Единственный путь – наверх
Что послужило началом массового строительства небоскребов?
Одни говорят, что изобретение бетона.
Другие говорят, что изобретение стали.
Третьи говорят, что изобретение листового стекла для окон.
На самом деле ни одна из версий не является верной.
Все эти изобретения лишь позволили строить небоскребы.
Но технология не играла решающей роли.
Люди знали, как строить высотные здания сотни лет назад.
Главный вопрос заключается в том, почему они вдруг захотели их строить.
Для этого нужно ответить на другой вопрос: сколько лестничных пролетов вы готовы преодолеть пешком?
Один, два, ну, может быть, три.
Потом большинству людей уже нужен лифт.
Это и есть ответ.
Без лифта люди не хотели строить высотные здания.
Им нужен был легкий путь наверх.
Значит, небоскребы стали строить после изобретения лифта?
Не совсем.
«Подъемная платформа» была изобретена за сотни лет до строительства высоток.
Но она использовалась только для подъема грузов.
Почему же на ней не перевозили людей?
Главным образом по соображениям безопасности.
Тросы нередко обрывались, и это приводило к трагическому исходу.
Кто же изменил ситуацию?
Это сделал Элиша Отис.
Он владел вагоностроительным заводом и искал безопасный способ подъема грузов и людей на производственные площадки.
Как механик, Отис знал о пластинчатых рессорах, которые использовались в тележках.
При движении колеса вверх рессора изгибается наружу.
При движении вниз она изгибается вовнутрь.
Он просто перевернул рессору обратной стороной и поместил ее на верхнюю часть подъемника, соединив ее концы с двумя направляющими рельсами шахты.
При подъеме платформы рессора изгибалась внутрь и не мешала движению.
При обрыве троса она изгибалась наружу и останавливала падение платформы.
Отис попытался продать свое изобретение, но безуспешно.
Тогда он решил устроить его масштабную демонстрацию.
И сделал это в 1854 году, на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
На глазах у всех он поднялся на открытой платформе на высоту шестого этажа.
После чего его помощник обрубил топором несущий канат.
Толпа ахнула, и платформа упала.
Но только на пару дюймов.
Ее удержали упершиеся в рельсы рессоры.
Для убедительности Отис несколько раз подпрыгнул, но платформа не шелохнулась.
Вот таким нестандартным образом он продемонстрировал свою идею.
Только тогда архитекторы приступили к проектированию небоскребов.
Потому что Отис сделал их безопасными.
Сегодня Otis – это крупнейшая компания-производитель подъемного оборудования.
С численностью сотрудников свыше 60 тысяч человек.
И годовым оборотом в 12 миллиардов долларов.
Каждые девять дней лифты Otis перевозят количество людей, эквивалентное населению земного шара.
В следующий раз посмотрите на пол кабины лифта.
Наверняка вы увидите там слово «OTIS».
Это имя человека, который действительно умел мыслить нестандартно и превращать нерешаемые проблемы в решаемые.
