Довольно часто водородное топливо позиционируется как «зеленая» альтернатива бензиновому или дизельному. Но справедливо ли это?

   Водородные автомобили имеют множество поклонников: за них ратовали и ведущие шоу Top Gear, и Арнольд Шварценеггер в свою бытность губернатором Калифорнии. Однако стоит ли игра свеч и действительно ли водородные автомобили настолько хороши? На самом деле у них есть и плюсы, и минусы.

   Плюсы состоят в том, что в плане сокращения вредных выбросов в атмосферу водородное топливо намного лучше, чем бензиновое или дизельное. При его сгорании углекислый газ не выделяется вовсе, только вода. Да, необходимо контролировать образование водяного пара, и тогда топливо точно не навредит экологии. Однако есть и отрицательные моменты.

   Во-первых, водород не берется из ниоткуда; чтобы его получить, требуется расщепить молекулу воды на водород и кислород. Для этого необходима электроэнергия, и в результате вся затея становится бессмысленной, ведь для ее производства нужен уголь. Во-вторых, водород занимает гораздо больший объем, чем бензин, а полезное пространство транспортного средства ограниченно (и вот почему в ближайшее время мы вряд ли увидим самолеты с водородными двигателями). Но, что еще важнее, в настоящее время нет налаженной распределительной сети.

   Не так просто оснастить каждую заправочную станцию в стране оборудованием, которое необходимо для заправки автомобилей водородом. Водород – в высшей степени легковоспламеняющееся вещество (по сравнению с тем же бензином), поэтому для него необходимы более дорогие заливные насосы, которые должны отвечать всем требованиям безопасности. Резервуары для хранения такого топлива также требуют более высоких стандартов качества. Именно взрыв водорода привел к крушению дирижабля «Гинденбург». Повсеместная установка специальных заправок будет стоить слишком дорого.

   Для сравнения, в этом плане электрические транспортные средства продвинулись куда дальше. Есть национальные и международные сети, и, мало того, совсем не обязательно заряжать автомобиль на заправочной станции – это можно сделать и дома. Да, необходимо отыскать экологически чистый источник электроэнергии, но это решаемая задача. Возможно, уделяя пристальное внимание водородным транспортным средствам, мы отвлекаемся от электромобилей, об усовершенствовании которых следовало бы подумать в первую очередь.

   Читайте также:

   

   

   Мы часто слышим об опасности выброса двуокиси углерода (диоксида углерода, или просто углерода) в атмосферу, однако что же это на самом деле и какое отношение имеет к охране окружающей среды? Средства массовой информации, «зеленые» и даже туристические компании с легкостью разбрасываются замечаниями об углекислом газе и проблемах экологии. В Великобритании, например, стоимость лицензии на вождение автомобиля зависит от количества его выбросов углекислого газа. Тем не менее многим неясно, в чем же суть.

   Сам по себе углерод не проблема. Все живые существа, включая вас, содержат его, мало того, этот химический элемент образует такие модификации, как графит (вспомните грифель простого карандаша), уголь и алмаз. Однако когда о нем говорят с точки зрения экологии, обычно имеют в виду именно его двуокись. Углерод не представляет опасности, однако в сочетании с кислородом он образует ту самую двуокись углерода, или углекислый газ. В сравнительно небольшом количестве его выдыхают животные (в том числе и мы с вами), но в основном он вырабатывается в результате сгорания углеродных видов топлива. К ним относятся уголь, нефть, бензин, древесина – в общем, все, что нам привычно.

   Углекислота представляет угрозу, поскольку это парниковый газ, который укутывает Землю, словно одеяло, в результате чего планета нагревается.

   Со времени промышленной революции количество двуокиси углерода в атмосфере выросло в разы, и это, вне всяких сомнений, спровоцировало изменения климата. Однако мы обязаны помнить, что углекислый газ не так уж и плох. Ведь он основной источник питания растений: они поглощают его, используют содержащийся в нем углерод для построения новых клеток, а в атмосферу выделяют кислород.

   Читайте также:

   

   

   Парниковые газы, см.

   Вышки сотовой связи нередко обвиняют во многих грехах, например в том, что они провоцируют возникновение каких-либо заболеваний, но нет никаких доказательств их вреда.

   Как и Wi-Fi, сотовые вышки часто связывают с возникновением и распространением многих болезней. Как и Wi-Fi, вышки сотовой связи представляют собой радиопередающие устройства, только в последнем случае радиосигналы используются для общения по мобильному телефону. Обычная вышка сотовой связи потребляет заметно больше энергии, чем узел Wi-Fi, однако и находится на значительном расстоянии от прохожих.

   В исследованиях, посвященных проблемам эксплуатации сотовых вышек, живущие рядом с ними люди заявляли о «заметном увеличении головных болей, провалов памяти, головокружений, треморов, депрессивной симптоматики и расстройств сна по сравнению с контрольной группой». Однако все вышеперечисленные симптомы возникли в результате эффекта ноцебо (противоположность эффекту плацебо).

   Во всех докладах, которые демонстрируют связь между вышками сотовой связи и возникновением этих симптомов, общим становится то, что проведенные исследования плохо контролировались. Часто в числе участников оказываются люди, которые заранее связывают свои проблемы с наличием сотовой вышки неподалеку. Также, как правило, не предпринимается попыток проконтролировать полученную информацию, например опросить тех, кто живет поблизости от недействующей вышки, и сопоставить результаты. Когда контроль все-таки велся, оказывалось, что различий во влиянии действующих и неработающих вышек нет!

   Несмотря на большое количество проведенных исследований, не существует научных подтверждений связи между жизнью вблизи вышек сотовой связи и возникновением каких-либо заболеваний. Одна из проблем – это так называемый кластер-эффект – заметный рост количества заболеваний, в том числе раковых, в определенных районах. Распределяются кластеры неравномерно. И так или иначе какие-то из них оказываются поблизости от вышек сотовой связи, и это позволяет сделать ошибочный вывод, что именно вышка спровоцировала развитие болезни.

   Читайте также: