– Представляешь, вчера проколол колесо, снимаю его, ставлю запаску – а гаек-то и нет, ни одной! Куда подевал, не пойму – то ли с обочины скатились, то ли просто не вижу, вечер, темно уже, фонаря нет.

– Во дела! И что же ты, эвакуатор вызвал?

– Да нет, прикрутил колесо, исхитрился!

– Да ну ладно, как это вообще возможно?

А и правда, как?

1. Нашел гайки где-то в машине.

2. Остановил попутку, у водителя которой оказались запасные гайки.

3. Никак – это придуманная, причем малоправдоподобная байка.

Если бы у водителя оставалась хотя бы одна гайка, это уже было бы решением: закрутил потуже – и можно ехать, очень аккуратно и небыстро, но можно. Но где же ее взять? Есть ли в машине еще такие же гайки? Конечно, есть – на трех оставшихся колесах, обычно по четыре на каждом (иногда – по пять, но для простоты будем считать, что четыре). Если открутить по одной с каждого колеса, то там останется еще по три, и три гайки освобождаются – ими и прикручиваем запаску. Получается довольно надежное крепление – до шиномонтажа точно хватит.