами располагают наши конкуренты.

– Что ж, определяйте и возвращайтесь, – сказал руководитель и, закончив разговор, связался с другим абонентом. – Пит, ты можешь принять информацию?

– Минутку, переключусь на спецканал.

Послышался щелчок.

– Все, сэр, можете говорить.

– Наши ребята из наблюдения выскочили на потерю сигнала и обнаружили за кандидатом плотный «хвост». Они подозревают, что там несколько экипажей.

– Это не слишком здорово в плане наших приготовлений.

– В том-то и дело. Но нам уже нельзя останавливаться – неизвестно, что они замышляют, а мы в этом экземпляре очень заинтересованы, Пит. Очень.

– Я понял, сэр. Завтра в служебном автомобиле будет усиленная группа прикрытия. На всякий случай.

– Отлично, это то, что я хотел услышать. До связи.